一种基于片弹簧的并联限位式减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于片弹簧的并联限位式减震器，包括安装底座、连接件和并联弹簧组；所述安装底座中心部位设有一个中心孔，所述连接件包括第一连接面和圆柱限位杆，圆柱限位杆插入安装底座的中心孔中，第一连接面与安装底座的上端面齐平，所述并联弹簧组固定在连接件的第一连接面和安装底座上；所述并联弹簧组包括若干个片弹簧、若干个转接头、若干个环形外壳；所述两个片弹簧之间固定一个环形外壳，两个片弹簧中部通过转接头连接，最顶部的转接头顶端与被减震的设备相连；本实用新型专利技术可以根据需要，通过改变并联弹簧组的规模来调节减震器的刚度，从而能在兼顾减震系统稳定性的同时保证减震效果，同时片弹簧的使用缩小了安装空间。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种基于片弹簧的并联限位式减震器，包括安装底座、连接件和并联弹簧组；所述安装底座中心部位设有一个中心孔，所述连接件包括第一连接面和圆柱限位杆，圆柱限位杆插入安装底座的中心孔中，第一连接面与安装底座的上端面齐平，所述并联弹簧组固定在连接件的第一连接面和安装底座上；所述并联弹簧组包括若干个片弹簧、若干个转接头、若干个环形外壳；所述两个片弹簧之间固定一个环形外壳，两个片弹簧中部通过转接头连接，最顶部的转接头顶端与被减震的设备相连；本技术可以根据需要，通过改变并联弹簧组的规模来调节减震器的刚度，从而能在兼顾减震系统稳定性的同时保证减震效果，同时片弹簧的使用缩小了安装空间。【专利说明】一种基于片弹簧的并联限位式减震器
本技术涉及减震器，尤其涉及一种基于片弹簧的并联限位式减震器。
技术介绍
振动工程中，减震器作为振动能量的隔离吸收装置，在抵御振动冲击、保护设备结构方面具有广泛的应用。 理想状态下，减震器的固有频率越低，其减震效果越好，但固有频率越低也意味着弹簧刚度越小。传统减震器一般通过降低刚度的方法提高减震效果，弹簧刚度太小必然导致减震系统稳定性下降，导致被减震设备在冲击条件下位移变大，常使被减震设备与周围物体发生碰撞。为避免这种情况，通常会提高减震器的刚度，从而减小冲击位移。但传统减震器设计完成后刚度一般无法调整，只能重新设计新的减震器，从而达到使用要求，这将使得隔振抗冲设计十分困难。传统减震器的弹性元件通常基于弹性橡胶、螺旋弹簧、钢丝绳、气体、液体、电磁力等，基于这种设计通常高度尺寸较大，仅能适用于安装空间较大的场合，限制了其适用范围。 专利申请200510128866.1描述了一种基于钢丝绳的典型减震器，主要由第一固定座、第二固定座、多层钢丝绳，三者之间螺连为一体。这种设计克服了螺旋弹簧减震器阻尼小、径向承载能力小的缺点，但由于弹性元件为钢丝绳，尺寸较大，因此安装占用的安装空间较大；这种设计还缺乏必要的缓冲限位措施，其横向稳定性差，冲击过大时容易造成被减振设备与周围物体发生碰撞；刚度由钢丝绳提供，成形后无法调整。 传统的橡胶减震器使用更加广泛，具有阻尼较大、承载量大、吸收冲击能量多等优点，但其一经加工完成刚度就无法调节，还存在高度方向尺寸较大、缺少冲击限位等缺点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种基于片弹簧的并联限位式减震器。 本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种基于片弹簧的并联限位式减震器，包括安装底座、连接件和并联弹簧组； 所述安装底座中心部位设有一个中心孔，所述连接件包括第一连接面和圆柱限位杆，圆柱限位杆插入安装底座的中心孔中，第一连接面与安装底座的上端面齐平，所述并联弹簧组固定在连接件的第一连接面和安装底座上； 所述并联弹簧组包括两个或两个以上片弹簧、一个或一个以上转接头、一个或一个以上环形外壳；所述片弹簧中心设有一个固定孔，其边缘设有若干固定孔，所述两个片弹簧之间固定一个环形外壳，所述两个片弹簧中心部位通过转接头连接，所述转接头包括第二连接面和螺纹杆，上层片弹簧的底面与转接头的第二连接面固定，所述转接头的螺纹杆穿过下层片弹簧中心的固定孔，插入在其下端连接的连接件或转接头顶端的螺纹孔中并固定，最顶部的转接头上端的螺纹孔与被减震的设备相连。 本技术的有益效果是:本技术可以根据需要，通过改变并联弹簧组的规模(即可以增减片弹簧、转接头和环形外壳的数量)来调节减震器的刚度，从而能在兼顾减震系统稳定性的同时保证减震效果；基于片弹簧的设计还使得减震器的高度大大减小，缩小了安装空间；并联设计还提高了减震器的承载能力，扩大了减震器的适用范围。 在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。 进一步，上述技术方案还包括弹性限位环，所述弹性限位环固定在安装底座的中心孔的内壁上，所述连接件的圆柱限位杆插入弹性限位环内，所述圆柱限位杆与弹性限位环之间留有间隙。 采用上述进一步方案的有益效果:被减震的设备、并联弹簧组与连接件组成运动部件；所述连接件的圆柱限位杆与弹性限位环间存在间隙，不限制运动部件上下运动及正常的横向运动，当被减震设备受到较大横向冲击时，二者之间发生弹性接触从而限制大的横向运动；所述弹性限位环的设计解决了横向冲击的限位问题，提高了减震系统的稳定性。 进一步，所述安装底座为圆盘状结构，其外围圆环上均匀分布若干个固定孔，其盘内结构为镂空结构，中心部位设有中心固定孔。 采用上述进一步方案的有益效果:安装底座采用镂空结构，可以有效减少减震器的整体重量，并节省材料。 进一步，所述片弹簧包括外圆环、内圆片，所述外圆环与内圆片间通过三条弧形条相切过渡连接，所述外圆环与内圆片上各自均匀分布若干个固定孔，所述内圆片中心部位设有中心固定孔。 采用上述进一步方案的有益效果:所述片弹簧的特殊结构，所述外圆环和内圆片间通过三条弧形条相切过渡连接，可通过调节三条弧形条的厚度和宽度来调节每个片弹簧的刚度。 进一步，所述连接件包括第一连接面和圆柱限位杆，所述第一连接面为花形结构，其中心部位设有螺纹孔，每个花瓣边缘设有一个固定孔，用于与片弹簧的内圆片上的固定孔对齐，并通过螺钉固定。 采用上述进一步方案的有益效果:连接面采用花形结构，有效减少减震器的整体重量，并节省材料，所述连接面中心部位设有螺纹孔，其用于固定并联弹簧组底端的转接头，每个花瓣边缘各设有一个固定孔，用于与并联弹簧组最底端的片弹簧固定。 进一步，所述转接头包括第二连接面和螺纹杆，所述第二连接面为花形结构，其中心部位设有螺纹孔，每个花瓣边缘各设有一个固定孔，用于与片弹簧的内圆片上的固定孔对齐,并通过螺钉固定。 采用上述进一步方案的有益效果:第二连接面采用花形结构，有效减少减震器的整体重量，并节省材料，同时可以有效连接两个片弹簧。 进一步，所述安装底座、片弹簧和环形外壳之间通过螺钉固定。 进一步，所述安装底座、连接件、片弹簧、转接头和环形外壳材质为钢、铝、金属合金或碳纤维。 进一步，所述的弹性限位环为弹性材质制成的环形部件，其外侧与安装底座中部的固定孔胶接，其材质为橡胶或聚氨酯。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术所述一种基于片弹簧的并联限位式减震器的主视剖视图； 图2为本技术所述一种基于片弹簧的并联限位式减震器的立体结构示意图； 图3为本技术所述安装底座的立体结构示意图； 图4为本技术所述片弹簧的立体结构示意图； 图5为本技术所述连接件的立体结构示意图； 图6为本技术所述转接头的立体结构示意图； 图7为本技术所述环形外壳的立体结构示意图。 附图中，各标号所代表的部件列表如下: 1、安装底座，2、连接件，3、片弹簧，4、转接头，5、环形外壳，6、弹性限位环，2-1、第一连接面，2-2、圆柱限位杆，3-1、外圆环，3-2、内圆片，3-3、弧形条，4-1、第二连接面，4-2、螺纹杆。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。 如图1、2所示，一种基于片弹簧的并联限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于片弹簧的并联限位式减震器，其特征在于，包括安装底座(1)、连接件(2)和并联弹簧组；所述安装底座(1)中心部位设有一个中心孔，所述连接件(2)包括第一连接面和圆柱限位杆，圆柱限位杆插入安装底座(1)的中心孔中，第一连接面与安装底座(1)的上端面齐平，所述并联弹簧组固定在连接件(3)的第一连接面和安装底座(1)上；所述并联弹簧组包括两个或两个以上片弹簧(3)、一个或一个以上转接头(4)、一个或一个以上环形外壳(5)；所述片弹簧(3)中心设有一个固定孔，其边缘设有若干固定孔，所述两个片弹簧(3)之间固定一个环形外壳(5)，所述两个片弹簧(3)中心部位通过转接头(4)连接，所述转接头(4)包括第二连接面(4‑1)和螺纹杆(4‑2)，上层片弹簧(3)的底面与转接头(4)的第二连接面(4‑1)固定，所述转接头(4)的螺纹杆(4‑2)穿过下层片弹簧(3)中心的固定孔，插入在其下端连接的连接件(2)或转接头(4)顶端的螺纹孔中并固定，最顶部的转接头(4)上端的螺纹孔与被减震的设备相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁俊，严洲，徐望，王庆，
申请(专利权)人：北京无线电测量研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11