本实用新型专利技术涉及一种气吸固定辅助装配变位装置，包括机架，机架中部通过旋转机构安装有旋转座，旋转座两端均安装有转轴，转轴呈左右方向水平布置，旋转机构通过转轴带动旋转座以转轴轴线为圆心转动，旋转座通过气吸组件将踏板主体吸附固定；机架顶部的中间还安装有下压机构，下压机构位于旋转座正上方；机架中部还设置有按钮组，按钮组与控制柜、气吸组件和下压机构电性连接；将踏板主体放置于旋转座上并由气吸组件吸附固定，通过旋转机构的带动使得踏板主体转动，便于在其各个侧面上安装所需的零部件，并通过下压机构的下压施力于罩壳使其与踏板主体可靠压装，有效助力于踏板组件的快速装配，提升了装配效率，实用性好。实用性好。实用性好。
【技术实现步骤摘要】
一种气吸固定辅助装配变位装置
[0001]本技术涉及踏板安装辅助装备
，尤其是一种气吸固定辅助装配变位装置。
技术介绍
[0002]在进行汽车踏板等组件的装配时，往往需要在大件的各个侧面进行不同小件的装配，通常通过大件的连续翻转来进行实现；现有技术中，由于大件尺寸大、重量沉，频繁翻动需要耗费较大的人力物力，极易引起零部件表面的擦碰伤，并且翻动过程中装夹的重复定位也极不利于零件装配精度的保证，导致无法可靠地控制装配质量。
技术实现思路
[0003]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的气吸固定辅助装配变位装置，从而有效助力于多个方向上零部件的快速装配，并且基于一次装夹实现，提升并保证了装配效率，实用性好。
[0004]本技术所采用的技术方案如下：
[0005]一种气吸固定辅助装配变位装置，包括机架，机架中部通过旋转机构安装有旋转座，旋转座两端均安装有转轴，转轴呈左右方向水平布置，旋转机构通过转轴带动旋转座以转轴轴线为圆心转动，旋转座通过气吸组件将踏板主体吸附固定；所述机架顶部的中间还安装有下压机构，下压机构位于旋转座正上方；所述机架中部还设置有按钮组，按钮组与控制柜、气吸组件和下压机构电性连接。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进：
[0007]所述旋转机构的结构为：包括传动座，转轴左右贯穿传动座，转轴与传动座之间安装有轴承；内外贯穿传动座还安装有主动轴，位于传动座外部的主动轴端头安装有手轮，位于传动座内部的主动轴与转轴之间安装有传动机构，由手轮带动转动的主动轴经传动机构带动转轴转动。
[0008]所述转轴与主动轴呈空间垂直布置，主动轴与转轴之间通过外啮合锥齿轮进行传动；
[0009]或者，所述转轴与主动轴呈空间平行布置，主动轴与转轴之间通过外啮合圆柱齿轮进行传动。
[0010]所述旋转座的结构为：包括左右水平布置的支座，支座后侧的背板向上延伸并超过上方的顶板构成L型结构，位于顶板上方的背板上和顶板上均安装有气吸组件；所述背板后侧面上左右间隔安装有立板，位于立板上方和下方的背板背面分别安装有上板和下板，上板和下板分别在调节机构带动下相对于立板上下移动；所述背板上开设有前后贯穿的通孔，位于通孔处的上板底面和下板顶面上分别安装有支块。
[0011]所述上板上安装有螺母，从上至下穿过上板与螺母螺旋副配装有丝杆，丝杆底端向下伸至立板中，丝杆底端与立板之间通过轴承转动连接，丝杆顶端安装有旋钮，构成调节
机构；所述上板与两个立板之间安装有调节机构，下板与两个立板之间安装有相同的调节机构。
[0012]所述背板背面与上板、下板之间还安装有导向机构；所述导向机构的结构为：包括竖直安装于背板背面的导轨，导轨上配装有两组滑块，两组滑块分别与上板、下板固定安装。
[0013]位于下板顶面的支块上设置有上小下大的定位柱，支块顶面的外边缘处向上延伸构成挡边。
[0014]位于顶板上方的背板前侧面和顶板顶面分别左右间隔安装有定位块，定位块朝向踏板主体的侧面构成定位面；所述气吸组件通过外部气源将踏板主体吸附，踏板主体与定位面贴合。
[0015]所述支座左右两端头安装有同轴布置的转轴，一个转轴由旋转机构带动转动，另一个转轴为从动轴。
[0016]下压机构的结构为：包括安装于机架顶部的电缸，电缸朝下的输出端底部安装有压块，压块底面间隔安装有压柱，压块与机架之间还安装有导向组件。
[0017]本技术的有益效果如下：
[0018]本技术结构紧凑、合理，操作方便，通过将踏板主体放置于旋转座上并由气吸组件吸附固定，通过旋转机构的带动使得踏板主体转动，便于在其各个侧面上安装所需的零部件，并通过下压机构的下压施力于罩壳使其与踏板主体可靠压装，从而有效助力于踏板组件的快速装配，提升了装配效率，保证了装配一致性和稳定性，实用性好；
[0019]本技术还包括如下优点：
[0020]通过气吸组件将踏板主体相对于旋转座可靠固定，实现装夹的同时，助力于降低甚至避免踏板主体外形的损伤；并且，气吸组件来固定的方式，适用于不同材质踏板主体的使用，尤其是无法磁吸的铝质件，通用性好；
[0021]通过旋转机构带动旋转座、踏板主体进行转动，从而实现了一次装夹下多个面上的零件组装，助力于保证定位、装配的一致和稳定性。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图。
[0023]图2为图1中A部的局部放大图。
[0024]图3为本技术旋转座的结构示意图。
[0025]图4为本技术旋转座的结构示意图(另一视角)。
[0026]图5为本技术使用状态时旋转座与踏板主体的安装示意图。
[0027]图6为图5中B部的局部放大图。
[0028]其中：1、控制柜；2、机架；3、旋转座；4、物料盒；5、下压机构；6、按钮组；7、旋转机构；8、踏板主体；81、角座；
[0029]30、旋钮；31、支座；32、气吸组件；33、定位块；34、导向机构；35、背板；36、支块；37、立板；38、上板；39、下板；311、顶板；
[0030]71、手轮；72、传动座；73、转轴。
具体实施方式
[0031]下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。
[0032]如图1所示，本实施例的一种气吸固定辅助装配变位装置，包括机架2，机架2中部通过旋转机构7安装有旋转座3，旋转座3两端均安装有转轴73，转轴73呈左右方向水平布置，旋转机构7通过转轴73带动旋转座3以转轴73轴线为圆心转动，旋转座3通过气吸组件32将踏板主体8吸附固定；机架2顶部的中间还安装有下压机构5，下压机构5位于旋转座3正上方；机架2中部还设置有按钮组6，按钮组6与控制柜1、气吸组件32和下压机构5电性连接；通过将踏板主体8放置于旋转座3上并由气吸组件32吸附固定，通过旋转机构7的带动使得踏板主体8转动，便于在其各个侧面上安装所需的零部件，并通过下压机构5的下压施力于罩壳使其与踏板主体8可靠压装，从而有效助力于踏板组件的快速装配。
[0033]如图2所示，旋转机构7的结构为：包括传动座72，转轴73左右贯穿传动座72，转轴73与传动座72之间安装有轴承；内外贯穿传动座72还安装有主动轴，位于传动座72外部的主动轴端头安装有手轮71，位于传动座72内部的主动轴与转轴73之间安装有传动机构，由手轮71带动转动的主动轴经传动机构带动转轴73转动。
[0034]转轴73与主动轴呈空间垂直布置，主动轴与转轴73之间通过外啮合锥齿轮进行传动；
[0035]或者，转轴73与主动轴呈空间平行布置，主动轴与转轴73之间通过外啮合圆柱齿轮进行传动。
[0036]施力于手轮71，带动主动轴转动，主动轴经传动机构带动转轴73转动，从而带动旋转座3转动。
[0037]如图3和图4所示，旋转座3的结构为：包括左右水平布置的支座31，支座本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气吸固定辅助装配变位装置，其特征在于：包括机架(2)，机架(2)中部通过旋转机构(7)安装有旋转座(3)，旋转座(3)两端均安装有转轴(73)，转轴(73)呈左右方向水平布置，旋转机构(7)通过转轴(73)带动旋转座(3)以转轴(73)轴线为圆心转动，旋转座(3)通过气吸组件(32)将踏板主体(8)吸附固定；所述机架(2)顶部的中间还安装有下压机构(5)，下压机构(5)位于旋转座(3)正上方；所述机架(2)中部还设置有按钮组(6)，按钮组(6)与控制柜(1)、气吸组件(32)和下压机构(5)电性连接。2.如权利要求1所述的一种气吸固定辅助装配变位装置，其特征在于：所述旋转机构(7)的结构为：包括传动座(72)，转轴(73)左右贯穿传动座(72)，转轴(73)与传动座(72)之间安装有轴承；内外贯穿传动座(72)还安装有主动轴，位于传动座(72)外部的主动轴端头安装有手轮(71)，位于传动座(72)内部的主动轴与转轴(73)之间安装有传动机构，由手轮(71)带动转动的主动轴经传动机构带动转轴(73)转动。3.如权利要求2所述的一种气吸固定辅助装配变位装置，其特征在于：所述转轴(73)与主动轴呈空间垂直布置，主动轴与转轴(73)之间通过外啮合锥齿轮进行传动；或者，所述转轴(73)与主动轴呈空间平行布置，主动轴与转轴(73)之间通过外啮合圆柱齿轮进行传动。4.如权利要求1所述的一种气吸固定辅助装配变位装置，其特征在于：所述旋转座(3)的结构为：包括左右水平布置的支座(31)，支座(31)后侧的背板(35)向上延伸并超过上方的顶板(311)构成L型结构，位于顶板(311)上方的背板(35)上和顶板(311)上均安装有气吸组件(32)；所述背板(35)后侧面上左右间隔安装有立板(37)，位于立板(37)上方和下方的背板(35)背面分别安装有上板(38)和下板(39)，上板(38)和下板(39)分别在调节机构带动下相对于立板(37)上下移...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晔，陆佳，刘嘉盛，
申请(专利权)人：无锡铸华机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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