一种双向闸机结构制造技术

本实用新型专利技术涉及闸机技术领域，公开了一种双向闸机结构，包括闸机主体，闸机主体左侧面设有进闸挡板，闸机主体右侧面设有出闸挡板；闸机主体内部设有驱动进闸挡板作伸出运动或缩进运动的第一驱动机构，及设有驱动出闸挡板作伸出运动或缩进运动的第二驱动机构；闸机主体的内部还设有对车票进行回收的车票回收模块；本实用新型专利技术双向闸机结构，相对于现有的闸机，将进闸挡板和出闸挡板集成于一个闸机主体内，大大节省了安装空间，且同时实现了双向通行；并且提供了车票回收模块实现对车票的自动化回收，减轻了车站工作人员的劳作。减轻了车站工作人员的劳作。减轻了车站工作人员的劳作。

【技术实现步骤摘要】
一种双向闸机结构


[0001]本技术涉及闸机
，本技术具体涉及一种双向闸机结构。

技术介绍

[0002]闸机，是一种通道阻挡装置，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区；其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处；
[0003]随着中国铁路工业进行发展的高速期，其他的配套设置如安检、闸机等的需求也越来越多；对相关的功能组件要求也越来越高，为此需要设计一款可双向通行且节省安装空间的闸机。

技术实现思路

[0004]本技术在于解决的技术问题是：提供一种具有双向通行功能且节省安装空间的闸机。
[0005]一种双向闸机结构，包括闸机主体，闸机主体左侧面设有进闸挡板，闸机主体右侧面设有出闸挡板；闸机主体内部设有驱动进闸挡板作伸出运动或缩进运动的第一驱动机构，及设有驱动出闸挡板作伸出运动或缩进运动的第二驱动机构；闸机主体的内部还设有对车票进行回收的车票回收模块。
[0006]优选的，进闸挡板与出闸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向闸机结构，包括闸机主体，其特征在于，闸机主体左侧面设有进闸挡板，闸机主体右侧面设有出闸挡板；闸机主体内部设有驱动进闸挡板作伸出运动或缩进运动的第一驱动机构，及设有驱动出闸挡板作伸出运动或缩进运动的第二驱动机构；闸机主体的内部还设有对车票进行回收的车票回收模块。2.根据权利要求1所述的一种双向闸机结构，其特征在于，进闸挡板与出闸挡板为错位设置。3.根据权利要求1所述的一种双向闸机结构，其特征在于，第一驱动机构包括支座、与支座转动连接的挡板安装架、安装于支座上的驱动电机；驱动电机的转轴连接有跟随转轴转动的曲柄，且曲柄的另一端转动连接有摆杆，而且摆杆的另一端与挡板安装架固定连接。4.根据权利要求3所述的一种双向闸机结构，其特征在于，第二驱动机构与第一驱动机构具有相同的结构；进闸挡板安装于第一驱动机构的挡板安装架上，出闸挡板安装于第二驱动机构的挡板安装架上。5.根据权利要求4所述的一种双向闸机结构，其特征在于，挡板安装架固定设有安装板，且安装板底部固定设有防撞块；支座上设有与防撞块对应的缓冲块；进闸挡板或出闸挡板缩进运动时，防撞块与缓冲块抵接从而起到防撞作用。6.根据权利要求1所述的一种双向闸机结构，其特征在于，车票回收模块包括在闸机主体靠近出闸挡板的一侧设有的车票回收口，闸机主体内部设有若干个回...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟聪，董明军，何善武，莫德强，
申请(专利权)人：东莞市兴康机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：