【技术实现步骤摘要】
柱塞卡圈改进的径向柱塞曲轴式液压马达
本技术涉及液压马达。
技术介绍
传统的液压马达采用连杆式结构，包括壳体和与所述壳体密封连接的盖体，在所述壳体内设置曲轴，所述曲轴两端通过轴承支承，在所述曲轴的周向上均匀设置多个柱塞套，在所述柱塞套内滑动套设柱塞，在柱塞外侧设置滚动轴承组件，一般滚动轴承组件中轴承套表面呈球面，柱塞顶靠所述轴承套，这种结构轴承套受力面积小，因此轴承套可承载力较弱，抗冲击性差。并且一般没有对柱塞进行定位的结构，因此柱塞固定效果差，在液压马达受到冲击后容易出现柱塞卡圈脱落等等问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术提供了柱塞卡圈改进的径向柱塞曲轴式液压马达。本技术是通过如下技术方案实现的:柱塞卡圈改进的径向柱塞曲轴式液压马达，包括壳体和与所述壳体密封连接的盖体，在所述壳体内设置曲轴，所述曲轴两端通过轴承支承，在所述曲轴的周向上均匀设置多个柱塞套，在所述柱塞套内滑动套设柱塞，在所述壳体内设置卡环，所述柱塞上设置有卡槽，所述卡环卡设于所述卡槽中使得所述柱塞定位且所述卡环内孔呈圆柱形。上述技术方案中，在所述柱塞的一端设置有阻尼孔。本技术具有如下有益效果:本技术卡环和柱塞定位采用平面定位，定位方便并且避免了液压马达受冲击后挡圈脱落的现象。【附图说明】图1为本技术的剖视示意图。图2为本技术卡环的剖视示意图。图3为本技术轴承套的剖视示意图。图4为本技术柱塞的剖视结构示意图。图5为本技术柱塞的立体结构图。图6为图1中A处的局部放大图。【具体实施方式】下面对本技术作进一步详细描述:参见图1至图6，柱塞卡圈改进的径向柱塞曲轴式液压马达，包...
【技术保护点】
柱塞卡圈改进的径向柱塞曲轴式液压马达，包括壳体（1）和与所述壳体（1）密封连接的盖体（2），在所述壳体（1）内设置曲轴（3），所述曲轴（3）两端通过轴承（4）支承，在所述曲轴（3）的周向上均匀设置多个柱塞套（5）,在所述柱塞套（5）内滑动套设柱塞（6），其特征在于：在所述壳体（1）内设置卡环（10），所述柱塞（6）上设置有卡槽（60），所述卡环（10）卡设于所述卡槽（60）中使得所述柱塞（6）定位且所述卡环（10）内孔呈圆柱形。
【技术特征摘要】
1.柱塞卡圈改进的径向柱塞曲轴式液压马达，包括壳体(I)和与所述壳体(I)密封连接的盖体(2)，在所述壳体(I)内设置曲轴(3)，所述曲轴(3)两端通过轴承(4)支承，在所述曲轴(3)的周向上均匀设置多个柱塞套(5)，在所述柱塞套(5)内滑动套设柱塞(6)，其特征在于:在所述壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海荣，
申请(专利权)人：宁波泰勒姆斯液压传动有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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