一种自动铲雪机装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铲雪机领域，公开了一种自动铲雪机装置，其包括底壳、与底壳匹配的上壳；上壳的顶部设有抛雪组件；底壳的内部设有驱动抛雪组件转动的第一驱动机构；第一驱动机构包括与抛雪组件的底部连接的第一齿轮，与第一齿轮啮合的第二齿轮，与第二齿轮连接的第一电机；第一电机驱动着第二齿轮转动，从而第二齿轮带动着第一齿轮同步转动；第一齿轮的同步转动带动着抛雪组件同步旋转，从而对抛雪组件的位置进行旋转调整。位置进行旋转调整。位置进行旋转调整。

【技术实现步骤摘要】
一种自动铲雪机装置


[0001]本技术涉及铲雪机
，本技术具体涉及一种自动铲雪机装置。

技术介绍

[0002]除雪机作为北方地区的冬季必备工具，可大量减少劳动强度，提高工作效率，保证出行安全；
[0003]目前市面上的存在如下问题：目前的铲雪机在抛雪时一般需要运雪车进行运载，使得道路除雪的成本增加；又或者其抛雪组件的转动便利性较差；
[0004]所以，本技术在于解决的技术问题是：使得铲雪机抛雪更加的便利，在无运雪车的情况下也可对道路进行除雪。

技术实现思路

[0005]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述至少一种问题的技术方案。
[0006]一种自动铲雪机装置，其包括底壳、与底壳匹配的上壳；上壳的顶部设有抛雪组件；底壳的内部设有驱动抛雪组件转动的第一驱动机构；第一驱动机构包括与抛雪组件的底部连接的第一齿轮，与第一齿轮啮合的第二齿轮，与第二齿轮连接的第一电机；第一电机驱动着第二齿轮转动，从而第二齿轮带动着第一齿轮同步转动；第一齿轮的同步转动带动着抛雪组件同步旋转，从而对抛雪组件的位置进行旋转调整。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术自动铲雪机装置，抛雪组件在第一驱动结构的带动下可以作旋转运动，可将出雪口的方向调整成朝向侧面，使得积雪往道路的两侧排出，从而清空道路的积雪保证道路正常通行，此种方式省去了运雪车；又或者将出雪口设置成一直转动的方式，积雪向四面分散的方式排出，以减缓道路积雪程度，此种方式也省去了运雪车。
[0008]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]图2是本技术的辅助铲雪板结构示意图。
[0012]图3是本技术的第二驱动结构的结构示意图。
[0013]图4是本技术的抛雪组件结构示意图。
[0014]图5是本技术的铲雪组件结构示意图。
[0015]图6是本技术的第一铲雪板结构示意图。
[0016]图中：底壳1；上壳2；抛雪组件3；第一齿轮5；第二齿轮6；环形直筒7；出雪槽8；导向罩9；手旋螺栓10；转动杆11；第三齿轮14；第二电机15；第四齿轮16；传动链条17；第一铲雪板18；第二铲雪板19；挡板20；锋利部21；弯折部22；辅助铲雪板23；进雪槽24；前轮25；后轮26；第一电机27。
具体实施方式
[0017]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1～6，本技术实施例中，一种自动铲雪机装置，其包括底壳1，与底壳1匹配的上壳2；上壳2的顶部设有抛雪组件3；底壳1的内部设有驱动抛雪组件3转动的第一驱动机构；第一驱动机构包括与抛雪组件3的底部连接的第一齿轮5，与第一齿轮5啮合的第二齿轮6，与第二齿轮6连接的第一电机27；第一电机27驱动着第二齿轮6转动，从而第二齿轮6带动着第一齿轮5同步转动；第一齿轮5的同步转动带动着抛雪组件3同步旋转，从而对抛雪组件3的位置进行旋转调整；
[0019]进一步的，抛雪组件3包括环形直筒7；且环形直筒7的底部与第一齿轮5同步转动；环形直筒7的一侧成型有出雪槽8；通过转动环形直筒7的朝向，可以对出雪槽8的出雪方向进行调整；为了对喷出的碎雪进行辅助导向，在环形直筒7的顶部还转动连接有导向罩9；导向罩9与环形直筒7之间设有手旋螺栓10来调整固定，导向罩9整体成弧形，当扭松手旋螺栓10时，可以对导向罩9的安装角度进行调节，调节完成后，将手旋螺栓10扭紧即可。
[0020]进一步的，底壳1的前侧转动连接有转动杆11；转动杆11上安装有铲雪组件，底壳1的内部设有驱动铲雪组件转动的第二驱动结构；铲雪组件的一端安装有第三齿轮14，第二驱动机构包括第二电机15；第二电机15的转轴连接有第四齿轮16；第三齿轮14与第四齿轮16之间绕接有传动链条17；第二电机15运动时带动着第四齿轮16转动，第四齿轮16转动带动着传动链条17运动，从而带动着第三齿轮14转动，最后带动着转动杆11和铲雪组件转动；铲雪组件转动对有积雪的地方进行铲雪运动。
[0021]进一步的，铲雪组件包括第一铲雪板18和第二铲雪板19；第一铲雪板18的两侧具有内折的挡板20；第一铲雪板18的前端为锋利部21，第一铲雪板18的后端具有弯折部22；第二铲雪板19与第一铲雪板18具有相同的结构；
[0022]设有的锋利部21在铲雪时更加的便利；设有的挡板20可以防止铲上来的雪从两端滑出；设有的弯折部22用于与转动杆11之间安装固定；第一铲雪板18通过螺栓与转动杆11固定连接，其中第一铲雪板18与第二铲雪板19之间反向安装；第二铲雪板19也通过螺栓与转动杆11固定连接；使得铲雪组件每转动一百八十度即可铲雪一次，且铲出的雪往上抛，并从进雪口进入；
[0023]优选的，还可将锋利部21向内弯折设置，使其更好的铲起积雪；
[0024]进一步的，转动杆11的两端设有至少两个辅助铲雪板23；且辅助铲雪板23的两端
均具有锋利部；辅助铲雪板23随着转动杆11转动时，也是每转动一百八十度即可铲雪一次，辅助着将两端的积雪铲松，使得铲雪组件后续在铲雪时更加的便利。
[0025]进一步的，上壳2的顶部向下成型有贯穿上壳2、底壳1的进雪槽24；进雪槽24与出雪槽8连通。
[0026]进一步的，底壳1的底部设有前轮25和后轮26；底壳1的内部设有驱动前轮25和后轮26运动的驱动机构；可采用蓄电池电能为铲雪机进行供能，电机链条的方式进行驱动；
[0027]本技术可采用现有的自动驾驶技术对驱动机构进行控制，使得铲雪机具备自动驾驶能力；铲雪机还可采用人工遥控方式进行控制；又或者采用人工推动的方式进行；
[0028]铲雪机通过铲雪组件将雪铲松并将雪铲起，从进雪口进入经过抛雪组件3，经过抛雪组件3导向后，从出雪口排出，出雪口除了可以与运雪车连接来运走积雪；还可以将出雪口的方向调整成朝向侧面，使得积雪往道路的两侧排出，从而清空道路的积雪保证道路正常通行，此种方式省去了运雪车；又或者将出雪口设置成一直转动的方式，积雪向四面分散的方式排出，以减缓道路积雪程度，此种方式也省去了运雪车。
[0029]优选的，还可在环形直筒7的外表面包裹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动铲雪机装置，其特征在于，其包括底壳、与底壳匹配的上壳；上壳的顶部设有抛雪组件；底壳的内部设有驱动抛雪组件转动的第一驱动机构；第一驱动机构包括与抛雪组件的底部连接的第一齿轮，与第一齿轮啮合的第二齿轮，与第二齿轮连接的第一电机；第一电机驱动着第二齿轮转动，从而第二齿轮带动着第一齿轮同步转动；第一齿轮的同步转动带动着抛雪组件同步旋转，从而对抛雪组件的位置进行旋转调整。2.根据权利要求1所述的一种自动铲雪机装置，其特征在于，底壳的底部设有前轮和后轮；底壳的内部设有驱动前轮和后轮运动的驱动机构。3.根据权利要求1所述的一种自动铲雪机装置，其特征在于，抛雪组件包括环形直筒；且环形直筒的底部与第一齿轮同步转动；环形直筒的一侧成型有出雪槽；通过转动环形直筒的朝向对出雪槽的出雪方向进行调整；环形直筒的顶部还转动连接有导向罩；导向罩与环形直筒之间设有手旋螺栓来调整固定。4.根据权利要求3所述的一种自动铲雪机装置，其特征在于，上壳的顶部向下成型有贯穿上壳、底壳的进雪槽；进雪槽与出雪槽连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟聪，董明军，何善武，莫德强，
申请(专利权)人：东莞市兴康机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：