本发明专利技术为一种新型传动结构的减速机，包括行星驱动架、承载轴承、箱体、输出轴、以及安装在输出轴内部的弹性缓冲垫。考虑到减速机的承载能力及传动结构，利用此结构能更好的实现运动和动力传递，一方面调整了传动结构，可以尽量增大轴承（旋转件）的径向尺寸，提高了减速机零件的承载能力；另一方面精简了传动结构，减少了零件数量，简化了零件的加工工艺，节省了制造成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术为一种新型传动结构的减速机，包括行星驱动架、承载轴承、箱体、输出轴、以及安装在输出轴内部的弹性缓冲垫。考虑到减速机的承载能力及传动结构，利用此结构能更好的实现运动和动力传递，一方面调整了传动结构，可以尽量增大轴承（旋转件）的径向尺寸，提高了减速机零件的承载能力；另一方面精简了传动结构，减少了零件数量，简化了零件的加工工艺，节省了制造成本。【专利说明】一种新型传动结构的减速机
本专利技术属于减速机的传动结构技术，具体涉及一种新型齿轮传动结构以及轴承安装结构。
技术介绍
随着现代城镇化的发展，混凝土搅拌运输车作为一种移动式预制混凝土搅拌运输设备成为城镇建设必不可少的一种搅拌运输设备。而混凝土搅拌运输车驱动罐体运转的关键部件之一是行星减速机，传统意义的行星减速机箱体输出端制作成内凹孔径小于Φ200的支撑体用于安装关键的承载零件轴承。轴承的选用受到尺寸限制，只能选用小尺寸的轴承，其承载能力较低，无法选用能满足大方量(大于12方)混凝土搅拌运输车使用的轴承，限制了混凝土搅拌运输车的发展。传统的箱体结构制造工艺复杂，制造费用较为昂贵。并且传统意义的行星减速机，其行星驱动架与输出轴之间的运动及动力需要通过其它零件来传递，传递效率低。为解决以上难题，本专利技术设计了一种结构新颖，承载能力更大的行星减速机。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种减速机的新型传动结构，能有效解决传统结构形式所产生的承载力受限、传动效率低的问题。为达上述目的，本专利技术提供了一种减速机的新型传动结构，包括行星驱动架、输出级的承载轴承、输出轴以及安装在输出轴内部的弹性缓冲垫。其特殊之处在于，二级驱动架与输出轴的啮合，其花键由传统结构在承载轴承外侧改为新结构在承载轴承内侧，该传动结构的动力传动部分不需要连接齿轮来连接，承载轴承和输出轴的结构简单，承载能力大。本专利技术的有益效果是:承载轴承可以增大径向尺寸，提高承载能力，同时给其他零件的布局带来足够多的空间；承载轴承外圈由传统结构安装在箱体向内凸出部分，改为直接安装在箱体壁上；承载轴承与其安装法兰可以是整体一个零件，也可以是多个零件组合而成。输出轴是空心结构，轴内部做成内花键与行星驱动架上的鼓形齿花键连接；轴外部与承载轴承内圈连接，输出轴径向尺寸增大，内部做成空心，既提高了输出轴的承载能力，又减轻了重量。省去了传统传动结构中的连接齿轮，减少了零件个数，节约了成本，降低故障率。弹性缓冲垫安装于输出轴内部，对处于浮动状态的行星驱动架有轴向缓冲保护作用。弹性缓冲垫与行星驱动架接触面为弧面，有轴向、径向自动找正定位作用。【专利附图】【附图说明】以下将结合附图对本专利技术做进一步详细说明。图1是本专利技术所涉及的新型结构减速机的结构示意图。图2是传统结构减速机的结构示意图。图中:1、前盖2、一级太阳轮3、一级行星轮4、一级驱动架5、二级太阳轮6、二级行星轮7、二级驱动架8、连接齿轮9、承载轴承10、箱体11、输出轴12、弹性缓冲垫。【具体实施方式】如图1所示，新型结构承载轴承内圈安装于输出轴上，承载轴承外圈直接安装于箱体壁上，承载轴承(9)的径向尺寸增大，承载能力提高。承载轴承外圈与其安装法兰是一个整体零件，同时也可以是有一个以上的多个零件组合。如图1所示，二级驱动架(7)轴端部分外部加工成鼓形花键，二级驱动架(7)与其鼓形花键可以是一个零件，也可以是一个以上的多个零件组合而成。以上列举仅仅是对本专利技术的举例说明，并不构成对本专利技术的保护范围的限制，凡是与本专利技术相同或相似的设计均属于本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.本专利技术为一种新型传动结构的减速机，主要包含二级行星轮、二级驱动架、连接齿轮、承载轴承、箱体、输出轴、弹性缓冲垫等，其特征在于:所述二级驱动架与输出轴啮合，其花键由传统结构在承载轴承外侧改为新结构在承载轴承内侧；所述承载轴承外圈由传统结构安装在箱体向内凸出部分，改为直接安装在箱体壁上；所述的承载轴承与其安装法兰可以是整体一个零件(即异形轴承结构)，也可以是多个零件组合而成(即普通轴承和定位法兰组合结构)；所述的弹性缓冲垫安装于输出轴内部，对处于浮动状态的行星驱动架有轴向缓冲保护作用，弹性缓冲垫与行星驱动架接触面为弧面，有轴向、径向自动找正定位作用。2.如权利要求1所述的一种新型传动结构的减速机，其特征在于所述的输出轴是空心结构，轴内部做成内花键与二级行星驱动架输出端上的鼓形齿花键啮合；轴外部与承载轴承内圈连接，较之传统产品的实心结构，输出轴径向尺寸增大，内部做成空心，既提高了输出轴的承载能力，又减轻了重量。3.如权利要求1所述的一种新型传动结构的减速机，其特征在于所述的二级行星驱动架与该驱动架输出端花键可以是整体一个零件，也可以是多个零件组合而成。【文档编号】F16H57/08GK103883721SQ201310466537【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日 【专利技术者】赵铁栓 申请人:西安汇鑫传动控制有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
本专利技术为一种新型传动结构的减速机，主要包含二级行星轮、二级驱动架、连接齿轮、承载轴承、箱体、输出轴、弹性缓冲垫等，其特征在于：所述二级驱动架与输出轴啮合，其花键由传统结构在承载轴承外侧改为新结构在承载轴承内侧；所述承载轴承外圈由传统结构安装在箱体向内凸出部分，改为直接安装在箱体壁上；所述的承载轴承与其安装法兰可以是整体一个零件（即异形轴承结构），也可以是多个零件组合而成（即普通轴承和定位法兰组合结构）；所述的弹性缓冲垫安装于输出轴内部，对处于浮动状态的行星驱动架有轴向缓冲保护作用，弹性缓冲垫与行星驱动架接触面为弧面，有轴向、径向自动找正定位作用。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵铁栓，
申请(专利权)人：西安汇鑫传动控制有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。