本发明提供一种通过给驾驶员提供关于如何增加车辆里程的一个或多个推荐帮助电动车辆(EV)的驾驶员优化其车辆的驾驶里程的方法，推荐诸如变更其驾驶方式(例如，降低最高车速、调整加速/减速速率等)和/或调整车辆的各种电动辅助系统(例如，HVAC...

一种电池组件，包括多个电池、上托盘元件和多个母线。每个电池包括在电池的第一端部的第一端子和第二端子，其中所述多个电池被分为多个电池分组，在分组内的电池被并联地电连接，且电池分组被串联地电连接。上托盘元件保持每个电池的第一端部，上托盘元件...

提供了一种电池组保护系统，其中电池组被安装在汽车下。系统使用多个可变形冷却管道，该多个可变形冷却管道被设置在电池的每个的下表面和下电池组封装板之间，且绝热体被布置在管道和下封装板之间。可包括导热材料层，其被布置在冷却管道和绝热体之间且与...

本实用新型提供了车辆座椅定位系统，允许车辆乘客座椅，优选安装在乘客舱的后部的后排乘客座椅，横向移动(即边到边)、纵向移动(即前后)和旋转。因此，乘客座椅的占用者可以为即将进行的任务优化其座椅位置，例如放松、获得附加的腿部和/或肩部空间、...

提供了一种热管理系统，其使用在传动系统控制环路内的多模式阀组件，以提供对传动系统部件的高效热控制。多模式阀组件允许根据当前条件改变热控制环路和多个传动系统部件(例如，车辆推进电机、变速箱组件、动力电子设备子系统等)之间的热耦合模式。

提供了一种使用预制导电转子条和压铸端环来制造结构坚固的转子组件的方法，该转子组件能够在宽的温度、转矩和转速范围保持机械平衡和电性能。可在铸造之前或之后将保持环安装在端环上，该保持环用于防止端环在高转速下滑移。

本申请公开了一种在多年的时间段(例如，5、8、10年)内在电动车辆中实现恒定可行驶里程的方法，其中预设可行驶里程对应于以初始电池组容量可实现的可行驶里程的百分比。在每个充电循环之前，该方法首先确定当前电池组容量，然后基于当前电池组容量和...

提供了一种多模式车辆传动系统热管理系统，其使用在传动系统控制环路内的多模式阀组件，以提供对传动系统部件的高效热控制。多模式阀组件允许根据当前条件改变热控制环路和多个传动系统部件(例如，车辆推进电机、变速箱组件、动力电子设备子系统等)之间...

一种车辆界面系统，包括：安装在车辆的乘客轿厢内的用户界面；连接至用户界面的用户界面定位系统，其中用户界面定位系统能在至少第一用户界面位置和第二用户界面位置之间调节，其中在第一用户界面位置的用户界面对应于数据输入位置，在第二用户界面位置的...

本实用新型提供了一种电池互连件，包括可熔断互连件，其可被集成至汇流条，从而能够在电池组内的汇流条与电池之间制造成迅速的、成本有效的，且高度可靠的连接。

提供了一种热交换器空气流动控制系统，其使用中央热交换器和一对侧装热交换器，其中中央热交换器可被定位在侧装热交换器的前方或后方。可基于连接到热交换器的热系统的需求来优化整个系统的空气流动。可使用一个或多个风扇来将空气牵引通过三个热交换器的...

提供了一种具有集成冷却系统的电机组件，包括：定子；包括中空区域的转子轴；安装至所述转子轴的转子；用于将冷却剂注入所述电机组件的冷却剂泵；与所述冷却剂泵流体连通的冷却剂池，其中冷却剂(如，油)被注射进入转子轴的中空区域。该冷却剂经由多个通...

提供了一种具有集成冷却系统的电机组件，包括：定子；包括中空区域的转子轴；安装至所述转子轴的转子；用于将冷却剂注入所述电机组件的冷却剂泵；与所述冷却剂泵流体连通的冷却剂池，其中冷却剂(如，油)被注射进入转子轴的中空区域。该冷却剂经由多个通...

一种车辆界面系统，包括：安装在车辆的乘客轿厢内的用户界面；连接至用户界面的用户界面定位系统，其中用户界面定位系统能在至少第一用户界面位置和第二用户界面位置之间调节，其中在第一用户界面位置的用户界面对应于数据输入位置，在第二用户界面位置的...

本实用新型提供了一种AC电机控制器，该AC电机控制器被配置成将一组变换器转换变量提供至被耦接至AC电机的功率变换器，其防止出现高瞬态电流并限制转矩波动，以便改进电机系统的寿命，从而所揭示的AC电机控制器利用直接转矩控制器和初级控制环与次...

提供了一种多模式交通工具热管理系统，其使得在可以加热模式或冷却模式工作的基于制冷剂的热控制回路与多个非基于制冷剂的热控制回路之间可以进行有效的热连通。由于这种方式，系统能够例如通过利用一个子系统内产生的热量加热另一个子系统来有效地调节不...

提供了一种多模式交通工具热管理系统，其使得在可以加热模式或冷却模式工作的基于制冷剂的热控制回路与多个非基于制冷剂的热控制回路之间可以进行有效的热连通。由于这种方式，系统能够例如通过利用一个子系统内产生的热量加热另一个子系统来有效地调节不...

提供了一种蓄电池组件，其利用电隔离的散热器增强了蓄电池组的热管理和安全性。该蓄电池组件划分成多个蓄电池组，其中每组内的蓄电池处于相同的电压，并且其中每个蓄电池组串联地耦接到其它蓄电池组。散热器被分段，其中每个散热器分段热耦合到单个蓄电池...

提供了一种车辆控制系统，其能够(i)从其它潜在驾驶者中识别出特定的驾驶者，并且(ii)监控车辆的不同功能以便确定所识别出的驾驶者是否在相同状况下，例如当车辆到达或接近同一地点，或者大致在一天的同一时间或一周的同一天，或者在发生特定事件时...

提供了一种车辆控制系统，其能够(i)从其它潜在驾驶员中识别出特定的驾驶员，并且(ii)监控车辆的不同功能以便确定所识别出的驾驶员是否在相同状况下，例如当车辆到达或接近同一地点，或者大致在一天的同一时间或一周的同一天，或者在发生特定事件时...