【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车减震
,具体涉及一种汽车悬架板簧。
技术介绍
汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件,由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能够大大简化等优点,从而得到广泛的应用,汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成的一组近似于等强度弹簧梁,在悬架系统中除了起到缓冲作用外,还可起到减震的效果,现有板簧一般通过主簧和副簧叠加构成,由于汽车在空载到满载,板簧受力不同而出现自振频率不一致,特别是汽车载重加大至超载时,板簧的减震效果非常差,而且会出现刺耳的噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、性能优良、能够有效解决汽车因载重变化而产生的自振频率不一致的汽车悬架板簧。本技术技术方案一种汽车悬架板簧,包括主簧、副簧、以及用于固定所述主簧和副簧的中心螺栓,所述主簧包括带卷耳的第一主簧片、第二主簧片、第三主簧片和第四主簧片,所述副簧包括第一副簧片和第二副簧片,所述第一主簧片、第二主簧片、第三主簧片、第四主簧片、第一副簧片和第二副簧片自上而下依次设置,且长度逐渐缩短,所述第一副簧片朝向主簧的侧面上以中心螺栓为轴对称地设置有两个凸块,所述凸块与第四主簧片接触的面为光滑的圆弧曲面,所述第一副簧片的两端部固设有减震块,所述主簧的两端部通过第一U形夹固定,所述第一U形夹的底部通过第一铆钉固定在第四主簧片上,所述主簧与副簧通过第二U形夹辅助固定,所述第二U形夹的底部通过第二铆钉固定在第二副簧片上。优选地,本技术所述的一致汽车悬架板簧,所述凸块与第一副簧片为一体结构。优选地,本技术所述的一种汽车悬架板簧,所述所述两凸块间设置有垫块,所述垫 ...
【技术保护点】
一种汽车悬架板簧,包括主簧、副簧、以及用于固定所述主簧和副簧的中心螺栓,所述主簧包括带卷耳的第一主簧片、第二主簧片、第三主簧片和第四主簧片,所述副簧包括第一副簧片和第二副簧片,所述第一主簧片、第二主簧片、第三主簧片、第四主簧片、第一副簧片和第二副簧片自上而下依次设置,且长度逐渐缩短,其特征在于,所述第一副簧片朝向主簧的侧面上以中心螺栓为轴对称地设置有两个凸块,所述凸块与第四主簧片接触的面为光滑的圆弧曲面,所述第一副簧片的两端部固设有减震块,所述主簧的两端部通过第一U形夹固定,所述第一U形夹的底部通过第一铆钉固定在第四主簧片上,所述主簧与副簧通过第二U形夹辅助固定,所述第二U形夹的底部通过第二铆钉固定在第二副簧片上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架板簧,包括主簧、副簧、以及用于固定所述主簧和副簧的中心螺栓,所述主簧包括带卷耳的第一主簧片、第二主簧片、第三主簧片和第四主簧片,所述副簧包括第一副簧片和第二副簧片,所述第一主簧片、第二主簧片、第三主簧片、第四主簧片、第一副簧片和第二副簧片自上而下依次设置,且长度逐渐缩短,其特征在于,所述第一副簧片朝向主簧的侧面上以中心螺栓为轴对称地设置有两个凸块,所述凸块与第四主簧片接触的面为光滑的圆弧曲面,所述第一副簧片的两端部固设有减震块,所述主簧的两端部通过第一U形夹固定,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张燕霞,王国强,郭军,王一斐,
申请(专利权)人:甘肃交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:甘肃;62
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