The utility model provides a tunnel lining by plugging mold, which comprises at least one group of sealing piece, sealing parts, including single block template support component and a connecting component and walking mechanism, plugging template part comprises at least one block template support member includes a support frame, connecting part comprises a telescopic mechanism and an angle adjusting screw rod, walking mechanism including walking support, support cylinder and a walking wheel group. The application of the technical scheme of the utility model, the effect is: the overall structure is simplified; combination design of telescopic mechanism and angle adjusting screw rod, rapid formwork and demoulding can realize template plugging components, can realize the accurate positioning of the template plugging parts, seal can adapt to the different angles of the bottom of the side wall, and strong practicability; walking walking mechanism bracket and support cylinder combination design, adjustable supporting parts, to meet the different needs of construction and transportation; walking mechanism is provided with a walking wheel, the utility model has the advantages of convenient transportation and quick plugging mold, improve the efficiency of construction.
【技术实现步骤摘要】
一种隧道衬砌用封堵模架
本技术涉及隧道施工
,具体涉及一种隧道衬砌用封堵模架。
技术介绍
隧道二次衬砌施工中,为保证二衬施工衬砌面质量,防止隧道内施工车辆及其他设备等破坏已经衬砌施工好的衬砌面,二衬施工常采用先用钢模台车浇筑边墙和拱顶,最后再施工浇筑底板的方式,而采用此种方式,在使用钢模台车浇筑边墙和拱顶时边墙底部的封堵比较困难,传统的封堵方法是:采用木板作为模板,然后搭设临时支撑架来进行封堵。此种方法因模板由很多零散的木板组成,且支撑架均为临时搭设,每个施工循环都需要拆装一次,封堵作业繁琐,施工效率低,封堵质量及封堵模的稳定性都难以控制,且每施工一个循环后转至下一个循环施工时,均需要利用运输工具将拆下的模板及支撑架进行转运,施工周期长,人力、设备资源耗费大,既不经济,也不高效。综上所述,急需一种结构精简、操作方便、封堵稳定性好且运输方便的封堵装置以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构精简、操作方便、施工效率高、封堵稳定性好以及运输方便的隧道衬砌用封堵模架,具体技术方案如下:一种隧道衬砌用封堵模架,包括至少一组封堵单件,所述封堵单件包括封堵模板部件、支撑部件、连接所述封堵模板部件和所述支撑部件的连接部件以及用于带动整个封堵模架行走的行走机构;所述封堵模板部件包括与隧道待封堵部位的截面相匹配的至少一块封堵模板;所述支撑部件包括支撑架;所述连接部件包括伸缩机构以及角度调节丝杆,所述伸缩机构的上端与所述封堵模板活动连接,其下端与所述角度调节丝杆的下端活动连接,所述角度调节丝杆的上端与所述支撑架活动连接;所述伸缩机构靠近所述支撑架的一 ...
【技术保护点】
一种隧道衬砌用封堵模架,其特征在于,包括至少一组封堵单件,所述封堵单件包括封堵模板部件(1)、支撑部件(2)、连接所述封堵模板部件(1)和所述支撑部件(2)的连接部件(3)以及用于带动整个封堵模架行走的行走机构(4);所述封堵模板部件(1)包括与隧道待封堵部位的截面相匹配的至少一块封堵模板(1.1);所述支撑部件(2)包括支撑架(2.1);所述连接部件(3)包括伸缩机构(3.1)以及角度调节丝杆(3.2),所述伸缩机构(3.1)的上端与所述封堵模板(1.1)活动连接,其下端与所述角度调节丝杆(3.2)的下端活动连接,所述角度调节丝杆(3.2)的上端与所述支撑架(2.1)活动连接;所述伸缩机构(3.1)靠近所述支撑架(2.1)的一侧与所述支撑架(2.1)活动连接;所述行走机构(4)包括行走支架(4.1)、支撑油缸(4.2)以及行走轮组(4.3),所述行走支架(4.1)的上端活动设置在所述支撑架(2.1)的中上部,其下端设有所述行走轮组(4.3);所述支撑油缸(4.2)的下端活动设置在所述行走支架(4.1)上,其上端与所述支撑架(2.1)活动连接。
【技术特征摘要】
1.一种隧道衬砌用封堵模架,其特征在于,包括至少一组封堵单件,所述封堵单件包括封堵模板部件(1)、支撑部件(2)、连接所述封堵模板部件(1)和所述支撑部件(2)的连接部件(3)以及用于带动整个封堵模架行走的行走机构(4);所述封堵模板部件(1)包括与隧道待封堵部位的截面相匹配的至少一块封堵模板(1.1);所述支撑部件(2)包括支撑架(2.1);所述连接部件(3)包括伸缩机构(3.1)以及角度调节丝杆(3.2),所述伸缩机构(3.1)的上端与所述封堵模板(1.1)活动连接,其下端与所述角度调节丝杆(3.2)的下端活动连接,所述角度调节丝杆(3.2)的上端与所述支撑架(2.1)活动连接;所述伸缩机构(3.1)靠近所述支撑架(2.1)的一侧与所述支撑架(2.1)活动连接;所述行走机构(4)包括行走支架(4.1)、支撑油缸(4.2)以及行走轮组(4.3),所述行走支架(4.1)的上端活动设置在所述支撑架(2.1)的中上部,其下端设有所述行走轮组(4.3);所述支撑油缸(4.2)的下端活动设置在所述行走支架(4.1)上,其上端与所述支撑架(2.1)活动连接。2.根据权利要求1所述的隧道衬砌用封堵模架,其特征在于,所述封堵模板部件(1)还包括设置在位于最外侧所述封堵模板(1.1)端部的至少一块木板压紧角钢(1.2)。3.根据权利要求1所述的隧道衬砌用封堵模架,其特征在于,所述支撑部件(2)还包括底座(2.2)、丝杆(2.3)以及支撑座(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:王祥军,龚俊,王慧民,曾勇,
申请(专利权)人:湖南五新隧道智能装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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