起重机超起装置的调试系统制造方法及图纸

技术编号:9806662 阅读:79 留言:0更新日期:2014-03-23 19:26
本实用新型专利技术公开了一种起重机超起装置的调试系统,包括安装座,用于安装超起装置;液压装置,用于为超起装置提供动力;操纵台,与超起装置通讯连接,用于操控和监视超起装置动作,并显示其动作参数和检测参数。超起装置组装完毕后,通过该调试系统对其各个动作及检测参数进行调试修正,调试结束后,再将其安装于起重机上使用,如此,可避免将超起装置安装至起重机后再调试,降低了调试的危险性,便于调试人员在调试过程中的交流配合,且若调试过程中,发现超起装置存在问题需要维修,相较于背景技术中与起重机的拆装,超起装置与安装座的拆装更方便快捷,大大提高了超起装置的调试效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
起重机超起装置的调试系统
本技术涉及工程机械
,特别是涉及一种起重机超起装置的调试系统。
技术介绍
随着经济建设的发展,起重机向大吨位、超大吨位方向发展,超起装置的设置成为必要,用以提升起重机的吊装性能,从而超起装置的安全有效调试,显得更为重要。目前,常见的对超起装置的调试方式为:超起装置安装于起重机的主臂后,在车上进行调试,需要至少两个操作人员配合才能完成,一个操作人员在操纵室内操作起重机,另一操作人员爬至超起装置上观察超起装置的动作。但是该种对超起装置的调试方式存在下述问题:其一,由于超起装置距离地面有一定的高度,对于在车上观察超起装置的操作人员来说,危险性较高,超起装置在调试过程中可能出现误操作,对人身造成伤害;其二,调试过程中,两个操作人员需要彼此配合,及时交换测试情况,但是其中一个在车上观察,另一个在操纵室内操纵,交流不便,降低了调试效率;其三,如果调试过程中,发现超起装置存在问题,很难在车上进行维修,需要先将超起装置拆卸维修,再重新装配,并重新调试,如此,大大提高了超起装置调试的工作量,进一步降低了调试效率。有鉴于此,如何设计一种安全高效的超起装置的调试系统,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种起重机超起装置的调试系统,该调试系统既安全又闻效。为解决上述技术问题,本技术提供一种起重机超起装置的调试系统,包括:安装座,用于安装超起装置;液压装置,用于为超起装置提供动力;操纵台,与超起装置通讯连接,用于操控和监视超起装置动作,并显示其动作参数和检测参数。优选地,所述安装座包括四个支架和连接四个所述支架的连杆,四个所述支架中的两个具有铰接超起装置的超起臂的主铰点,其余两个具有铰接超起装置的变幅油缸的变幅铰点。优选地,设有主铰点的所述支架,和\或,设有变幅铰点的所述支架,包括两套装的分支架,一者的周壁具有通孔,另一者沿轴向设有多个与所述通孔配合的销孔,两者通过定位销限定相对位置。优选地,所述连杆包括两套装的分连杆,一者的周壁具有通孔,另一者沿轴向设有多个与所述通孔配合的销孔,两者通过定位销限定相对位置。优选地,所述液压装置包括液压油箱和与所述液压油箱连接的液压马达,所述液压马达通过液压管路与超起装置的液压管路接口连接。优选地,所述操纵台包括:操作模块,用于输出操作指令;控制模块,用于控制超起装置执行与所述操作指令相应的动作;显示模块,用于显示超起装置的动作参数和检测参数,并监视超起装置的动作。优选地,所述显示模块包括第一显示器和第二显示器,所述第一显示器用于显示超起装置的动作参数和检测参数,所述第二显示器用于监视超起装置的动作。本技术设计了一种起重机超起装置的调试系统,该系统既安全又高效。具体地,本方案中,所述调试系统包括安装超起装置的安装座、为超起装置提供动力的液压装置以及与超起装置通讯连接的操纵台,所述操纵台用于操控和监视超起装置动作,并显示其动作参数和检测参数。超起装置组装完毕后,通过上述调试系统对其各个动作及检测参数进行调试修正,调试结束后,再将其安装于起重机上使用,如此,可避免将超起装置安装至起重机后再调试,降低了调试的危险性,便于调试人员在调试过程中的交流配合,且,若调试过程中,发现超起装置存在问题需要维修,相较于
技术介绍
中与起重机的拆装,超起装置与安装座的拆装更方便快捷,大大提高了超起装置的调试效率。【附图说明】图1为本技术所提供超起装置的调试系统的一种具体实施例的结构框图;图2为图1中超起装置的结构示意图;图3为图1中安装座的结构示意图;图4为图3中支架一种具体实施例的结构示意图;图5为图1中操纵台的结构框图。图1-5 中:超起装置10,安装座20,液压装置30,操纵台40 ;左超起臂11,右超起臂12,左变幅油缸13,右变幅油缸14,左主铰点LI,右主铰点R2,左变幅铰点L3,右变幅铰点R4,液压管路接口 SI,通信接口 S2 ;支架21,支架一 21-1,支架二 21-2,支架三21-3,支架四21-4,第一分支架211,销孔211a,第二分支架212,通孔212a,定位销21b,连杆22 ;控制模块41,操作模块42,显示模块43,第一显示器43_1,第二显示器43_2 ;对接电缆44。【具体实施方式】本技术的核心是提供一种起重机超起装置的调试系统,该调试系统既安全又闻效。为了使本
的人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。请参考图1-2,图1为本技术所提供超起装置的调试系统的一种具体实施例的结构框图;图2为图1中超起装置的结构示意图。如图所示,起重机的超起装置包括超起臂,超起臂对称安装于起重机基本臂的两侦牝具体地,超起臂包括左超起臂11和右超起臂12,分别通过左主铰点LI和右主铰点R2铰接于基本臂;超起臂和基本臂之间还设有变幅油缸,用于实现超起臂的变幅动作,具体地,变幅油缸包括左变幅油缸13和右变幅油缸14,分别通过左变幅铰点L3和右变幅铰点R4铰接于基本臂。需要指出的是,上述方位词左和右是以图2中零部件位于图中以及零部件之间的相互位置关系为基准定义的,只是为了表述技术方案的清楚及方便,应当理解,所述方位词的使用不应限制本申请请求的保护范围。本实施例中,超起装置的调试系统包括:安装座20,用于安装超起装置10 ;液压装置30,用于为超起装置10提供动力;操纵台40,与超起装置10通讯连接,用于操控和监视超起装置10动作,并显示其动作参数和检测参数。显然,将超起装置10安装于安装座20,是为了模拟超起装置10安装于起重机基本臂的状态,从而确保对超起装置10调试的准确性和可靠性。也就是说,超起装置10与安装座20的连接点的相对位置,对应于超起装置10与起重机基本臂的连接点的相对位置。超起装置10组装完毕后,利用上述调试系统进行调试的过程如下:先将超起装置10安装于安装座20,并将液压装置30的液压管路与超起装置10的液压管路接口 SI连接,操纵台40的通信口与超起装置10的通信接口 S2连接;接着给调试系统通电,确保操纵台40的各操作部件处于得电状态;最后,启动液压装置30,同时通过操纵台40操控和监视超起装置10动作,并根据其显示的超起装置10的动作参数和检测参数,对超起装置10进行调试,具体地,按照超起装置调试大纲对超起装置10进行调试作业,调试超起装置10的动作参数和检测参数达到超起装置调试大纲要求,调试过程结束。超起装置10组装完毕后,通过上述调试系统对其各个动作参数和检测参数进行调试修正,调试结束后,再将其安装于起重机上使用,如此,可避免将超起装置10安装至起重机后再调试,降低了调试的危险性和难度,便于调试人员在调试过程中的交流配合,而且,若调试过程中,发现超起装置10存在问题需要检修,相较于
技术介绍
中与起重机的拆装,超起装置10与安装座20的拆装更方便快捷,大大提高了超起装置10的调试效率。下面具体介绍上述调试系统中各部件的具体结构。请一并参考图3,图3为安装座的结构示意图。如图3所示,安装座20包括四个支架21,分别为支架一 21-1,支架二 21-2,支架三21-3和支架四21-4,其中,支架本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种起重机超起装置的调试系统,其特征在于,包括:安装座,用于安装超起装置;液压装置,用于为超起装置提供动力;操纵台,与超起装置通讯连接,用于操控和监视超起装置动作,并显示其动作参数和检测参数。

【技术特征摘要】
1.一种起重机超起装置的调试系统,其特征在于,包括: 安装座,用于安装超起装置; 液压装置,用于为超起装置提供动力; 操纵台,与超起装置通讯连接,用于操控和监视超起装置动作,并显示其动作参数和检测参数。2.如权利要求1所述的调试系统,其特征在于,所述安装座包括四个支架和连接四个所述支架的连杆,四个所述支架中的两个具有铰接超起装置的超起臂的主铰点,其余两个具有铰接超起装置的变幅油缸的变幅铰点。3.如权利要求2所述的调试系统,其特征在于,设有主铰点的所述支架,和\或,设有变幅铰点的所述支架,包括两套装的分支架,一者的周壁具有通孔,另一者沿轴向设有多个与所述通孔配合的销孔,两者通过定位销限定相对位置。4.如权利要求3所述的调试系统,其特征在于,所述连杆包...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹立峰金慧玲赵贝贝杜枫
申请(专利权)人:徐州重型机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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