广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11433项专利

  • 本申请实施例提供一种车辆、防反电路的电流监测装置及方法,包括:防反开关和用于采集防反电路的当前温度的温度采集组件;电压检测模块中的第一电压检测单元和第二电压检测单元分别于第一、第二检测点相连;放大组件中的第一放大单元和第二放大单元的同相...
  • 本申请提供一种车辆横摆角速度目标优化方法及车辆,所述方法包括:基于车辆状态参数与驾驶员操作参数,确定用于指示车辆对稳定性控制的需求强度的综合稳定因子;根据综合稳定因子、车辆的运动学参数及预设的车辆动力学模型,确定车辆的横摆角速度的基准目...
  • 本申请公开了一种主动减震控制方法、系统以及智能移动终端,涉及控制技术领域,应用于智能移动终端,所述智能移动终端包括轮腿结构,所述方法包括:获取当前路面作用于轮腿结构的第一压力;获取轮腿结构当前的第一位置以及第一速度;基于平衡算法对智能移...
  • 本申请涉及一种车辆的变道控制方法、电子设备及车辆,其中,方法包括:获取在车辆感知范围内的多个车道的交通参与者的类型和/或行驶数据;利用行驶数据和/或类型计算多个车道的实际通行效率;基于实际通行效率确定车辆的目标车道,并在目标车道与车辆的...
  • 本申请实施例提供一种转向控制方法、装置、电子设备以及车辆,包括:接收用户通过移动终端发送的档位请求信号;基于档位请求信号控制车辆运动,并获取车辆运动时的轮速信号和加速度信号;基于轮速信号和加速度信号,确定车辆的实际车速;将实际车速和预设...
  • 本申请实施例提供一种废气门控制方法、电子设备、车辆及计算机可读存储介质,废气门控制方法包括:当发动机处于停机状态,响应于下电指令,获取废气门的下止点位置及车辆的至少一运行参数,运行参数用于表征车辆运行过程中所对应的参数。根据下止点位置确...
  • 本申请公开了一种射频收发电路以及车辆,涉及通信技术领域。包括开关模块、第一放大模块、第二放大模块、通道复用模块以及收发控制模块;开关模块的第一端口与第一放大模块的输出端口连接,开关模块的第二端口与第二放大模块的输入端口连接,开关模块的控...
  • 本申请实施例提供一种座椅位置校准方法、电子设备、车辆以及计算机可读存储介质,座椅位置校准方法包括:获取微动开关单元的状态;其中,状态包括未触发状态和触发状态;当微动开关单元处于触发状态时,控制位置监测装置执行零位校准操作。如此,本申请能...
  • 本申请实施例提供一种无边框后视镜控制方法、装置、电子设备以及车辆,包括:获取无边框后视镜的当前位置状态,通过当前位置状态生成折叠/展开指令;执行指令,对无边框后视镜进行软启动,控制电机以第一预设增长斜率输出占空比驱动无边框后视镜运动;当...
  • 本申请提供一种支架和车辆,支架包括主体部和连接部,主体部具有第一装配区和第二装配区,第一装配区用于安装电池,第二装配区用于安装电容,主体部位于车辆的座椅的下方,并使电池和电容位于座椅的下方,连接部连接于主体部,连接部用于连接车辆的车身,...
  • 本申请实施例提供了一种配电状态检测电路及设备,配电状态检测电路中的每个负载接入电路的输入端用于与区域控制器的一个配电端口连接、输出端分别与分压电路的输入端连接,分压电路的输出端接地,各负载接入电路对应的负载大小以及多个负载接入电路中的任...
  • 本申请实施例提供一种驾驶数据渲染方法、装置、电子设备、车辆及介质,该方法包括:获取目标驾驶数据;提取所述目标驾驶数据中的渲染关键信息,将所述渲染关键信息转换为具有统一数据结构的虚拟标记数据帧;根据所述虚拟标记数据帧进行渲染操作。本申请利...
  • 本申请实施例提供一种流体供应装置、空簧总成、悬架、车辆及流体供应方法,流体供应装置用于向运动件供应流体,包括第一控制阀、第一流体源、第二流体源及动力泵。第一控制阀用于与运动件连接;第一流体源用于容纳流体,第一流体源与第一控制阀连接;第二...
  • 本发明公开了一种动力驱动系统以及车辆,涉及车辆领域,第一动力驱动装置包括:第一电机、第一差速器和第一结合装置,第一电机与第一差速器传动连接,第一差速器与第一输出轴传动连接,第一差速器与第二输出轴通过第一结合装置选择性连接;第二动力驱动装...
  • 本申请涉及一种数据压缩方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:获取待压缩报文;解析待压缩报文,分离出待压缩报文中的固定头部字段和有效字段;基于预设反序列化规则,对有效字段进行结构化分块,得到结构体对象,基于结构体对象中成员的数据...
  • 本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种车轮转向控制方法、设备、车辆及存储介质。所述方法包括:在车辆转向过程中,基于车辆的状态参数,确定车辆的目标横摆角速度;基于目标横摆角速度与车辆的实际横摆角速度,计算车辆的后轮转向所需的转向补偿角度;根...
  • 本申请涉及车辆主动安全技术领域,特别涉及一种车辆跟车控制方法、电子设备及车辆,其中,方法包括:获取车辆的自车速度、前车速度和后车车速;根据自车速度和前车速度计算车辆的前向碰撞风险值,并根据前向碰撞风险值计算车辆的有效减速度;根据自车速度...
  • 本申请实施例提供一种雨刮控制方法、控制设备、车辆以及存储介质。该方法包括:在当前时刻检测到小雨雨况时,基于当前时刻和上一次检测到小雨雨况时确定的目标时间间隔,确定雨刮的目标起刮时刻;基于目标起刮时刻,控制雨刮进行刮刷;其中,目标时间间隔...
  • 本申请提供一种车位可泊性判断方法及车辆,所述方法包括:基于车辆的传感器的探测信息,确定目标车位的车位信息与障碍物信息;根据所述目标车位的车位信息与历史车位的车位信息的比较结果,确定待观测车位;若根据所述探测信息确定所述待观测车位位于观测...
  • 本申请涉及车载导航定位技术领域,特别涉及一种车辆航向角测量方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:获取车辆的载波相位数据、轮速数据和惯性测量数据;根据载波相位数据计算车辆的第一轨迹点,根据轮速数据和惯性测量数据计算车辆的第二轨迹点和...