【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种自行车车架。普通自行车的车架是固定的,安装后不能折叠,而一些可以折叠的自行车的车架,折叠固定方式叉很复杂,且轮距和座高又是固定的。本专利技术的目的是要向人们介绍一种结构简单、能够根据使用要求适当调节轮距和座高的车架。这种车架的原理是利用平行四边形四杆机构做为车架主体,四杆A、B、C、D两两相互铰接,四杆中的一个杆A为空筒状,供安装前叉,而杆B为叉状,供安装后轮,中轴安装在杆C上,而安装车座的杆E的e点铰接在杆B上,另一端f点与杆D自d点向b点方向的延长端铰接,铰接后构成三角固定。使用时,调节任意两个相互铰接两杆的夹角,即可调节两车轮的间距和车座的高度。本专利技术的优点在于1、全部为杆件铰接,折叠固定方便、可靠。2、轮距和座高可随意调节,便于不同年龄段或不同身高的人使用。3、占地小,便于存放。下面介绍几个实施例供参考。实施例1如图(1)。A、B、C、D四杆组成平行四边形四杆机构,杆A平行于杆D,杆B平行于杆C,杆A与杆B、C分别铰接于a、c两点,杆D与杆B、C分别铰接于b、d两点,ab=cd、ac=bd,杆A为空筒状,供安装前叉,杆B自a点向b方向延长,在延长端呈叉状,供安装后轮,中轴可安装在d点处,安装车座的杆E的e点铰接在杆B上,另一端f点与杆D自d点向b点方向的延长端铰接,构成efb三角形稳定。杆E也可去掉不用,将四个铰接点紧固,车架即稳定。实施例2如图(2)。它与实施例1不同之处是将杆B与杆C的位置做了交换,使用时,中轴可安装在杆B或杆D上。实施例3如图(3)。A、B、C、D四杆组成平行四边形四杆机构,杆A平行于杆D。杆B平行 ...
【技术保护点】
四杆可折叠自行车车架,其特征是:车架的主体由四杆A、B、C、D两两相互铰接构成,四个铰接点间距为ab=cd、ac=bd,杆A为空筒状,杆B为叉状。
【技术特征摘要】
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