The utility model provides a mounting structure for air cylinder a heavy truck, which comprises a frame and a cylinder, is characterized in that: the outer surface of the frame is provided with 2 connecting rods, the connecting rod is vertically arranged, the lower end extends to the frame of the connecting rod, the lower end of the connecting rod is provided with 2 supporting plates on both sides. 2 support plates are respectively located in the connecting rod axis, arc end is a concave support plate, a curved plate and the support plate in the end connection, 2 connecting rods are respectively corresponding to the 2 arc plates, leaving a gap between the arc plate and the connecting rod, the side with the arc plate cylinder. The surface contact between the arc plate and the cylinder fixing belt through the hoop. With this installation structure, the installation space of the gas storage cylinder is small, and the installation is convenient and flexible.
【技术实现步骤摘要】
一种重卡用储气筒的安装结构
本技术涉及汽车制造
,特别是一种重卡用储气筒的安装结构。
技术介绍
重卡用储气筒是用于储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体,供重卡制动、鸣笛等系统使用的设备。储气筒通常通过支架与车架连接固定,现有技术中,一个储气筒使用一个整体的支架进行安装,由于要考虑强度等原因,支架往往尺寸较大,占用空间较多,安装不方便。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题,本技术提供一种重卡用储气筒的安装结构,以解决现有技术中,储气筒的安装占用空间大,安装不方便、不灵活的问题。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有:一种重卡用储气筒的安装结构,包括车架和储气筒,其创新点在于:车架的外侧面上设置有2根连接杆,连接杆竖向设置,连接杆的下端延伸至车架下侧,连接杆的下端设置有2块支撑板,2块支撑板分别位于连接杆轴向的两侧,支撑板的内端为内凹的弧形,一弧形板与支撑板的内端连接,2个连接杆分别对应2块弧形板,所述弧形板与连接杆之间留有间隙,储气筒的侧面与弧形板上的弧面接触,所述弧形板与储气筒之间通过箍带固定。由于采用了上述技术方案,本技术具有如下的优点:由于储气筒的支撑采用了分体式结构,由2个支架来固定,安装孔少,且可根据车架上的孔位调整支架的位置,安装方便、灵活;另外,采用弧形板和箍带的固定方式,支架结构可以设计得较小,节约了安装空间。附图说明本技术的附图说明如下。图1为本技术的结构示意图;图2为支架的结构示意图。图中:1、车架;2、储气筒;3、连接杆;4、支撑板;5、弧形板;6、箍带。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如附图1-附图2所示 ...
【技术保护点】
一种重卡用储气筒的安装结构,包括车架(1)和储气筒(2),其特征在于:车架(1)的外侧面上设置有2根连接杆(3),连接杆(3)竖向设置,连接杆(3)的下端延伸至车架(1)下侧,连接杆(3)的下端设置有2块支撑板(4),2块支撑板(4)分别位于连接杆(3)轴向的两侧,支撑板(4)的内端为内凹的弧形,一弧形板(5)与支撑板(4)的内端连接,2个连接杆(3)分别对应2块弧形板(5),所述弧形板(5)与连接杆(3)之间留有间隙,储气筒(2)的侧面与弧形板(5)上的弧面接触,所述弧形板(5)与储气筒(2)之间通过箍带(6)固定。
【技术特征摘要】
1.一种重卡用储气筒的安装结构,包括车架(1)和储气筒(2),其特征在于:车架(1)的外侧面上设置有2根连接杆(3),连接杆(3)竖向设置,连接杆(3)的下端延伸至车架(1)下侧,连接杆(3)的下端设置有2块支撑板(4),2块支撑板(4)分别位于连接杆(3)轴向的...
【专利技术属性】
技术研发人员:牟柳,徐烽,张翼,
申请(专利权)人:上汽依维柯红岩商用车有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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