一种自动点焊专用机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动点焊专用机，包括底板，所述底板上部一端通过紧固件安装有焊钳支架，所述焊钳支架的顶部安装有直线导轨，所述直线导轨上安装滑块，位于滑块上部设置有第一焊钳铰链座，位于滑块上安装铰链支座，一对第一焊钳臂相对安装于滑块的铰链支座上，所述铰链支座与第一焊钳铰链座连接；还包括位于底板上的用于装夹工件的夹具体，所述夹具体上设置夹紧装置。本实用新型专利技术结构合理、操作简便，操作工人只需将所需焊接的零部件放置于夹具上，按动按钮，通过夹紧装置气缸的作用即可实现零部件的装夹夹紧，再次按动按钮，即可通过第一焊钳臂和第二焊钳臂完成焊接工作，其有效的保证焊接质量，生产效率高，实现自动化焊接技术。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种自动点焊专用机，包括底板，所述底板上部一端通过紧固件安装有焊钳支架，所述焊钳支架的顶部安装有直线导轨，所述直线导轨上安装滑块，位于滑块上部设置有第一焊钳铰链座，位于滑块上安装铰链支座，一对第一焊钳臂相对安装于滑块的铰链支座上，所述铰链支座与第一焊钳铰链座连接；还包括位于底板上的用于装夹工件的夹具体，所述夹具体上设置夹紧装置。本技术结构合理、操作简便，操作工人只需将所需焊接的零部件放置于夹具上，按动按钮，通过夹紧装置气缸的作用即可实现零部件的装夹夹紧，再次按动按钮，即可通过第一焊钳臂和第二焊钳臂完成焊接工作，其有效的保证焊接质量，生产效率高，实现自动化焊接技术。【专利说明】一种自动点焊专用机
本技术涉及焊接设备
，尤其是一种自动点焊专用机。
技术介绍
焊接时工业生产中常用的一种工艺，具体来说，包括有熔焊、压焊、钎焊等。点焊技术已经得到非常广泛的应用，很多焊件通常具有多个焊接点，如汽车零部件的焊接，通常需要将两个零部件焊接在一起，现有技术中，通过采用人工操作，并采用独立的悬挂点焊机，工人逐个对零部件焊点进行焊接操作，通常需要手工控制焊头的高度和角度，对所有待焊点进行逐一焊接，其工作效率低，工人劳动强度大，焊接稳定性差，焊接质量不稳定，生产成本闻。
技术实现思路
本 申请人:针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种自动点焊专用机，从而方便的完成所需焊接的零部件的装夹，实现自动焊接的功能，并可实现多个焊点的同时操作，其焊接质量优，稳定性好，操作简便，生产效率高。本技术所采用的技术方案如下:一种自动点焊专用机，包括底板，所述底板上部一端通过紧固件安装有焊钳支架，所述焊钳支架的顶部安装有直线导轨，所述直线导轨上安装滑块，位于滑块上部设置有第一焊钳铰链座，位于滑块上安装铰链支座，一对第一焊钳臂相对安装于滑块的铰链支座上，所述铰链支座与第一焊钳铰链座连接；还包括位于底板上的用于装夹工件的夹具体，所述夹具体上设置夹紧装置。其进一步技术方案在于:所述夹紧装置的结构为:包括安装于底板中部的第一支架，所述第一支架上安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端通过铰链机构连接第一固定块，所述第一固定块压于工件顶部；位于第一支架的一侧还安装有第二支架，所述第二支架的输出端通过铰链机构连接第二固定块，所述第二固定块与第一固定块垂直，所述第二固定块位于工件的尾端顶部；位于第二支架的一侧还安装有第三支架，所述第三支架的顶部安装第三气缸，所述第三气缸的输出端通过铰链机构安装有第三固定块，所述第三固定块与工件的侧部抵接；所述第一气缸与第二气缸竖直方向安装，所述第三气缸横向方向安装；还包括第二焊钳铰链座，所述第二焊钳铰链座安装于夹紧装置后端，所述第二焊钳铰链座上连接有第二焊钳臂，所述第二焊钳臂与工件的顶部对接。本技术的有益效果如下:本技术结构合理、操作简便，操作工人只需将所需焊接的零部件放置于夹具上，按动按钮，通过夹紧装置气缸的作用即可实现零部件的装夹夹紧，再次按动按钮，即可通过第一焊钳臂、第二焊钳臂完成焊接工作，其有效的保证焊接质量，生产效率高，实现自动化焊接技术。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术另一视角的结构示意图。其中:1、直线导轨；2、滑块；3、第一焊钳铰链座；4、铰链支座；5、第一焊钳臂；6、第一气缸；7、第一固定块；8、夹具体；9、第二固定块；10、第二气缸；11、第二焊钳铰链座；12、第三固定块；13、第三气缸；14、第三支架；15、第二支架；16、第一支架；17、焊钳支架；18、底板；19、第二焊钳臂。【具体实施方式】下面结合附图，说明本技术的【具体实施方式】。如图1和图2所示，本实施例的自动点焊专用机，包括底板18，底板18上部一端通过紧固件安装有焊钳支架17，焊钳支架17的顶部安装有直线导轨1，直线导轨I上安装滑块2，位于滑块2上部设置有第一焊钳铰链座3，位于滑块2上安装铰链支座4，一对第一焊钳臂5相对安装于滑块2的铰链支座4上，铰链支座4与第一焊钳铰链座3连接；还包括位于底板18上的用于装夹工件的夹具体8，夹具体8上设置夹紧装置。夹紧装置的结构为:包括安装于底板18中部的第一支架16，第一支架16上安装有第一气缸6,第一气缸6的输出端通过铰链机构连接第一固定块7,第一固定块7压于工件顶部；位于第一支架16的一侧还安装有第二支架15，第二支架15的输出端通过铰链机构连接第二固定块9，第二固定块9与第一固定块7垂直，第二固定块9位于工件的尾端顶部；位于第二支架15的一侧还安装有第三支架14，第三支架14的顶部安装第三气缸13，第三气缸13的输出端通过铰链机构安装有第三固定块12，第三固定块12与工件的侧部抵接。第一气缸6与第二气缸10竖直方向安装,第三气缸13横向方向安装。还包括第二焊钳铰链座11，第二焊钳铰链座11安装于夹紧装置后端，第二焊钳铰链座11上连接有第二焊钳臂19，第二焊钳臂19与工件的顶部对接。上述所述的各气缸通过按钮控制操作，一对第一焊钳臂5和第二焊钳臂19连接焊机。实际使用过程中，首先使夹紧装置为松开状态，即第一固定块7、第二固定块9打开状态，第三固定块12松开状态，将所需焊接的两个汽车零部件拼接后安装与夹具体8上，按动按钮，控制第一气缸6、第二气缸10和第三气缸13动作，其各自的输出端的铰链机构分别带动第一固定块7向下运动压紧工件顶部，第二固定块9向下运动压紧工件尾部，以及第三固定块12向前运动顶住工件侧部；然后再按动焊机按钮，同时控制滑块2沿着直线导轨I向前移动，在铰链支座4的作用下，一对第一焊钳臂5向前伸出，并向内靠拢，第一焊钳臂5头部的电极头对工件进行焊接操作；同时，在第二焊钳铰链座11的作用下控制第二焊钳臂19头部的电极头对工件顶部进行焊接操作；焊接完毕后，一对第一焊钳臂5张开，第二焊钳臂19回位，并控制滑块2沿着直线导轨I向后移动，同时控制夹紧装置松开，卸下已完成焊接的工件即可。其操作方便，一次性焊接完成，焊接可靠性好。上述所述的各气缸分别与PLC通过电信号连接。本技术在实际应用过程中，可以在一机架上间隔安装多台自动点焊专用机，工作中，可实现多工位同时操作，提高生产效率。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在本技术的保护范围之内，可以作任何形式的修改。【权利要求】1.一种自动点焊专用机，其特征在于:包括底板(18)，所述底板(18)上部一端通过紧固件安装有焊钳支架(17)，所述焊钳支架(17)的顶部安装有直线导轨(I )，所述直线导轨Cl)上安装滑块(2)，位于滑块(2)上部设置有第一焊钳铰链座(3)，位于滑块(2)上安装铰链支座(4 )，一对第一焊钳臂(5 )相对安装于滑块(2 )的铰链支座(4 )上，所述铰链支座(4 )与第一焊钳铰链座(3)连接；还包括位于底板(18)上的用于装夹工件的夹具体(8)，所述夹具体(8)上设置夹紧装置。2.如权利要求1所述的一种自动点焊专用机，其特征在于:所述夹紧装置的结构为:包括安装于底板(18)中部的第一支架(16)，所述第一支架(16)上安装有第一气缸(6)，所述第一气缸(6)的输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动点焊专用机，其特征在于：包括底板（18），所述底板（18）上部一端通过紧固件安装有焊钳支架（17），所述焊钳支架（17）的顶部安装有直线导轨（1），所述直线导轨（1）上安装滑块（2），位于滑块（2）上部设置有第一焊钳铰链座（3），位于滑块（2）上安装铰链支座（4），一对第一焊钳臂（5）相对安装于滑块（2）的铰链支座（4）上，所述铰链支座（4）与第一焊钳铰链座（3）连接；还包括位于底板（18）上的用于装夹工件的夹具体（8），所述夹具体（8）上设置夹紧装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴新丰，范廷洪，闫顺，崔万武，万红兵，任玢缤，
申请(专利权)人：无锡铸华机械科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：