中国飞机强度研究所专利技术

中国飞机强度研究所共有1414项专利

  • 本发明实施例公开了一种基于局部信号包络互相关峰值的导波损伤指数方法,包括:步骤1,在待测结构上布置压电传感器网络,以形成N条监测路径;步骤2,采集待测结构上所有监测路径的导波基准信号;步骤3,采集待测结构上所有监测路径的导波当前信号;步...
  • 本发明实施例公开了一种考虑结构变形的载荷动态处理方法,包括:步骤1,模拟试验载荷下的结构理论变形方程,表示所有加载点位置所在结构的变形情况;步骤2,以结构理论变形方程为依据,以飞机结构指定部位考核为目标,将飞机结构的有限元载荷转化为试验...
  • 本发明提供了海上恶劣环境的飞机结构冲击试验模拟系统及方法,属于飞机试验技术领域。包括安装主架、活动连接于所述安装主架上端的起落架、设于安装主架底端的环境箱撤收组件、与所述环境箱撤收组件连接的环境箱以及设于安装主架上的综合控制组件;能够为...
  • 本发明属于进气道损伤检测技术领域,公开了一种不规则进气道阵列涡流自动扫查装置及方法;解决了人工检测不规则进气道时检测效率低、以及部分进气道空间狭小人工无法完成检测的问题;其具体包括:周向驱动组件、周向支撑组件、轴向移动组件和探头检测组件...
  • 本申请属于飞机全机静强度地面试验应变片像素坐标空间映射技术领域,具体涉及一种飞机全机静强度地面试验应变片像素坐标空间映射方法,可对全机应变片分布位置进行快速精确映射,能够实时显示在飞机图像中,并可进一步对高应变异常区域进行高亮动态显示,...
  • 本发明提供了一种飞机机载系统动态冲击试验系统及方法,属于飞机试验技术领域。所述系统包括试验冲击平台、与所述试验冲击平台上端滑动连接的立柱支撑组件、与所述立柱支撑组件连接的飞机客舱行李架组件、与试验冲击平台相对分布的冲击控制组件;本发明能...
  • 本申请提供了一种多通道加载试验系统及其应急卸载控制方法,该系统包括:用于施加加载力的力控电动缸;用于驱动力控电动缸动作的伺服驱动器;协调加载控制系统和电动缸运动控制器构成的双控制架构,协调加载控制系统和电动缸运动控制器通过伺服驱动器控制...
  • 本申请属于飞机结构静力试验协调加载控制设计技术领域,具体涉及一种飞机结构静力试验协调加载控制系统约束点指令修正系统,在协调加载控制系统、结构响应采集系统之间增设指令修正平台,基于结构响应采集系统机体变形采集数据,实时计算约束点命令修正值...
  • 本发明属于飞机翼面疲劳试验技术领域,公开了一种飞机可动翼面疲劳可靠性试验载荷加载方法,获取可动翼面在当前偏转角度下的所有节点以及每个节点对应的气动载荷,可动翼面的压心位置,以及载荷的合力误差范围、合力矩误差范围;计算可动翼面在当前偏转角...
  • 本申请提供了一种全尺寸飞机耐久性试验载荷设计图形化方法及平台,该方法包括:确定载荷数据通用格式,以载荷数据通用格式建立载荷数据文件;确定流程视图模型的视图数据格式,通过该视图数据格式构建用于载荷设计流程图形化展示的模型视图数据文件;确定...
  • 本发明属于材料力学性能测试领域,具体涉及一种用于超高温环境下的弯曲试验装置及方法。装置包括:上压件(1)、套筒(2)、底座(4)、支撑座(5)、紧固螺栓(6)、上压头(7),其中,底座(4)上设置有滑轨,两个支撑座(5)分别设置在滑轨上...
  • 本发明实施例公开了一种用于民机应急撤离模拟试验的可变构型实验平台,实验平台中的支撑平台包括多个伺服电动缸、底部安装架和顶部安装架,模拟客舱段固定安装在顶部安装架上;模拟客舱段中舱段左、右两侧分别设置有舱门,通过其中一侧舱门模拟宽体客机舱...
  • 本发明属于材料性能试验技术领域,尤其涉及一种测试飞机升降舵梁R区层间强度的试验夹具及方法,包括:支撑板3、试验件1、压头2、螺栓4、螺母5和垫片6;所述支撑板3为由底板和侧板组成的L型支撑结构;所述试验件1为根据待测舵面梁缘条R区的实际...
  • 本发明提供了基于参数识别的飞机起落架温变缓冲性能建模分析方法,属于飞机起落架技术领域。本发明的方法根据绝热过程熵不变原理和最小二乘法,通过试验数据获取起落架的空气多变指数;根据流体力学质量守恒方程和最小二乘法,通过试验数据获取起落架的油...
  • 本申请属于全尺寸飞机静强度地面试验位姿控制技术,特别涉及一种飞机地面试验位姿主动控制装置及方法,位控液压缸,包括分别安装在飞机各个起落架上的多个垂向的位控液压缸;驱动器,分别安装在飞机各个起落架与位控液压缸之间;位移传感器,分别安装在飞...
  • 本发明属于材料力学性能试验技术领域技术,具体涉及一种加载块室温快速粘贴的对中定位装置及方法。装置包括底座(1)、直线运动导轨(2)、直线运动滑块(3)、导向立柱(4)、下加载块定位块(5)、上加载块定位块(6)、试验件固定与定位组件(7...
  • 本发明公开了一维含缺陷周期杆结构的阻尼及频散特性均匀化分析方法,涉及工程结构缺陷计算分析领域,包括以下步骤:基于断裂力学理论,获得一维含缺陷周期杆结构的裂纹缺陷的等效弹簧模型;对等效弹簧模型在宏观尺度和微观尺度上渐进展开,获得一维含缺陷...
  • 本发明公开了一种舰载机前起落架牵制杆释放试验设备及试验方法,所述设备包括安装机构、设置在安装机构上的吊篮、安装在吊篮下方的起落架系统、位于起落架系统下方的放置平台、设置在安装机构前侧的弹射加载系统以及设置在安装机构后侧的牵制加载系统;所...
  • 本申请提供了一种飞机结构试验多参量主从控制系统及故障监测及诊断方法,属于飞机结构试验技术领域,该主从控制系统包括多参量主控制系统、主控制指令监控收发装置、从控制指令监控收发装置、多参量从控制系统、工业控制通信网络及故障诊断与监测计算机,...
  • 本申请提供了一种飞机结构强度试验电动式力加载系统及其控制方法,该系统包括:协调加载控制系统、运动控制器、电动加载装置及加载装置驱动器;电动加载装置采用伺服电机驱动的电动缸;协调加载控制系统和运动控制器通过级联构成双系统架构,实现双系统之...
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