大型龙门吊车失电制动缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:10362021 阅读:197 留言:0更新日期:2014-08-27 18:07
本实用新型专利技术涉及一种大型龙门吊车失电制动缓冲装置,所述失电制动缓冲装置包括设置应急电源柜、主控柜、蓄电池柜、放电电阻箱、制动控制器,通过采用“失电监测和制动缓冲相结合”的方式,在起重机的供电电路上接有失电检测器,同时进行大车行走状态的检测,当大车行走时一旦动力电源突然断电,为起重机制动提供应急电源,并按预设的程序对起重设备制动实施有效的缓冲作用,使主机安全停车。本实用新型专利技术具有能大大减轻整机的晃动程度,从而减低了危险,避免危及司机、作业人员和设备结构受损的安全的优点。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
大型龙门吊车失电制动缓冲装置
本技术涉及一种失电制动缓冲装置,特别是一种大型龙门吊车失电制动缓冲>J-U ρ?α装直。
技术介绍
200Τ.600Τ大型龙门吊跨度大,整车重心高,重量大,惯量也大,当大车行走时供电系统突然异常失电,制动系统如果在失控状态下,紧急瞬间制动,起重机从运动中突然停止所带来的巨大的负加速度,使得各个部位承受巨大的冲击力,而带来整机剧烈、特别是在吊重量较大的分段时,突然停电,轻则对龙门吊的钢结构造成一定的损害,重则可能会造成不可想象的司机被抛出等危险事件。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足,提供一种大大减轻整机的晃动程度,从而减低了危险,避免危及司机、作业人员和设备结构受损的大型龙门吊车失电制动缓冲 α装直。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种大型龙门吊车失电制动缓冲装置,所述失电制动缓冲装置包括设置应急电源柜、主控柜、蓄电池柜、放电电阻箱、制动控制器,应急电源柜与主控柜相连,主控柜还与蓄电池柜和放电电阻箱相连,制动控制器置于主控柜中,制动控制器包括刚腿制动驱动柜和柔腿制动驱动柜,刚腿制动驱动柜与龙门吊刚腿制动柜对接,失电时对龙门吊大车刚腿刹车起缓冲作用,柔腿制动驱动柜与龙门吊柔腿制动柜对接,失电时对龙门吊大车柔腿刹车起缓冲作用,应急电源柜2连接有失电检测器1本技术的进一步改进在于:所述蓄电池柜中设有44台蓄电池。本技术的进一步改进在于:所述放电电阻箱中设有14只电阻。本技术与现有技术相比具有以下优点:采用“失电监测和制动缓冲相结合”的方式,在起重机的供电电路上接有失电检测单元,同时进行大车行走状态的检测,当大车行走时一旦动力电源突然断电,为起重机制动提供应急电源,并按预设的程序对起重设备制动实施有效的缓冲作用,使主机安全停车,即利用应急电源柜对控制设备供电,外网断电后由蓄电池柜进行供电,龙门吊的制动器和夹轨器不立即动作,而是惯行减速滑行一段时间后再抱闸,大车制动的距离受轨道运行阻力的大小及风向和风力的影响而变化,这样能大大减轻整机的晃动程度,从而减低了危险,避免危及司机、作业人员和设备结构受损的安全的保护系统。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图;图中标号:1-失电检测器、2-应急电源柜、3-主控柜、4-蓄电池柜、5-放电电阻箱、6-刚腿制动驱动柜、7-柔腿制动驱动柜。【具体实施方式】:为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。如图1示出了本技术大型龙门吊车失电制动缓冲装置的【具体实施方式】,所述失电制动缓冲装置包括设置应急电源柜2、主控柜3、蓄电池柜4、放电电阻箱5、制动控制器,应急电源柜2与主控柜3相连,主控柜3还与蓄电池柜4和放电电阻箱5相连,制动控制器置于主控柜3中,制动控制器包括刚腿制动驱动柜6和柔腿制动驱动柜7,刚腿制动驱动柜6与龙门吊刚腿制动柜对接,失电时对龙门吊大车刚腿刹车起缓冲作用,所述柔腿制动驱动柜7与龙门吊柔腿制动柜对接,失电时对龙门吊大车柔腿刹车起缓冲作用,应急电源柜2连接有失电检测器1,蓄电池柜4中设有44台蓄电池,放电电阻箱5中设有14只电阻。本技术所述的制动缓冲装置采用“失电监测和制动缓冲相结合”的方式,在起重机的供电电路上接有失电检测器1,同时进行大车行走状态的检测,当大车行走时一旦动力电源突然断电,为起重机制动提供应急电源,并按预设的程序对起重设备制动实施有效的缓冲作用,使主机安全停车,即利用应急电源柜对控制设备供电,外网断电后由蓄电池柜进行供电,龙门吊的制动器和夹轨器不立即动作,而是惯行减速滑行一段时间后再抱闸,大车制动的距离受轨道运行阻力的大小及风向和风力的影响而变化,这样能大大减轻整机的晃动程度,从而减低了危险,避免危及司机、作业人员和设备结构受损的安全的保护系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型龙门吊车失电制动缓冲装置,其特征在于:所述失电制动缓冲装置包括设置应急电源柜(2)、主控柜(3)、蓄电池柜(4)、放电电阻箱(5)、制动控制器,所述应急电源柜(2)与所述主控柜(3)相连,所述主控柜(3)还与所述蓄电池柜(4)和所述放电电阻箱(5)相连,所述制动控制器置于所述主控柜(3)中,所述制动控制器包括刚腿制动驱动柜(6)和柔腿制动驱动柜(7),所述刚腿制动驱动柜(6)与龙门吊刚腿制动柜对接,失电时对龙门吊大车刚腿刹车起缓冲作用,所述柔腿制动驱动柜(7)与龙门吊柔腿制动柜对接,失电时对龙门吊大车柔腿刹车起缓冲作用,所述应急电源柜(2)连接有失电检测器(1)。

【技术特征摘要】
1.一种大型龙门吊车失电制动缓冲装置,其特征在于:所述失电制动缓冲装置包括设置应急电源柜(2)、主控柜(3)、蓄电池柜(4)、放电电阻箱(5)、制动控制器,所述应急电源柜(2 )与所述主控柜(3 )相连,所述主控柜(3 )还与所述蓄电池柜(4)和所述放电电阻箱(5 )相连,所述制动控制器置于所述主控柜(3)中,所述制动控制器包括刚腿制动驱动柜(6)和柔腿制动驱动柜(7),所述刚腿制动驱动柜(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:周正焱
申请(专利权)人:南通中远船务自动化有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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