一种计算机实现的方法包括：使用车辆的第一传感器生成第一输出，第一传感器包括红外相机或基于事件的传感器，第一输出指示车辆的周围环境的一部分；将第一输出提供给车辆的具有视场(FOV)的LiDAR；至少部分地基于第一输出来配置LiDAR的分辨...

一种计算机实现的方法包括：由辅助驾驶(AD)系统使用传感器持续监测由驾驶员控制的车辆的周围环境；由AD系统使用传感器检测可用的停车位；由AD系统并且响应于检测到停车位，规划将车辆停放在该停车位中的轨迹；以及由AD系统响应于检测到该停车位...

一种方法包括：访问电池的充电历史，该充电历史标识在预定时间和当前时间之间执行的电池的每个充电过程；根据电池的充电算法，至少部分基于充电历史来定义修改的充电算法；以及应用修改的充电算法为电池充电。

一种半桥电源包括：电连接到能量源和负载的第一开关；电连接到能量源和负载的第二开关；以及电连接到第一和第二开关的电路，该电路被配置为基于正在被断开第一和第二开关中的一个具有正向电流，为半桥电源提供动态死区时间。

一种车辆显示设备，包括：形成通向内部的开口的外壳；位于外壳内部的显示模块，显示模块包括基板；覆盖通向外壳内部的开口的盖玻璃，盖玻璃至少部分地由暴露玻璃边缘界定，盖玻璃通过光学透明粘合剂附着到基板，其中盖玻璃的最外区域延伸超过基板的边缘；...

一种车辆行李箱，包括：第一行李箱部件，其至少形成车辆行李箱的第一壁，第一行李箱部件包括热塑性弹性体材料，其中第一行李箱部件是至少部分可折叠的，以便于将车辆行李箱安装到车辆的底切区域中；以及第二行李箱部件，其至少形成车辆行李箱的第二壁，其...

一种车辆显示设备，包括：形成通向内部的开口的外壳；位于外壳内部中的第一显示模块，该显示模块包括与第二百叶片膜堆叠的第一百叶片膜，其中第一百叶片膜和第二百叶片膜的各自定向彼此基本垂直；以及覆盖通向外壳内部的开口的盖玻璃，该盖玻璃自由浮动并...

一种系统包括：跨车横梁；附接到跨车横梁的跨车横梁结构；空气导管；以及通风口，其中跨车横梁和跨车横梁结构在空气导管和通风口之间形成用于空气流动的通道。

一种车辆显示设备可以包括：多曲面的盖玻璃，其中盖玻璃是自由浮动的并且具有暴露玻璃边缘；显示模块，每个显示模块具有自由形状，显示模块并排放置并被盖玻璃覆盖；透过盖玻璃可见的有效像素区域，其中有效像素区域包括具有触摸敏感性的第一区域和不具有...

一种电池模块，包括：多个电化学电池单元，多个电化学电池单元中的每个电化学电池单元在该电池单元的端部具有端子；母线，其以并联连接

一种计算机实现的方法，包括：由控制车辆运动的辅助驾驶系统启动车辆从自我车道到目标车道的车道变换，该车道变换仅基于车辆的本地信息来执行；由辅助驾驶系统定义目标车道的参数表示，该参数表示基于目标车道的第一路点；在车道变换期间，由辅助驾驶系统...

一种电池模块，包括：以多行和多列的阵列并排布置的电化学电池，该电化学电池包括端子，该端子包括在电化学电池的相应第一端的第一端子和在相应第一端的第二端子的至少一部分；保持电化学电池的壳体，该壳体由聚合物材料通过模制过程形成；以及在整个阵列...

一种计算机实现的方法包括：由当前控制第一车辆运动的辅助驾驶系统检测第一车辆外部的交通事件；以及响应于检测到交通事件，由辅助驾驶系统向第一车辆中的乘客提供辅助驾驶系统正在处理交通事件的确认，该确认包括乘客可感知的物理反馈。可感知的物理反馈...

一种计算机实现的方法包括：由第一车辆的计算机系统确定满足交通停滞标准，该交通停滞标准包括第一车辆在交通中是静止的，并且第一车辆正前方的第二车辆也是静止的；由计算机系统接收与第一车辆的驾驶员相关的摄像机输出，所述摄像机输出由位于第一车辆的...

一种电动机，包括：具有等于第一数量的磁极的转子；以及具有等于第二数量的槽的定子，所述定子具有由围绕定子以波形模式缠绕的导体形成的定子绕组，其中在每个槽中有第三数量的导体，其中所述导体形成穿过所述槽的三条平衡平行路径，这三条平衡平行路径中...

一种计算机实施的方法，包括：从与第一人相关联的第一车辆的传感器接收传感器数据，该传感器数据由所述传感器生成；将机器学习算法应用于传感器数据以定义用于辅助驾驶系统的驾驶包络，该辅助驾驶系统安装在第二车辆中；以及向安装在第二车辆中的辅助驾驶...

在车辆仪表板中的第一显示装置上呈现第一抽屉区域，该第一抽屉区域被呈现为伸出状态；在车辆仪表板中的第二显示装置上呈现第二抽屉区域，该第二抽屉区域被呈现为缩回状态；接收关于第一抽屉区域和第二抽屉区域的第一转换命令；并且，响应于接收到第一转换...

一种座椅，包括：包括第一网面的座垫；被配置成相对于座垫移动至闭合位置和延伸位置的座椅延伸部，该座椅延伸部包括第二网面；在闭合位置和延伸位置在第一网面与第二网面之间形成第一空气通道的第一导管；以及被配置成使用第一导管从第一网面和第二网面抽...

提供了一种电动马达冷却系统，其利用定子集成的轴向冷却剂通道和居中地位于定子内的冷却剂歧管来有效地去除电动马达组件的热量。为了提高端部绕组冷却的均匀性，在定子组件的任一端包括两个或更多个端部叠片，其限制和引导冷却剂流出轴向冷却剂通道。导冷...

提供了一种电动马达冷却系统，其利用定子集成的轴向冷却剂通道和居中位于定子内的冷却剂歧管来有效地去除马达组件热量。为了增加离开轴向冷却剂通道的冷却剂的速度，从而提高端部绕组冷却均匀性，端部叠片被集成到定子中，其限制冷却剂从轴向冷却剂通道的...