【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶工程技术,具体地说是一种串联式螺旋桨推进器。技术背景当前,应用在船舶上的螺旋桨推进器大多是单一结构设置,即一个推进器只有一个螺旋桨,船舶在行进过程中要想加速前进,势必要加快螺旋桨的转速,实践证明,螺旋桨的转速要想提高原速度的一倍,其能源消耗量是原消耗量的7倍左右,这种能源的消耗量是惊人的。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对现有技术存在的不足,提供的一种设计合理、结构简单、使用方便、节能降耗效果显著的串联式螺旋桨推进器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该串联式螺旋桨推进器,包括旋转轴和螺旋桨,两个或两个以上的螺旋桨串联固定在旋转轴上,旋转轴则通过联轴器与动力输出轴相接。本技术的串联式螺旋桨推进器与现有技术相比,所产生的有益效果是设计合理、结构简单、易于加工、节能降耗效果显著。附图说明附图1为串联式螺旋桨推进器的主视剖面结构示意图;附图2为串联式螺旋桨推进器的左视结构示意图。具体实施方式以下结合附图1、2对本技术的串联式螺旋桨推进器作以下详细地说明。如附图1、2所示,本技术的串联式螺旋桨推进器,其结构是由旋转轴1和螺旋桨2构成,两个或两个以上的螺旋桨2串联固定在旋转轴1上,旋转轴1则通过联轴器3与动力输出轴4相接。根据螺旋桨2的数量,还可在旋转轴1上设置合适数量的固定支撑5,一般情况下,每增加两个螺旋桨2,可增加一个固定支撑5。本技术的串联式螺旋桨推进器,其工作原理如下动力装置工作,使动力输出轴旋转并通过联轴器带动旋转轴旋转,旋转轴旋转,带动全部螺旋桨转动使水流加速,增加有效推力,提高船舶航行速度,螺旋桨的数量可根据船舶吨位的大小 ...
【技术保护点】
串联式螺旋桨推进器,包括旋转轴和螺旋桨,其特征在于,两个或两个以上的螺旋桨串联固定在旋转轴上,旋转轴则通过联轴器与动力输出轴相接。
【技术特征摘要】
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