重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构，包括L形托架、干燥器支板、连接板、保护阀支板、主储气筒吊板、附储气筒支板和抱箍；所述L形托架为矩形钢管结构且二根L形托架并行间隔设置；所述干燥器支板为倒三角形钣金结构，倒三角形的两端与L形托架的短边螺栓连接，倒三角形的下部螺栓连接有保护阀支板；在主储气筒吊板的底部设置有与主储气筒外径相匹配的弧形台阶；所述附储气筒支板设置在L形托架长边的末端的上部且横跨在二个L形托架之间。本实用新型专利技术的有益技术效果是能够稳固的将空气弹簧储气筒组件组装成一个模块，结构紧凑，空间利用合理，整个模块可以方便的安装在牵引车上，并且，结构简单、制作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装技术，特别涉及到一种重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构。
技术介绍
重型牵引车空气弹簧储气筒组件包括主储气筒、干燥器、四回路保护阀和附储气筒，为节省安装空间，减少各组件之间的连接管路，通常都要求将上述各组件安装在一起，形成一个储气筒组件模块，以便于安装和维修。由于储气筒组件最终要安装在车架上，因此，组建组件模块时，不仅需要考虑各组件之间的安装位置和连接关系，还需要考虑组件模块与整车其他零部件的安装位置和连接关系。现有技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构主要适用于组合式干燥器安装，这种组合式干燥器实际上集成了四回路保护阀，因此，其外形特征与普通干燥器不完全相同。因此，现有技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构不适用于采用分离式四回路保护阀的储气筒组件的安装。
技术实现思路
为解决现有技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构不适用于采用分离式四回路保护阀的储气筒组件的安装等问题，本技术提出一种重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构。本技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构，包括L形托架、干燥器支板、连接板、保护阀支板、主储气筒吊板、附储气筒支板和抱箍；所述L形托架为矩形钢管结构且二根L形托架并行间隔设置，在L形托架的短边设置有干燥器支板和保护阀支板，在L形托架的长边设置有连接板和附储气筒支板；所述干燥器支板为倒三角形钣金结构，倒三角形的两端与L形托架的短边螺栓连接，倒三角形的下部螺栓连接有保护阀支板；所述连接板为角钢结构且为二件，间隔设置在L形托架的长边并与主储气筒吊板螺栓连接；在主储气筒吊板的底部设置有与主储气筒外径相匹配的弧形台阶，在弧形台阶的两端还设置有止滑翻边；所述抱箍套装在主储气筒上且在套装在主储气筒上后挂装在主储气筒吊板的弧形台阶上；所述附储气筒支板设置在L形托架长边的末端的上部且横跨在二个L形托架之间，附储气筒固定在附储气筒支板的上部。进一步的，所述干燥器支板的两侧设置有支脚并与L形托架的两个边组合成三角形支撑。本技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构的有益技术效果是能够稳固的将空气弹簧储气筒组件组装成一个模块，结构紧凑，空间利用合理，整个模块可以方便的安装在牵引车上，并且，结构简单、制作方便。附图说明附图1是本技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构的三维示意图；附图2是本技术安装结构安装有储气筒组件的三维示意图。下面结合附图及具体实施例对本技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构作进一步的说明。具体实施方式附图1是本技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构的三维示意图，附图2是本技术安装结构安装有储气筒组件的三维示意图，图中，1为L形托架，2为干燥器支板，3为连接板，4为保护阀支板，5为主储气筒吊板，6为抱箍，7为附储气筒支板，21为支脚，A为主储气筒，B为四回路保护阀，C为干燥器，D为附储气筒。由图可知，本技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构，包括L形托架1、干燥器支板2、连接板3、保护阀支板4、主储气筒吊板5、附储气筒支板7和抱箍6；所述L形托架1为矩形钢管结构且二根L形托架并行间隔设置，在L形托架1的短边设置有干燥器支板2和保护阀支板4，在L形托架的长边设置有连接板3和附储气筒支板7；所述干燥器支板2为倒三角形钣金结构，倒三角形的两端与L形托架1的短边螺栓连接，倒三角形的下部螺栓连接有保护阀支板4；所述连接板3为角钢结构且为二件，间隔设置在L形托架的长边并与主储气筒吊板5螺栓连接；在主储气筒吊板5的底部设置有与主储气筒外径相匹配的弧形台阶，在弧形台阶的两端还设置有止滑翻边；所述抱箍6套装在主储气筒上且在套装在主储气筒上后挂装在主储气筒吊板的弧形台阶上；所述附储气筒支板7设置在L形托架长边的末端的上部且横跨在二个L形托架之间，附储气筒固定在附储气筒支板7的上部。另外，本技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构干燥器支板的两侧设置有支脚并与L形托架的两个边组合成三角形支撑。由此，有效的增加了整体结构的稳定性和可靠性。参见附图2可以看到，本技术重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构的有益技术效果是能够稳固的将空气弹簧储气筒组件组装成一个模块，结构紧凑，空间利用合理，整个模块可以方便的安装在牵引车上。并且，结构简单、制作方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构，其特征在于，该安装结构包括L形托架、干燥器支板、连接板、保护阀支板、主储气筒吊板、附储气筒支板和抱箍；所述L形托架为矩形钢管结构且二根L形托架并行间隔设置，在L形托架的短边设置有干燥器支板和保护阀支板，在L形托架的长边设置有连接板和附储气筒支板；所述干燥器支板为倒三角形钣金结构，倒三角形的两端与L形托架的短边螺栓连接，倒三角形的下部螺栓连接有保护阀支板；所述连接板为角钢结构且为二件，间隔设置在L形托架的长边并与主储气筒吊板螺栓连接；在主储气筒吊板的底部设置有与主储气筒外径相匹配的弧形台阶，在弧形台阶的两端还设置有止滑翻边；所述抱箍套装在主储气筒上且在套装在主储气筒上后挂装在主储气筒吊板的弧形台阶上；所述附储气筒支板设置在L形托架长边的末端的上部且横跨在二个L形托架之间，附储气筒固定在附储气筒支板的上部。

【技术特征摘要】
1.一种重型牵引车空气弹簧储气筒组件安装结构，其特征在于，该安装结构包括L形托架、干燥器支板、连接板、保护阀支板、主储气筒吊板、附储气筒支板和抱箍；所述L形托架为矩形钢管结构且二根L形托架并行间隔设置，在L形托架的短边设置有干燥器支板和保护阀支板，在L形托架的长边设置有连接板和附储气筒支板；所述干燥器支板为倒三角形钣金结构，倒三角形的两端与L形托架的短边螺栓连接，倒三角形的下部螺栓连接有保护阀支板；所述连接板为角钢结构且为二件，间隔设置在L形托架的长边并与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑，孟伟勋，徐烽，林少豪，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50