一种汽车空调散热模块制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热器
，特别是一种汽车空调散热模块。
技术介绍
将机械或其他器具在工作过程中产生的热量及时转移以避免影响其正常工作的装置或仪器。常见的散热器依据散热方式可以分为风冷，热管散热器，液冷，半导体制冷，压缩机制冷等多种类型。现在汽车需要越来越多，对汽车空调的使用也越来越多，所以对汽车空调的散热模块有大的需求，所以急需设计一结构能够简单、实用和散热效果好的汽车空调散热模块。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种汽车空调散热模块。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种汽车空调散热模块，包括继电器、PCB板和散热基座，继电器安装于PCB板上，PCB板上设置有一芯片，该芯片紧贴于散热基座的底面；在散热基座的顶面设置有间隔排列的散热片，在散热基座的底面设置有安插槽，所述PCB板的边缘安插于该安插槽内，设置有一散热压盖锁扣于所述散热基座的底面，在该散热压盖上朝散热基座的底面方向设置有一压条，该压条将所述芯片紧压在所述散热基座的底面。上述技术方案中，所述散热基座和散热压盖为金属材质。上述技术方案中，所述散热基座的底面为“工”形结构，所述散热压盖为“E”形结构；所述散热压盖为弹性压盖。上述技术方案中，所述散热基座和散热片为一体成型。上述技术方案中，所述散热片的中心间距为3.72mm。上述技术方案中，所述安插槽的截面内角为倒圆弧角。本技术的有益效果是：将散热与结构支撑功能结合在一起，采用压铆的方式，可免于普通散热螺钉锁附方式，结构紧凑、牢固可靠，散热效果良好。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术散热基...
【技术保护点】
一种汽车空调散热模块，其特征在于：包括继电器、PCB板和散热基座，继电器安装于PCB板上，PCB板上设置有一芯片，该芯片紧贴于散热基座的底面；在散热基座的顶面设置有间隔排列的散热片，在散热基座的底面设置有安插槽，所述PCB板的边缘安插于该安插槽内，设置有一散热压盖锁扣于所述散热基座的底面，在该散热压盖上朝散热基座的底面方向设置有一压条，该压条将所述芯片紧压在所述散热基座的底面。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调散热模块，其特征在于：包括继电器、PCB板和散热基座，继电器安装于PCB板上，PCB板上设置有一芯片，该芯片紧贴于散热基座的底面；在散热基座的顶面设置有间隔排列的散热片，在散热基座的底面设置有安插槽，所述PCB板的边缘安插于该安插槽内，设置有一散热压盖锁扣于所述散热基座的底面，在该散热压盖上朝散热基座的底面方向设置有一压条，该压条将所述芯片紧压在所述散热基座的底面。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调散热模块，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：董明军，梁国勇，伍贤来，廖嘉富，
申请(专利权)人：东莞市兴康机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。