【技术实现步骤摘要】
—种C型夹板加载装置
本专利技术属于夹板加载技术，具体涉及一种C型夹板加载装置。
技术介绍
以往的全机或者翼面的静力、疲劳试验一般是采用胶布带-杠杆系统、木块-卡板系统以及拉压垫-杠杆系统这三种加载设备对翼面进行载荷的施加。而这三种加载设备各有其局限性:胶布带-杠杆系统只能施加单向载荷；木块-卡板系统加载设备较为沉重；拉压垫-杠杆系统受限于连接形式，多用于二维分布而不能用于一维分布，而翼型盒段多为薄蒙皮结构，一般采用大面积布置胶布带的方式，来减小单位面积受载对簿蒙皮的影响，这样对于试验中试验件的应变片布置、无损检测都有较大的空间上的阻碍。
技术实现思路
本专利技术的目的是:本专利技术提供一种可以实现利用较小的加载粘贴面积，实现薄蒙皮翼盒结构的静力、疲劳试验的较大载荷施加的C型夹板加载装置。本专利技术的技术方案是:一种C型夹板加载装置，其包括缓冲垫、夹板、工字梁、加载接头，其中，两个夹板设置在工字梁的两端，夹板表面修形以与试验件表面相匹配，每个夹板的加载面设置缓冲垫，且至少一个夹板加载面的背面设置有加载接头。两个夹板之间还连接有预紧螺栓。所述缓冲垫为橡胶垫或树脂或木块。夹板的加载面设置有用于增强粘接强度的交叉条纹。本专利技术的技术效果是:本专利技术能依薄蒙皮结构翼型盒段的梁轴线进行载荷加载节点的布置，并可以实现翼型盒段拉压双向载荷的施加，可以在较小的盒段表面积上进行较大载荷的加载。解决了以往胶布带-杠杆系统、木块-卡板系统以及拉压垫-杠杆系统对于薄蒙皮结构翼型盒段载荷施加的一些局限问题，为同类型翼型盒段结构的静力、疲劳试验打开了一条更真实的模拟、验证...
【技术保护点】
一种C型夹板加载装置，其特征在于，包括缓冲垫（1）、夹板（2）、工字梁（3）、加载接头（4），其中，两个夹板（2）设置在工字梁（3）的两端，夹板（2）表面修形以与试验件表面相匹配，每个夹板（2）的加载面设置缓冲垫（1），且至少一个夹板加载面的背面设置有加载接头（4）。
【技术特征摘要】
1.一种C型夹板加载装置，其特征在于，包括缓冲垫(I)、夹板(2)、工字梁(3)、加载接头(4)，其中，两个夹板(2)设置在工字梁(3)的两端，夹板(2)表面修形以与试验件表面相匹配，每个夹板(2)的加载面设置缓冲垫(I )，且至少一个夹板加载面的背面设置有加载接头(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈康，王高利，唐吉运，赵立名，王海，王鑫，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。