广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有5030项专利

  • 本发明公开了一种张紧器和汽车发动机传动系统,包括壳体、柱塞、衬套以及连接臂,柱塞安装于壳体内,柱塞在轴向方向上可移动,柱塞与壳体之间形成液压腔,柱塞的一端适于伸出壳体以张紧发动机的链条或皮带,柱塞设有连通外界的第一泄油槽;衬套安装于柱塞...
  • 本发明提供一种分体式预燃室,包括预燃组件,所述预燃组件设于内燃机缸盖内,所述预燃组件设于主燃室上方并与所述主燃室连通,所述分体式预燃室还包括喷油组件、点火组件和配合件,所述喷油组件和所述点火组件设于所述预燃组件上方并分别与所述预燃组件连...
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车及其混合动力自动变速器,通过将二档从动齿轮、三档从动齿轮、四档从动齿轮和五档从动齿轮形成的低速档从动齿系均设置在第二输出轴,将六档从动齿轮和七档从动齿轮形成的高速档从动轮系设置在第一输出轴,由此,...
  • 本发明公开了一种车身结构及汽车,包括A柱、车门总成、发动机舱总成和发动机舱上纵梁,还包括上纵梁加强板、第一防撞梁和第二防撞梁,上纵梁加强板的前端与发动机舱上纵梁的中部连接,上纵梁加强板的后端与发动机舱总成连接,发动机舱上纵梁和上纵梁加强...
  • 本发明提供一种CAN总线与发动机控制单元通信数据处理方法及系统,包括,所述总线信号交互处理层用于与所述CAN总线网络数据交互,截取所述CAN总线内的数据包并将该数据包转化为第一物理变量,输出至所述逻辑核心处理层;所述逻辑核心处理层用于对...
  • 本发明公开了一种车载消息传输方法,包括:接收由发送端发送的消息数据,所述消息数据包括消息内容、消息类型,所述消息类型包括种类值和子分类值;将种类值和子分类值通过预设的信息验证规则进行验证,当确定所述种类值和子分类值之间的对应关系与所述信...
  • 本发明提供一种驾驶模式识别方法及装置,包括,所述驾驶环境判断模块用于监测实时车速并根据车速变化区间及车速持续时间判断车辆的行驶环境,并输出环境判断信号;所述驾驶意图判断模块用于判断车辆行驶过程中驾驶员的驾驶意图,并输出驾驶意图判断信号;...
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种扬声器网罩、门饰板总成及汽车,扬声器网罩包括网罩本体,所述网罩本体自外向内依次包括外层、中间层和内层,所述外层包括间隔的多根骨架条,所述中间层包括多个镂空连接板,且相邻的所述镂空连接板相互连接,每根...
  • 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,公开了一种汽车及其流水槽,包括槽体,其底面开设有两个分别用于对应左舵汽车的真空助力器和右舵汽车的真空助力器的第一通孔;第一盖板,其盖设于其中一个所述第一通孔,所述第一盖板背向所述真空助力器的方向凹陷形成...
  • 本实用新型提供了一种汽车及其天幕顶盖结构,涉及汽车顶盖领域。天幕顶盖结构包括天幕框架、顶盖前横梁、顶盖后横梁总成和两个侧围总成,天幕框架的前部覆盖于顶盖前横梁的上侧,且天幕框架的前部与顶盖前横梁固定连接形成前横梁腔体;天幕框架的侧边覆盖...
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种机电耦合传动装置及汽车,机电耦合传动装置包括发动机、第一电机装置、第一离合装置、第一动力传递装置、差速器、第二电机装置和第二动力传递装置,发动机与第一电机装置连接;第一离合装置的一端与第一电机装置连...
  • 本实用新型公开了一种防翻滚装置,包括:壳体和分别装设在壳体中的导杆、两滑块、两撑杆、侧撑件及两传动件;两滑块分别套接在导杆的相对两端,两传动件、两滑块以及两撑杆布置为对称结构,其中一传动件、一滑块及一撑杆依次连接构成对称结构中的一组,侧...
  • 本实用新型公开了一种用于载货车车架的纵梁结构,包括:纵梁前段,纵梁前段包括纵梁前段本体和连接在纵梁前段本体一端部的第一横梁;适配紧固装配在纵梁前段本体相对另一端部的纵梁中段,纵梁中段包括纵梁中段本体;以及适配紧固在纵梁中段本体一端部的纵...
  • 本实用新型公开了一种汽车的乘员探测系统,包括:成像单元、处理单元及分区控制单元,处理单元根据成像单元获取的乘员舱内的成像信号,获取乘员舱内乘员及所乘坐位置数据信息,分区控制单元根据车辆状态获取模块获取当前车辆处于上电或行车状态的数据信息...
  • 本实用新型涉及机动车发动机技术领域,公开了一种发动机气缸盖,其包括气缸盖本体,所述气缸盖本体的一侧设有若干个气缸进气道,所述气缸盖本体的内部设有废气再循环主通道,所述废气再循环主通道的一端开口并用于通入废气,所述废气再循环主通道的另一端...
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种气囊罩盖、包括该气囊罩盖的方向盘以及包括该方向盘的车辆,该气囊罩盖包括:盖体,所述盖体的内侧壁上开设有沿横向延伸的撕裂槽,所述撕裂槽内沿其延伸方向间隔设有若干呈板状的第一加强筋,所述盖体的内侧壁上位...
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种车身结构及汽车,车身结构包括上车体和下车体,所述下车体包括前纵梁总成、上边梁前段和前纵梁通道连接板,所述上边梁前段位于所述前纵梁总成的上方,所述前纵梁总成的前端与所述上边梁前段的下端连接,所述前纵梁...
  • 本实用新型提供了一种汽车及其后纵臂安装结构,涉及车辆领域。汽车包括后纵臂安装结构和后纵臂,后纵臂装配于后纵臂安装结构上,后纵臂安装结构包括后纵梁、外侧的门槛内板和上侧的中地板,后纵梁分别与门槛内板、中地板固定连接构成腔体,后纵梁背向中地...
  • 本实用新型公开了一种车辆振动能量回收装置及后悬架系统及车辆,包括上下依次布置的上连接板、弹性件和下连接板,所述弹性件与所述下连接板连接;上连接板上绕所述弹性件周向设置有多个第一柔性连接件,所述下连接板上绕所述弹性件周向设置有多个第二柔性...
  • 本实用新型提供一种车门相机固定支架、用于碰撞试验的相机固定装置,包括,用于固定相机的固定板,所述固定板一侧设置可转动的调节装置;所述调节装置可调节与所述固定板之间的夹持距离,用于将所述车门相机固定支架固定于车门上;所述调节装置包括第一调...
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