起重机超起装置的侧翻防止装置和起重机制造方法及图纸

技术编号:10379783 阅读:174 留言:0更新日期:2014-09-04 00:37
本实用新型专利技术公开了一种起重机超起装置的侧翻防止装置和起重机,该起重机超起装置的侧翻防止装置包括设置在所述起重机的超起装置(20)上的支座(11)和拉紧机构(12),该拉紧机构(12)能够可拆卸地连接在所述支座(11)和用于支撑所述超起装置(20)的支撑机构(30)之间,以能够通过所述拉紧机构(12)拉紧所述超起装置(20),从而既能够通过连接在超起装置(20)和支撑机构(30)之间限制两者之间的位移而防止侧翻的发生,还能够在臂架与超起装置(20)连接后,通过将该侧翻防止装置拆除,从而使所述超起装置(20)能够正常工作,而不会受到侧翻防止装置的限制。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
起重机超起装置的侧翻防止装置和起重机
本技术涉及侧翻防止装置,具体地,涉及一种起重机超起装置的侧翻防止装置。另外,本技术还涉及一种起重机。
技术介绍
随着起重机的不断发展,起重机不断朝着大起重量、高机动性发展。为了满足这种需要而出现了一种在臂架的两侧设置超起装置以提高起重量的自行式起重机。如图1和2所示,该起重机以如下方式实现超起功能,先将设置在自行式起重机两侧的超起装置20与车体平行地设置在底盘车架上,在将臂架40放倒在底盘车架上,从而实现两侧的超起装置20与臂架40的连接。超起装置20包括左右侧的超起机构和超起支架22。超起装置通过支撑机构30和超起支架22进行来承托。同时,为了使臂架40在放倒时与两侧的超起装置20准确对接,而利用支撑机构30对左右侧的超起机构进行上下方向、前后方向和左右方向的调节,利用超起支架22对左右侧的超起机构进行上下方向以及相对于支撑柱的旋转方向进行调节。但是,如果在臂架40放倒时,左右侧的超起机构的调节没有到位,则左右侧的超起机构会受到来自臂架的碰撞而发生侧翻。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够防止超起装置因臂架的碰撞而发生侧翻的侧翻防止装置。为了实现上述目的,本技术提供一种起重机超起装置的侧翻防止装置,所述起重机包括超起装置、车架以及与车架连接的支撑机构,该侧翻防止装置包括设置在所述起重机的超起装置上的支座和拉紧机构,该拉紧机构能够可拆卸地连接在所述支座和用于支撑所述超起装置的支撑机构之间,以能够通过所述拉紧机构限制所述超起装置的位移。优选地,所述支座焊接于所述超起装置的超起桅杆上,并且位于邻近所述支撑机构设置。优选地,所述支座与所述拉紧机构之间设置有调节垫片。优选地,所述拉紧机构的一端形成为铰接于所述支座的第一连接端,另一端形成为能够套设到所述支撑机构中的柱状体上的第二连接端。优选地,所述拉紧机构包括第一部件和第二部件,所述第一部件和所述第二部件通过连接销轴连接。优选地,所述第一部件为两端分别具有通孔,所述第一部件的一端作为第一连接端,该第一连接端能够卡入到形成为U字形的所述支座的开口中,并通过销轴与所述支座铰接。优选地,所述第二部件的两端分别形成为具有通孔的U形连接端,其中的一端的U形开口内容纳有所述第一部件以通过所述连接销轴铰接,另一端作为第二连接端能够通过所述通孔套设到形成为柱状体的连接轴上。本技术还提供一种起重机,该起重机包括臂架,该臂架两侧分别设置有超起装置,各个所述超起装置上能够设置有根据上述技术方案中任意一项所述的起重机的侧翻防止装置。优选地,所述超起装置通过设置孔安装到所述支撑机构的顶端支座上,所述侧翻防止装置设置在所述超起装置和所述支撑机构之间,且设置为相对于所述设置孔靠近所述臂架。优选地,所述支撑机构包括支撑柱、横架在所述支撑柱上的吊臂支架以及安装有所述超起装置的顶端支座,所述顶端支座设置于所述支撑柱上,所述吊臂支架上设置有用于与所述拉紧机构连接的柱状体。通过上述技术方案可知,通过将拉紧机构可拆卸地连接在支座和支撑机构之间,实现了限制设置有支座的超起装置和支撑机构之间所可能发生的位移,从而既能够在臂架40放下时,通过连接在超起装置20和支撑机构30之间限制两者之间的位移而防止侧翻的发生,还能够在臂架与超起装置20连接后,通过将该侧翻防止装置拆除,从而使超起装置能够正常工作,而不会受到侧翻防止装置的限制。本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是表示现有技术中起重机的臂架与超起装置的设置方式的俯视图。图2是表示现有技术中起重机的臂架与超起装置的设置方式的主视图。图3是表示本技术所述侧翻防止装置的安装示意图。图4是图3的A部放大图。图5是图4的B向视图图6是在图5所示的侧翻防止装置中安装有调节垫片的示意图。附图标记说明11支座 12拉紧机构13第一连接端14第二连接端15第一部件16第二部件17调节垫片 18销轴19连接销轴20超起装置22超起支架 23超起桅杆24设置孔 30支撑机构33顶端支座 34连接轴40 臂架【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。在本技术中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。如图3所示,本技术提供一种起重机的侧翻防止装置,该侧翻防止装置包括设置在起重机的超起装置20上的支座11和拉紧机构12,该拉紧机构12能够可拆卸地连接在支座11和用于支撑超起装置20的支撑机构30之间,以能够通过拉紧机构12限制超起装置20的移动,从而使超起装置不会因与臂架40的碰撞而发生侧翻。拉紧机构的两端能够可拆卸地连接在支座11和支撑机构30上。因此能够在臂架40放置到位,并且与超起装置连接完成后,将本技术所述侧翻防止装置中的拉紧机构拆除,以确保超起装置能够正常工作。支座11能够以任何方式设置,例如铆接,螺接等,只要能够满足在支座11受到来自拉紧机构的力时不会发生脱落或变形即可。具体地,如图4所示,支座11焊接于超起装置20的超起桅杆23上,并且位于邻近支撑机构30设置。由于在支撑机构30和超起装置20之间增加了作为连接件的拉紧机构12,而能够较好地控制臂架40与超起装置20发生碰撞而发生偏移,从而防止侧翻发生。另外,为了使本技术的侧翻防止机构能够具有较好的使用性,优选地,支座11与拉紧机构12之间设置有调节垫片17,从而降低对拉紧机构12的安装位置精度的要求,以使侧翻防止装置能够较容易地安装在支撑机构30和超起装置20之间。具体地,拉紧机构12的一端形成为铰接于支座11的第一连接端13,另一端形成为能够套设到支撑机构30中的柱状体上的第二连接端14。例如拉紧机构形成为两端分别具有通孔的片状金属件。其一端插入到形成为U字形的支座11的开口中,并通过销轴18贯穿拉紧机构的一端的通孔和开设在支座11的通孔从而使拉紧机构与支座11铰接,另一端的通孔被支撑机构30中的柱状体所贯穿,从而将该拉紧机构12套设到支撑机构30。更加优选地,使该杆件的用于套设到柱状体上的一端形成为U字形连接端,从而利用该U字形进一步地控制拉紧结构在柱状体上所能够产生的位移量。作为本技术的一种优选的【具体实施方式】,拉紧机构12包括第一部件15和第二部件16,第一连接端13形成在第一部件15上,第二连接端14形成在第二部件16上,第一部件15和第二部件16通过连接销轴19连接。通过将拉紧机构形成为相互铰接的两段,从而进一步地提高了可调节性,使侧翻防止装置能够容许更大范围的安装误差。而且能够根据实际情况进行连接安装,例如,先将第一部件15和第二部件16通过连接销轴19连接组成拉紧机构12,并通过第二连接端14连接在柱状体上后,再将拉紧机构12利用销轴18连接到支座11上,此时,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机超起装置的侧翻防止装置,所述起重机包括超起装置(20)、车架以及与车架连接的支撑机构(30),其特征在于,该侧翻防止装置包括设置在所述起重机的超起装置(20)上的支座(11)和拉紧机构(12),该拉紧机构(12)能够可拆卸地连接在所述支座(11)和用于支撑所述超起装置(20)的支撑机构(30)之间,以能够通过所述拉紧机构(12)限制所述超起装置(20)的位移。

【技术特征摘要】
1.一种起重机超起装置的侧翻防止装置,所述起重机包括超起装置(20)、车架以及与车架连接的支撑机构(30),其特征在于,该侧翻防止装置包括设置在所述起重机的超起装置(20)上的支座(11)和拉紧机构(12),该拉紧机构(12)能够可拆卸地连接在所述支座(11)和用于支撑所述超起装置(20)的支撑机构(30)之间,以能够通过所述拉紧机构(12)限制所述超起装置(20)的位移。2.根据权利要求1所述的起重机超起装置的侧翻防止装置,其特征在于,所述支座(11)焊接于所述超起装置(20)的超起桅杆(23)上,并且位于邻近所述支撑机构(30)设置。3.根据权利要求1所述的起重机超起装置的侧翻防止装置,其特征在于,所述支座(11)与所述拉紧机构(12)之间设置有调节垫片(17)。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的起重机超起装置的侧翻防止装置,其特征在于,所述拉紧机构(12)的一端形成为铰接于所述支座(11)的第一连接端(13),另一端形成为能够套设到所述支撑机构(30)中的柱状体上的第二连接端(14)。5.根据权利要求1-3中任意一项所述的起重机超起装置的侧翻防止装置,其特征在于,所述拉紧机构(12)包括第一部件(15)和第二部件(16),所述第一部件(15)和所述第二部件(16)通过连接销轴(19)连接。6.根据权利要求5所述的起重机超起装置的侧翻防止装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:浩金牛王平王志锋
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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