【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了手自一体换挡控制器；包括壳体，换挡杆从壳体上部穿过并在其下端设有球头，球头在回位滑块内滑动连接，回位滑块卡在底座的中间；换挡杆的中部套有一磁环，磁环固定在壳体内的磁环座上，壳体内的后部对应换挡杆设有霍尔元件控制开关一，壳体内的侧部对应换挡杆设有霍尔元件控制开关二；壳体上设有面板，面板的前端设有开关旋钮，开关旋钮下设有中央控制器-TCU控制器接口。本技术将手自一体换挡控制器有机地自动变速和ATM自动变速箱选换挡结合为一体，为中型卡车、客车、特种车等实现手自一体的实现提供了技术支持。【专利说明】手自一体换挡控制器
本技术涉及中型卡车的换挡控制器，特别是手自一体换挡控制器。
技术介绍
现普遍用于中型卡车、客车、特种车的换挡控制器比较笨重和超长，使用时需要费时费力，而小轿车中的手自一体换挡控制器因其结构的原因不能应用到中型卡车、客车、特种车，而这种类型的车辆也实现了自动变速，201120192775.5ATM自动变速箱选换挡执行机构能够在六挡变速箱上能够充分发挥其作用。
技术实现思路
本技术为了使中型卡车、客车、特种车实现自动变速和ATM自动变速箱选换挡执行机构配合，特提出手自一体换挡控制器。为此本技术的技术方案为，手自一体换挡控制器；包括壳体，其特征在于:换挡杆从壳体上部穿过并在其下端设有球头，球头在回位滑块内滑动连接，回位滑块卡在底座的中间；换挡杆的中部套有一磁环，磁环固定在壳体内的磁环座上，壳体内的后部对应换挡杆设有控制开关一，壳体内的侧部对应换挡杆设有控制开关二；壳体上设有面板，面板的前端设有开关旋钮，开关旋钮下设有中央控制...
【技术保护点】
手自一体换挡控制器；包括壳体，其特征在于：换挡杆从壳体上部穿过并在其下端设有球头，球头在回位滑块内滑动连接，回位滑块卡在底座的中间；换挡杆的中部套有一磁环，磁环固定在壳体内的磁环座上，壳体内的后部对应换挡杆设有控制开关一，壳体内的侧部对应换挡杆设有控制开关二；壳体上设有面板，面板的前端设有开关旋钮，开关旋钮下设有中央控制器?TCU控制器接口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗文，
申请(专利权)人：十堰维克多工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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