【技术实现步骤摘要】
真空罐安装支架
本技术涉及真空罐安装支架。
技术介绍
车辆行驶过程中,驾驶员通过踩下制动踏板来实现车辆减速或停车。通常情况下,为保证制动减速时,能够较轻松地踩下制动踏板,车辆大多会采用真空助力系统。真实助力系统一般包括真空源、真空管路及真空助力器等,而真空源包括用于提供真空环境的真空泵及可保证气体压力稳定的真空罐,真空泵产生的真空气流可经真空罐流向制动踏板处,所以,真空罐的稳定性对真空工作具有较高的影响,另外还需要考虑真空罐与发动机的其他部件间的配合安装关系以免造成干涉。因而,需要提供一种能稳定支撑真空罐的真空罐支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够稳固支撑真空罐的真空罐安装支架。为实现上述目的,本技术的真空罐安装支架采用以下技术方案:真空罐安装支架,包括板面夹角呈钝角的第一安装板与第二安装板,第一安装板与第二安装板经过渡板连接,第一安装板的右端设置有第一螺栓穿孔、左端设置有第二螺栓穿孔;第二安装板的上端设置有上端开口的弧形槽,第二安装板上于弧形槽的右侧设置有第三螺栓穿孔、于弧形槽的左侧设置有第四螺栓穿孔,第二安装板的右下端还设置有圆孔。所述第一螺栓穿孔及第四螺栓穿孔均为长孔以使得穿装在其内的螺栓可在一定范围内沿左右方向移动。所述真空罐安装支架由钣金折叠冲压制成,钣金的中部冲压形成朝向钝角内侧凸出的加强肋,所述加强肋起于第一安装板的端部、止于第二安装板的中部。折成第一安装板、第二安装板及过渡板的钣金的左右两端折有朝向钝角内侧延伸的翻沿。所述第二安装板的位于弧形槽右侧的上端面的高度高于位于弧形槽左侧的上端面的高度,过渡板右窄左宽设置以使得第二安装板右侧的 ...
【技术保护点】
真空罐安装支架,其特征在于:包括板面夹角呈钝角的第一安装板与第二安装板,第一安装板与第二安装板经过渡板连接,第一安装板的右端设置有第一螺栓穿孔、左端设置有第二螺栓穿孔;第二安装板的上端设置有上端开口的弧形槽,第二安装板上于弧形槽的右侧设置有第三螺栓穿孔、于弧形槽的左侧设置有第四螺栓穿孔,第二安装板的右下端还设置有圆孔。
【技术特征摘要】
1.真空罐安装支架,其特征在于:包括板面夹角呈钝角的第一安装板与第二安装板,第一安装板与第二安装板经过渡板连接,第一安装板的右端设置有第一螺栓穿孔、左端设置有第二螺栓穿孔;第二安装板的上端设置有上端开口的弧形槽,第二安装板上于弧形槽的右侧设置有第三螺栓穿孔、于弧形槽的左侧设置有第四螺栓穿孔,第二安装板的右下端还设置有圆孔。2.根据权利要求1所述的真空罐安装支架,其特征在于:所述第一螺栓穿孔及第四螺栓穿孔均为长孔以使得穿装在其内的螺栓可在一定范围内沿左右方向移动。3.根据权利要求1所述的真空...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹建,刘鹏,陈登,
申请(专利权)人:绿驰汽车科技上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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