【技术实现步骤摘要】
新型道路层结构
本技术涉及道路结构
，特别是涉及一种新型道路层结构。
技术介绍
众所周知，道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等；现有的道路层结构包括环氧浙青铺装的抗滑磨损层，但是其在使用中发现，其只能达到表面抗滑的作用，在雨水天气下其排水效果较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种排水效果较好的新型道路层结构。本技术的新型道路层结构，包括环氧浙青铺装的抗滑磨损层，所述抗滑磨损层上设置有多个下水孔，所述抗滑磨损层的下方设置有集水槽，集水槽的顶部设置有支撑板，并在支撑板上设置有多个透水孔，所述下水孔与透水孔相通，所述透水孔与集水槽相通，所述集水槽的外壁上设置有下水管，并在下水管上设置有排水泵。本技术的新型道路层结构，所述集水槽为多组，并在每相邻两组集水槽之间均通过加强筋连接在一起。本技术的新型道路层结构，所述加强筋的两端分别螺装至相邻两组集水槽中。本技术的新型道路层结构，还包括压力阀，所述压力阀安装在所述下水管上，并且所述压力阀与排水泵电连接，当所述压力阀大于设定压力而打开时，所述排水泵开始处于工作状态。与现有技术相比本技术的有益效果为:通过上述设置，可以在现有技术本身抗滑效果较好的效果下继续增强其排水效果，更为实用。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，本技术涉及道路结构
，特别是涉及一种新型道路层结...
【技术保护点】
一种新型道路层结构，包括环氧沥青铺装的抗滑磨损层，其特征在于，所述抗滑磨损层上设置有多个下水孔，所述抗滑磨损层的下方设置有集水槽，集水槽的顶部设置有支撑板，并在支撑板上设置有多个透水孔，所述下水孔与透水孔相通，所述透水孔与集水槽相通，所述集水槽的外壁上设置有下水管，并在下水管上设置有排水泵。
【技术特征摘要】
1.一种新型道路层结构，包括环氧浙青铺装的抗滑磨损层，其特征在于，所述抗滑磨损层上设置有多个下水孔，所述抗滑磨损层的下方设置有集水槽，集水槽的顶部设置有支撑板，并在支撑板上设置有多个透水孔，所述下水孔与透水孔相通，所述透水孔与集水槽相通，所述集水槽的外壁上设置有下水管，并在下水管上设置有排水泵。2.如权利要求1所述的新型道路层结构，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈李峰，孙雪伟，吕浩，张伟，杨响，
申请(专利权)人：江苏燕宁新材料科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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