本技术公开了一种前保险杠总成及车辆，前保险杠总成包括保险杠本体、散热器格栅、中间支撑板和加强板，保险杠本体上设有第一安装位置，加强板安装于保险杠本体的两侧，中间支撑板安装于保险杠本体的上方边缘处，散热器格栅的两侧边缘处与加强板连接，散热...

本技术公开了一种立柱与顶棚的连接结构及车辆，连接结构包括立柱上饰板和顶棚，立柱上饰板上设有用于与顶棚搭接的第一搭接部，第一搭接部上设有多个插槽，顶棚朝向第一搭接部的一侧设有与多个插槽一一配合的多个插头，插头插接于插槽内，插头沿车身宽度方...

本技术提供一种溢水壶及车辆，所述溢水壶包括本体，所述本体上设有注水口，所述本体的侧面设有排气管，所述排气管的管壁上设有开槽，所述排气管的出口端上可拆卸地设有防尘部。本公开实施例通过在本体上设置的注水口，能够实现冷却液的注入和更换，通过在...

本技术公开一种悬置解耦膜片、液压悬置及车辆，悬置解耦膜片设于上流道和下流道之间，包括膜片本体和缓冲筋，缓冲筋分别设置于膜片本体的两侧表面上，缓冲筋向外渐缩形成尖端部，尖端部分别与上流道的第一固定筋和下流道的第二固定筋一一对应设置并抵接。...

本技术公开了一种线束固定装置及车辆，该线束固定装置包括支座、悬臂、线束捆扎件以及锁止机构，所述悬臂的一端安装于所述支座，所述悬臂的另一端悬空，所述悬臂上设有多个捆扎安装位，所述线束捆扎件安装在所述捆扎安装位并通过所述锁止机构固定，所述锁...

本技术公开了一种行李架组件和车辆，行李架组件包括行李架主体和至少一个安装螺栓，安装螺栓的至少一部分嵌埋在行李架主体的内部，且行李架主体通过安装螺栓与车辆本体连接。根据本技术的行李架组件，能够解决车辆本体钣金冲压过深容易出现开裂及褶皱的技...

本技术公开了一种副车架总成和车辆，所述副车架总成包括：副车架横梁；副车架纵梁，所述副车架纵梁设置在所述副车架横梁沿左右方向相对的两侧；第一悬置安装架，所述第一悬置安装架设置在所述副车架横梁邻近所述副车架纵梁的位置且位于所述副车架横梁在上...

本技术提供了一种车身和车辆，车身包括：后地板总成、后保险杠、储物盒和锁组件，后地板总成设有腔体，后保险杠设有连通腔体与车身外部的连通通道，储物盒设在腔体内，且至少部分储物盒可通过连通通道移动至腔体外，锁组件包括第一锁止部和第二锁止部，第...

本技术公开了一种座椅的支架总成和车辆，座椅的支架总成包括：支撑板，支撑板用于支撑座椅；前端组件，前端组件设置于支撑板的前端下方，前端组件包括：第一连接板和第二连接板，第一连接板相对第二连接板可转动设置，第一连接板与支撑板固定连接，第二连...

本技术公开了一种前悬架装置以及车辆，所述前悬架装置，包括：前悬立柱总成；前下控制臂总成，所述前下控制臂总成的横向内端与前副车架总成相连；前悬立柱叉臂，分别与所述前悬立柱总成和所述前下控制臂总成可转动地相连；前上控制臂总成，所述前上控制臂...

本技术提供一种车载天线系统和车辆，其中，所述车载天线系统包括天线装置和通信装置，所述通信装置包括至少两个功能不同的通信模块，所述天线装置与至少两个所述通信模块通过开关器件连接，切换所述开关器件以改变所述天线装置与至少两个所述通信模块的连...

本技术公开了一种用于车辆的底盘和车辆。该底盘包括：地板和电池组件，地板包括凸起部，电池组件包括下壳体和电池模组，下壳体与凸起部固定相连，且下壳体与凸起部共同限定出电池安装空间，电池模组设于电池安装空间内。根据本技术实施例的用于车辆的底盘...

本技术公开了一种B柱总成、车身框架及车辆，B柱总成包括：B柱外板，B柱内板，B柱内板设于B柱外板朝向车内的一侧；B柱加强板，夹设在B柱内板和B柱外板之间，B柱加强板沿车辆长度方向的中部朝向车外一侧凸起且与B柱内板形成第一腔体；B柱加强补...

本技术公开了一种车轮罩及具有其的车轮、车辆。其中，该车轮罩包括固定罩和挡板，所述固定罩适于盖设于车轮骨架的外侧，所述固定罩包括导向通道和内外贯通的通风口；所述挡板可移动地设于所述导向通道中以关闭或打开所述通风口，所述导向通道用于对所述挡...

本技术提供了一种门槛梁加强结构及车辆。本技术的门槛梁加强结构包括形成于门槛梁前段内部的型腔，以及设置于型腔中的钣金件；门槛梁的前端连接A柱，型腔向着门槛梁的前端延伸至A柱下方，且在型腔的延伸方向上，型腔的高度尺寸渐大设置；钣金件至少固连...

本技术公开了一种电池包箱体、电池包及车辆。电池包箱体包括：前边梁，前边梁包括主体部以及位于主体部两端的延伸部，主体部与延伸部连为一体呈U形，延伸部的端面设置有第一凸起；侧边梁，侧边梁的第一端设置有插接腔；前边梁与侧边梁固定连接，且第一凸...

本申请提供了一种馈电运行方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆，该方法包括：获取动力电池的当前电量、当前车速和当前运行模式；根据当前电量、当前车速和当前运行模式中的多种确定车辆在馈电状态下的最佳运行策略；基于最佳运行策略控制车辆的...

本申请提供了一种车辆控制方法、装置及车辆，该方法应用于车辆，该方法包括：获取车辆的当前车速和动力电池的当前电量；根据当前车速和/或当前电量确定目标模式下的最佳运行策略；基于最佳运行策略控制车辆的氢气发动机混动系统运行。该方法可以根据车辆...

本申请提供一种发动机机油乳化防治方法、装置及车辆。该方法包括：根据发动机的当前工作温度确定水的蒸发系数；基于发动机的当前工作参数确定当前循环混入机油中的理论水量；基于当前循环混入机油中的理论水量与水的蒸发系数，得到所述机油中的实际累计含...

本发明提供了一种车辆扭矩的分配方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取当前导航路径对应的多个地图数据，基于地图数据对当前导航路径进行标准路段的划分，为每个标准路段构建对应的成本矩阵，获取车辆到达每个标准路段时的实时剩余电量，并从该标...