本发明专利技术提供了一种多功能压缩天然气船气体探测系统以及该多功能压缩天然气船气体探测系统的工作方法。其中本发明专利技术所述的多功能压缩天然气船气体探测系统，包括检测单元、处理单元、控制单元、通讯单元、报警单元和执行单元，所述控制单元经处理单元与检测单元电性连接，所述控制单元还分别和通讯单元、报警单元及执行单元电性连接。本发明专利技术所述的多功能压缩天然气船气体探测系统，其结构合理，安全、高效。本发明专利技术所述的多功能压缩天然气船气体探测系统的工作方法，方法合理，易于实现，应用方便，且智能化程度高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于天然气设备领域，应用于压缩天然气船上，具体地，涉及一种多功能压缩天然气船气体探测系统，以及多功能压缩天然气船气体探测系统的工作方法。
技术介绍
在能源危机呼声日渐高涨的今天，使用天然气代替石油已成为各行业关注的重点。天然气的海上运输自然也就成为航运界关注的焦点。随着天然气需求的增多，天然气高昂的运输成本逐渐成为制约天然气开采、使用的瓶颈。目前广泛采用管道输送液化天然气（LNG）的运输方式，但这种方法只有在天然气储量足够大的情况下才能获得经济效益。由于管道设备、液化装置及配套投资极其昂贵，如果某一地区储量不多，或者当天然气开采完毕后，原油设施无法使用，又无法转移，将造成投资成本的极大浪费。探索新的、效益投资比更高的运输方式，此时，压缩天然气运输船（CNG）应声而出。压缩天然气，它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，随着人民生活水平的提高及环保意识的增强，大部分城市对天然气的需求也增加，日趋使用约广泛。CNG船顾名思义是运输液化天然气的，然而，压缩天然气在运输过程中会有泄漏的情况存在。由于液化天然气的主要成分是甲烷，甲烷是没有颜色、没有气味的气体，易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源，浓度过高时，是空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%-30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速。皮肤接触液化甲烷，可致冻伤。所以需要配置一套探测压缩天然气泄漏的装置。在这种情况下需要应用一套探测气体泄漏系统，确保船上人员的安全。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术提供了一种安全、高效的多功能压缩天然气船气体探测系统以及多功能压缩天然气船气体探测系统的工作方法。技术方案：本专利技术提供了一种多功能压缩天然气船气体探测系统，安装于压缩天然气船上，包括检测单元、处理单元、控制单元、通讯单元、报警单元和执行单元，所述控制单元经处理单元与检测单元电性连接，所述控制单元还分别和通讯单元、报警单元及执行单元电性连接。本专利技术所述的多功能压缩天然气船气体探测系统，应用于压缩天然气船，其结构合理，安全，高效。当检测到甲烷泄露，迅速反馈给控制单元，并通过执行单元做出应对，及早发现，并迅速做出应答，避免危险产生，避免引起严重后果，创造更安全的工作、生活和运输环境。进一步的，上述的多功能压缩天然气船气体探测系统，所述检测单元包括一组气体探测器，所述气体探测器设于控制室、驾驶室、休息室、货仓、风管系统和甲板面上。多个气体探测器设置于船上的多个关键位置，迅速检测到甲烷泄露，避免危险，以免产生严重后果。进一步的，上述的多功能压缩天然气船气体探测系统，所述气体探测器采用红外线式传感器，所述红外线传感器包括光学系统和检测元件。红外线式传感器敏感性、准确性和稳定性高，迅速发现。进一步的，上述的多功能压缩天然气船气体探测系统，所述处理单元包括滤波电路模块、模数转换电路模块、放大电路模块、中央处理器和信号隔离模块，所述滤波电路模块的输入端和所述检测单元电性连接，所述滤波电路模块的输出端依次和模数转换电路模块、放大电路模块、中央处理器及信号隔离模块电性连接，所述信号隔离模块的输出端和控制单元电性连接。其中滤波电路模块迅速出去干扰信号。所述中央处理器包括存储器、运算器、处理器和反馈器，迅速准确进行信号处理后传给控制单元。而信号隔离模块保证传输出信号稳定。进一步的，上述的多功能压缩天然气船气体探测系统，所述控制单元包括可视化监控中心和继电器动作模块，所述可视化监控中心设于控制室和/或驾驶室；所述继电器动作模块和通讯单元、报警单元及执行单元电性连接。可视化监控中心可以对各种参数的设置，并且进行实时监控，十分直观。当检测到甲烷气体过量，继电器动作模块接通，执行单元做出应答。进一步的，上述的多功能压缩天然气船气体探测系统，所述通讯单元与智能移动终端通过网络连接，其中，所述智能移动终端包括手机和/或穿戴设备；所述网络连接包括Wifi或4G或蓝牙连接。智能化程度高，使用十分便捷，同时可以第一时间给予反馈和警示，可以提醒相关人员进行迅速应答，争取时间，避免造成严重后果。进一步的，上述的多功能压缩天然气船气体探测系统，所述报警单元包括声光报警器和震动器，所述声光报警器包括蜂鸣器和警示灯。声光报警器通过蜂鸣和警示灯进行报警，同时震动器震动提醒，迅速提示相关人员。作为本专利技术的一种改进，上述的多功能压缩天然气船气体探测系统，其特征在于：所述检测单元还包括一组定时采样装置，所述定时采样装置包括抽气装置和气体吸附层；所述定时采样装置设于控制室、驾驶室、休息室、货仓、风管系统和甲板面上。除了进行被动的检测外还定时进行主动检测，增加整个系统的敏感性，在还未造成严重后果的时候就发现甲烷泄露，早期进行排查和应对，以免造成严重后果。进一步的，上述的多功能压缩天然气船气体探测系统，所述执行单元包括排风装置、电动窗、氧气发生装置。货仓、风管系统和甲板面上设有排风装置，迅速甲烷气体排出，控制室、驾驶室、休息室中还进一步设有氧气发生装置，当空气中的甲烷含量超过25%时，氧气发生装置工作，对控制室、驾驶室、休息室中进行供氧，以免发生严重后果。本专利技术还提供一种多功能压缩天然气船气体探测系统的工作方法，包括以下步骤：1）在设于控制室和/或驾驶室控制单元的可视化监控中心上设置甲烷气体含量的警戒值、极限值；2）设于控制室、驾驶室、休息室、货仓、风管系统和甲板面上的气体探测器和定时采样装置工作，并将信息传送给处理单元，经处理单元多级处理后反馈给控制单元，并显示在设于控制室和/或驾驶室的可视化监控中心；3）检测到甲烷气体的含量超过警戒值，继电器动作模块接通，通讯单元、报警单元和执行单元工作，打开排风装置和电动窗；同时声光报警器蜂鸣器和警示灯发出报警，震动器震动提醒相关人员；并且通讯单元通过网络将信息传送到智能移动终端，手机和/或穿戴设备发出提示，提醒相关人员；4）检测到甲烷气体的含量超过极限值，控制单元进一步控制氧气发生装置工作，对控制室、驾驶室和休息室进行供氧。本专利技术所述的多功能压缩天然气船气体探测系统的工作方法，方法合理，易于实现，应用方便，智能化程度高。有益效果：本专利技术具有以下优点：本专利技术所述的多功能压缩天然气船气体探测系统，其结构合理，易于实现，智能化程度高，敏感性高，应答迅速并且性能稳定。本专利技术所述的多功能压缩天然气船气体探测系统的工作方法，方法合理，易于实现，应用方便，智能化程度高。附图说明图1为本专利技术所述多功能压缩天然气船气体探测系统的结构示意图；图2为本专利技术所述处理单元的电性连接图。图中：1检测单元、2处理单元、21滤波电路模块、22模数转换电路模块、23放大电路模块、24中央处理器、25信号隔离模块、3控制单元、4通讯单元、41智能移动终端、5报警单元、51声光报警器、52震动器、6执行单元、61排风装置、62电动窗、63氧气发生装置。具体实施方式下面将通过具体实施例，进一步阐明本专利技术，这些实施例只是为了说明问题本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能压缩天然气船气体探测系统，安装于压缩天然气船上，其特征在于：包括检测单元（1）、处理单元（2）、控制单元（3）、通讯单元（4）、报警单元（5）和执行单元（6），所述控制单元（3）经处理单元（2）与检测单元（1）电性连接，所述控制单元（3）还分别和通讯单元（4）、报警单元（5）及执行单元（6）电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种多功能压缩天然气船气体探测系统，安装于压缩天然气船上，其特征在于：包括检测单元（1）、处理单元（2）、控制单元（3）、通讯单元（4）、报警单元（5）和执行单元（6），所述控制单元（3）经处理单元（2）与检测单元（1）电性连接，所述控制单元（3）还分别和通讯单元（4）、报警单元（5）及执行单元（6）电性连接。
2.根据权利要求1所述的多功能压缩天然气船气体探测系统，其特征在于：所述检测单元（1）包括一组气体探测器，所述气体探测器设于控制室、驾驶室、休息室、货仓、风管系统和甲板面上。
3.根据权利要求2所述的多功能压缩天然气船气体探测系统，其特征在于：所述气体探测器采用红外线式传感器，所述红外线传感器包括光学系统和检测元件。
4.根据权利要求1所述的多功能压缩天然气船气体探测系统，其特征在于：所述处理单元（2）包括滤波电路模块（21）、模数转换电路模块（22）、放大电路模块（23）、中央处理器（24）和信号隔离模块（25），所述滤波电路模块（21）的输入端和所述检测单元（1）电性连接，所述滤波电路模块（21）的输出端依次和模数转换电路模块（22）、放大电路模块（23）、中央处理器（24）及信号隔离模块（25）电性连接，所述信号隔离模块（25）的输出端和控制单元（3）电性连接。
5.根据权利要求1所述的多功能压缩天然气船气体探测系统，其特征在于：所述控制单元（3）包括可视化监控中心和继电器动作模块，所述可视化监控中心设于控制室和/或驾驶室；所述继电器动作模块和通讯单元（4）、报警单元（5）及执行单元（6）电性连接。
6.根据权利要求1所述的多功能压缩天然气船气体探测系统，其特征在于：所述通讯单元（4）与智能移动终端（41）通过网络连接，其中，所述智能移动终端（41）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟勋，张华，何建军，吴婷婷，游叔平，许春花，袁友华，
申请(专利权)人：江苏韩通船舶重工有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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