【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车空调部件，尤其涉及一种汽车空调散热器的水阀接头。
技术介绍
目前在大部分汽车中，汽车空调散热器的热水是由发动机的冷却液来循环提供的，而汽车空调散热器热水循环的开启和关闭是由一个水阀来控制，水阀通过胶管与空调散热器暖风芯体的水管接头连接，并采用抱箍固定。由于在水管中流动的发动机冷却液具有一定的腐蚀性，并且冷却液在水管中循环流动，会产生一定的水垢，经过一段时间的使用后，胶管及暖风芯体的水管接头处会被腐蚀，产生漏水等现象。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车空调散热器的水阀接头，包括水阀接头本体，所述水阀接头本体一端连接水阀，另一端连接汽车空调散热器的暖风芯体水管，所述水阀接头本体内部安装有O型圈和卡圈，所述O型圈和卡圈的内径尺寸和汽车空调散热器的暖风芯体水管外径尺寸相匹配；所述水阀接头本体通过卡簧与汽车空调散热器的暖风芯体水管卡接。进一步的，所述汽车空调散热器的暖风芯体水管设置有和水阀接头卡簧相匹配的卡接机构。本技术的有益效果:在水阀接头本体内部安装O型圈和卡圈，可有效避免水阀接头处漏水；水阀接头本体通过卡簧与汽车空调散热器的暖...
【技术保护点】
一种汽车空调散热器的水阀接头，包括水阀接头本体，所述水阀接头本体一端连接水阀，另一端连接汽车空调散热器的暖风芯体水管，其特征在于，所述水阀接头本体内部安装有O型圈和卡圈，所述O型圈和卡圈的内径尺寸和汽车空调散热器的暖风芯体水管外径尺寸相匹配；所述水阀接头通过卡簧与汽车空调散热器的暖风芯体水管卡接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调散热器的水阀接头，包括水阀接头本体，所述水阀接头本体一端连接水阀，另一端连接汽车空调散热器的暖风芯体水管，其特征在于，所述水阀接头本体内部安装有O型圈和卡圈，所述O型圈和卡圈的内径尺寸和汽车空调散...
【专利技术属性】
技术研发人员：王险峰，李银杰，贾序忠，郭涛，
申请(专利权)人：上海仪达空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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