【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连接牵引汽车与半挂车之间气制动螺旋管总成、挂车螺旋电缆(含挂车ABS螺旋电缆)及工作照明灯等管线安装多功能组合支架,属于汽车零部件
技术介绍
现有连接牵引车与挂车之间气制动螺旋管线等管线支架总成大多采用钢板、圆管或是方管作为基本骨架焊接而成,大多体积大,不易安装,多种管线走向混乱且缺少固定,而且有些轻量化后的支架无法承受车架的交变应力而出现断裂现象,不仅增加了维修费用,还存在安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种牵引车管线安装多功能组合支架。本技术的多功能组合支架包括组合安装板、成型钢管Ⅰ、成型钢管Ⅱ、左连接支架、右连接支架、挂车接头固定支架、隔壁直通接头体,所述成型钢管Ⅰ、成型钢管Ⅱ一端焊接在组合安装板的两侧,另一端分别安装有左连接支架、右连接支架,所述挂车接头固定支架共两个,用螺栓安装在组合安装板上,所述隔壁直通接头体共两个安装在组合安装板上。所述组合安装板为倒槽型,组合安装板的槽底面和前后侧面具有多个圆形线束安装孔,所述组合安装板的左右侧面为半圆弧面,半圆弧面上具有长圆形焊接孔。所述成型钢管Ⅰ、成型钢管Ⅱ为折弯的钢管。所述左连接支架、右连接支架由厚钢板制成,钢板上具有多个与左右车架纵梁连接的螺栓孔,多个与成型钢管Ⅰ、成型钢管Ⅱ连接的螺栓孔。所述挂车接头固定支架径向截面为“Ω”型,轴向两端具有安装凸耳,安装凸耳上具有安装孔,所述安装凸耳向下倾斜。本技术的有益效果:1)将牵引车车身需安装的多种管线集成安装在一个支架上,能够理清多种管线走向、避免混乱,同时可以适应不同的安装空间,充分利用有限装配空间。2)成型钢 ...
【技术保护点】
一种牵引车管线安装多功能组合支架,包括组合安装板(1)、成型钢管Ⅰ(2)、成型钢管Ⅱ(3)、左连接支架(4)、右连接支架(5)、挂车接头固定支架(6)、隔壁直通接头体(7),挂车接头固定支架(6)和隔壁直通接头体(7)安装在组合安装板(1)上,所述组合安装板(1)为倒槽型结构,其槽底面和前后侧面具有多个圆形线束安装孔,其特征在于:所述组合安装板(1)的左右两侧面为半圆弧面,半圆弧面上具有长圆形焊接孔,所述成型钢管Ⅰ(2)和成型钢管Ⅱ(3)上端焊接在该半圆弧面上,其下端分别安装有左连接支架(4)、右连接支架(5)。
【技术特征摘要】
1.一种牵引车管线安装多功能组合支架,包括组合安装板(1)、成型钢管Ⅰ(2)、成型钢管Ⅱ(3)、左连接支架(4)、右连接支架(5)、挂车接头固定支架(6)、隔壁直通接头体(7),挂车接头固定支架(6)和隔壁直通接头体(7)安装在组合安装板(1)上,所述组合安装板(1)为倒槽型结构,其槽底面和前后侧面具有多个圆形线束安装孔,其特征在于:所述组合安装板(1)的左右两侧面为半圆弧面,半圆弧面上具有长圆形焊接孔,所述成型钢管Ⅰ(2)和成型钢管Ⅱ(3)上端焊接在该半圆弧面上,其下端分别安装有左连接支架(4)、右连...
【专利技术属性】
技术研发人员:苗小莉,刘明洁,李辉,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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