本发明涉及一种用于使用自主运动式车辆(1)的计算机单元(5)的方法。本发明规定，在车辆(1)的蓄电器(2)的充电过程期间，将计算机单元(5)的计算能力提供给至少一个外部计算机网络和/或计算机组合以供使用。

本发明涉及一种用于机动车变速器的离合设备(10)，其具有：包括第一操作活塞(34,134)、第一操作腔(36)和第一补偿油腔(32,132)的第一离合器(12)和包括第二操作活塞(40,140)、第二操作腔(44)和第二补偿油腔(42,...

本发明涉及一种交通工具(100)的车门总成(1)，包括布置在车门(101)上的第一关闭件(3)和布置在交通工具(100)的主体(102)上的第二关闭件(5)，其中，第一关闭件(3)和第二关闭件(5)能够以形状配合的方式相互接合以将车门(...

本发明涉及一种用于评估插电式混合动力车辆的环保效益的方法，包括以下步骤：采集并存储原始车辆数据；将所述原始车辆数据切分为行程数据并且进行相应的标记；根据所述行程数据求取车辆的总行驶里程和总充电能量；基于所述总充电能量和预先确定的纯电动模...

本发明涉及图像处理领域。本发明提供一种用于确定交通标志的感兴趣区域的方法，该方法包括以下步骤：从高精度地图读取影响车辆的交通行为的交通标志的地理位置信息，该地理位置信息包括交通标志的相对地面高度；从高精度地图读取车辆至交通标志的路段的受...

本发明涉及一种车辆大灯(4)，它具有光源和可调的物镜。根据本发明的车辆大灯的特点是，该光源被设计成具有多个微光源的阵列(5)，并且该可调的物镜包括至少三个透镜组件(K1,K2,K3)，其中的至少两个透镜组件被设计成能够沿着光轴(6)移动...

本发明涉及一种用于汽车白车身的前舱结构总成，具有前舱结构(10)和固定在汽车白车身上的副车架(32)，该前舱结构包括两个在车辆纵向上延伸的纵梁(12,14,26)，所述纵梁在其前端至少间接通过横梁(22)相互联接，该副车架在所述纵梁(1...

本发明提出了一种用于生产部件的方法，其中，所述部件用于组装形成产品，所述方法包括模拟步骤，在所述模拟步骤中，基于输入的生产参数，借助模拟模型来模拟生产所述部件，并基于模拟生产的部件模拟组装所述产品，其中，用于生产部件的生产参数的确定除了...

本发明涉及一种用于在车辆驾驶操作中减少晕车相关紊乱的装置，具有车辆座椅(1)和头枕(1.1)。根据本发明，该装置包括用于至少部分地调节车辆座椅(1)和/或头枕(1.1)以相对于车辆座椅(1)上的乘客头部定位头枕(1.1)的致动器。

本发明涉及一种车辆座椅(2)，其用于在车辆驾驶操作中减少车辆座椅(2)上的乘客(1)的与晕车相关的紊乱，该车辆座椅具有可自动运动的头枕(2.2)和配属于车辆座椅(2)的安全带。根据本发明，车辆座椅(2)和/或头枕(2.2)运动以实现加速...

本发明涉及自动驾驶技术领域。本发明提供一种用于评估和/或调整车辆的驾驶辅助或自动驾驶功能的方法，所述方法包括以下步骤：S1：获取基于地图信息求取的第一驾驶辅助或自动驾驶数据以及基于传感器信息求取的第二驾驶辅助或自动驾驶数据；S2：接收由...

本发明涉及一种车辆破窗系统及车辆。所述车辆破窗系统包括：破窗装置(1)，所述破窗装置包括活动臂(11)和驱动器(12)，所述活动臂设置有至少一个尖端(111)，所述活动臂与所述驱动器驱动连接；控制器(3)，所述控制器与所述驱动器电连接，...

本发明涉及一种用于车辆的应急供电系统，包括：高压动力电池，配置成用于在正常运行时向所述车辆的至少一个负载供电；与所述高压动力电池电连接的低压蓄电池，所述高压动力电池经由低压充电器给所述低压蓄电池充电；与所述低压蓄电池电连接的应急供电变换...

本发明涉及一种用于操作双离合变速器(10)的方法，双离合变速器具有两个子变速器(12,14)，每个子变速器具有能够通过相应的摩擦离合器(24,26)被连接至驱动发动机(20)从动轴(22)的相应输入轴(16,18)和能够通过相应的摩擦同...

本发明涉及一种用于至少部分自动化地引导机动车辆的方法，该方法包括以下步骤：

本发明涉及一种针对想要过马路的交通参与者(3)将横穿马路(1)的通道可视化的方法，其中，在马路(1)上行驶的至少一台车辆(4.1；4.2；4.3)停车且将图像图案(8；80)针对横穿马路(1)的交通参与者(3)投影到马路(1)上，并且其...

本发明涉及一种用于机动车内燃机的配气机构(10)，具有：至少一个配属于内燃机第一燃烧室(12)的摇臂(34)，借助于该摇臂能够操作至少一个配属于第一燃烧室(12)的换气门(28)；配属于内燃机第二燃烧室(14)的调节机构(42)，借助于...

本发明涉及一种运输工具(100)的运输工具门(101)的门锁组件(1)，包括布置在运输工具门(101)的锁口(13)中的第一锁闭件(3)和布置在运输工具(100)的主体(102)上的第二锁闭件(5)，其中，第一锁闭件(3)和第二锁闭件(...

本发明涉及一种用于打开运输工具的方法。根据本发明，在运输工具上登记用于打开运输工具的多个钥匙(S1‑S512)，其中，相应钥匙(S1‑S512)应当在运输工具发出第一询问后在预设时隙(T1‑T8)内做出应答以便打开运输工具，其中，设有多...

本发明涉及电池管理与诊断领域。本发明提供一种用于电池系统的故障保护设备，所述电池系统包括多个串联连接的电池模组，所述故障保护设备与至少一个电池模组并联连接，所述故障保护设备包括开关和操控装置，所述操控装置被配置为当所述至少一个电池模组的...