【技术实现步骤摘要】
力车胎成型机控制装置
本专利技术涉及一种橡胶轮胎成型机的控制装置，特别是关于力车胎成型机控制装置的改进。
技术介绍
力车胎成型机在成型过程先要将成型鼓张圆，然后在成型鼓上进行贴合，有帘布、内包布、三角条、外包布及其它帘布和胎面，这中间还要进行滚压、刷汽油等一些繁多工序，每一步骤都需用手压按钮，一天要按几千下按钮，如此频繁而大量的手工操作，一旦按错就会造成返工，效率低、劳动强度大。
技术实现思路
为了克服现有技术上的不足，本专利技术提供一种经济实用、性价比高的力车胎成型机控制装置。该装置包括电机、蜗轮减速机，所述电机和蜗轮减速机通过联轴器联接，链轮套置在蜗轮轴上，通过链条与传动链轮连接，传动链轮套置在传动轴上，传动链轮与胎面运输装置连接，电磁离合器安装在传动轴上，主动链轮与程控装置一起安装在传动轴上，主动链轮与过渡链轮中的小链轮连接，主轴上的链轮与过渡链轮中的大链轮连接，成型鼓套置在主轴上。所述的程控装置包括码盘、电刷，码盘表面相镶一层程序盘，程序盘是由导电体按工艺要求错落相间分布，码盘套置在传动轴转轴上，随转动角度不同程序盘中的导电体与固定在电刷座上的电刷对应接触，接通相应的电磁阀，带动相应的气缸动作，从而完成相应的的步骤。所述的过渡链轮，其大链轮和小链轮齿数可按不同的工艺要求进行匹配；根据成型胎胚的不同要求进行更换。本专利技术具有以下有益效果:1.经济实用、性价比高、环保；本专利技术采用码盘控制，结构简捷，价格便宜，且无污染； 2.采用码盘编程控制，实现了力车胎成型生产工艺的自动化，减轻劳动强度，提高了工作效率，保证了制品的质量。3.只需通过更...
【技术保护点】
一种力车胎成型机控制装置，该装置包括电机（1）、蜗轮减速机（3）；其特征是所述电机（1）和蜗轮减速机（3）通过联轴器（2）联接，链轮（4）套置在蜗轮轴上，通过链条（5）与传动链轮（6）连接，传动链轮（6）套置在传动轴（11）上，传动链轮（6）与胎面运输装置（7）连接，电磁离合器（8）安装在传动轴（11）上，主动链轮（9）与程控装置（10）一起安装在传动轴上，主动链轮（9）与过渡链轮（12）中的小链轮连接，主轴（14）上的链轮（13）与过渡链轮中的大链轮连接，成型鼓（15）套置在主轴（14）上。
【技术特征摘要】
1.一种力车胎成型机控制装置，该装置包括电机(I)、蜗轮减速机(3);其特征是所述电机(I)和蜗轮减速机(3 )通过联轴器(2 )联接，链轮(4 )套置在蜗轮轴上，通过链条(5 )与传动链轮(6 )连接，传动链轮(6 )套置在传动轴(11)上，传动链轮(6 )与胎面运输装置(7 )连接，电磁离合器(8)安装在传动轴(11)上，主动链轮(9)与程控装置(10) —起安装在传动轴上，主动链轮(9)与过渡链轮(12)中的小链轮连接，主轴(14)上的链轮(13)与过渡链轮中的...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴造成，
申请(专利权)人：福建建阳龙翔科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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