The invention provides a steering device capable of preventing the elastic support part from falling off the sub assembly when the sub assembly is assembled on the shell. The steering gear (S1) has the ball nut (33a); the driven pulley (34), which is set on the ball nut (33a) with the ball nut rotated in one way; the shell (22), the ball nut (33a) and the driven pulley (34), forming a first card surface (232b) and a second card stop (37); bearing (37), with the ability to be in the first The outer ring (37B) is set up between the 232b and the second card stop surface (222d); the first elastic supporting part (60) is arranged between the one end of the outer ring (37B) and the first card stop (232b); the second elastic supporting part (65) is set between the other end of the outer ring (37B) and the second card stop surface (222d); the anti stripping part (71), The first elastic support part (60) is clamped, and the guiding part (38) is clamped by second elastic supporting part (65).
【技术实现步骤摘要】
转向装置
本专利技术涉及转向装置。
技术介绍
以往,如日本特开2014-227047号公报所示那样,有通过马达产生转向轴的轴向推力那样的汽车用的转向装置。对于日本特开2014-227047号公报所示的转向装置而言,在两侧经由横拉杆等连结有转向轮的转向轴的外周面形成有滚珠丝杠轴,在滚珠丝杠轴经由滚珠而螺纹配合有滚珠螺母。而且,滚珠螺母在轴线方向上与带齿的从动带轮连结,从动带轮通过带与固定于马达的输出轴的带齿的驱动带轮连接。通过这样的结构,若驾驶员转向操纵方向盘,则滚珠螺母被马达驱动而相对于滚珠丝杠轴旋转,从而对滚珠丝杠轴赋予由马达形成的辅助力,进而辅助由驾驶员输入至方向盘的转向操纵扭矩。对于日本特开2014-227047号公报所示的转向装置而言,将滚珠螺母支承为能够相对于壳体旋转的轴承的外圈,以相对于壳体能够沿轴线方向移动的方式设置,并且在轴承的外圈的轴线方向上两侧与壳体之间设置有由碟簧等构成的弹性支承部。通过这样的结构,常规状况下,通过弹性支承部的弹力使轴承的外圈位于轴线方向的移动范围的中央。但是,若驾驶员对处于中立位置的方向盘进行转向操纵,则在对滚珠丝杠轴赋予由马达形成的辅助力前,由驾驶员操作的转向操纵扭矩输入滚珠丝杠轴,轴承的外圈对抗弹性支承部的弹力而相对于壳体稍微沿轴线方向移动,转向轮偏离中立位置进行转向。因此,在驾驶员对处于中立位置的方向盘进行操作的情况下,处于中立位置的转向轮的转向的初期响应性良好。在作业者组装日本特开2014-227047号公报所示的转向装置时,预先将滚珠丝杠轴、滚珠螺母、轴承以及弹性支承部作为子组件组装,并将该子组件组装于壳体 ...
【技术保护点】
一种转向装置,其特征在于,具备:转向轴,其沿轴线方向移动而使转向轮转向;滚珠丝杠机构,其具备形成于所述转向轴的外周面的滚珠丝杠轴、和经由多个滚珠而与所述滚珠丝杠轴螺纹配合的滚珠螺母;马达,其输出转矩;驱动带轮,其传递从所述马达输出的所述转矩;从动带轮,其以能够与所述滚珠螺母一体旋转的方式设置于所述滚珠螺母;环状的齿带,其在所述驱动带轮与所述从动带轮之间传递所述转矩;壳体,其收容所述转向轴、所述滚珠丝杠机构以及所述从动带轮,并形成有在所述轴线方向上相互对置的第一卡止面和第二卡止面;轴承,其具备:与所述滚珠螺母或者所述从动带轮嵌合的内圈、和以相对于所述内圈能够相对旋转的方式设置于所述内圈的外周侧并以在所述第一卡止面与所述第二卡止面之间相对于所述壳体能够沿所述轴线方向移动的方式设置的外圈;第一弹性支承部,其形成为环状,设置于所述外圈的一端面与所述第一卡止面之间,沿所述轴线方向对所述外圈进行弹性支承;第二弹性支承部,其形成为环状,设置于所述外圈的另一端面所述与第二卡止面之间,在所述轴线方向上对所述外圈进行弹性支承;第一防脱部件,其形成为环状,是将所述内圈固定于所述滚珠螺母或者所述从动带轮的部件 ...
【技术特征摘要】
2016.11.04 JP 2016-2165571.一种转向装置,其特征在于,具备:转向轴,其沿轴线方向移动而使转向轮转向;滚珠丝杠机构,其具备形成于所述转向轴的外周面的滚珠丝杠轴、和经由多个滚珠而与所述滚珠丝杠轴螺纹配合的滚珠螺母;马达,其输出转矩;驱动带轮,其传递从所述马达输出的所述转矩;从动带轮,其以能够与所述滚珠螺母一体旋转的方式设置于所述滚珠螺母;环状的齿带,其在所述驱动带轮与所述从动带轮之间传递所述转矩;壳体,其收容所述转向轴、所述滚珠丝杠机构以及所述从动带轮,并形成有在所述轴线方向上相互对置的第一卡止面和第二卡止面;轴承,其具备:与所述滚珠螺母或者所述从动带轮嵌合的内圈、和以相对于所述内圈能够相对旋转的方式设置于所述内圈的外周侧并以在所述第一卡止面与所述第二卡止面之间相对于所述壳体能够沿所述轴线方向移动的方式设置的外圈;第一弹性支承部,其形成为环状,设置于所述外圈的一端面与所述第一卡止面之间,沿所述轴线方向对所述外圈进行弹性支承;第二弹性支承部,其形成为环状,设置于所述外圈的另一端面所述与第二卡止面之间,在所述轴线方向上对所述外圈进行弹性支承;第一防脱部件,其形成为环状,是将所述内圈...
【专利技术属性】
技术研发人员:山口真司,金子哲也,山下修平,
申请(专利权)人:株式会社捷太格特,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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