【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎翻新
,特别是涉及一种新型的用于轮胎翻新的预硫化胎面胶。
技术介绍
伴随着我国经济的迅猛发展,汽车不但需要满足社会日益大量的运输需要,而且也正在成为全社会人民的交通工具,因此在近20年来,汽车工业在我国得到了极其长足的发展,我国的汽车保有量达到了前所未有的数量。按照目前的发展趋势,随着我国经济实力和人民生活质量的提高,汽车的保有量还将持续增长下去。但是作为承载汽车运动的关键部件—轮胎,其在长期的运转中,与地面的磨擦会很快的使其表面的胶层磨损,特别是胎体表面具有各种沟槽花纹的胎面磨损到一定程度后,残余花纹将无法有效保证车轮与地面产生足够的磨擦力,于是汽车在行驶中易打滑或刹车距离过长,严重降低汽车的安全性能,传统的做法是更换轮胎,被遗弃的废旧轮胎如果不能加以有效利用,不但会对周围环境造成污染,而且也会造成现有资源的巨大浪费。目前,对于废旧轮胎的主要再利用方法是通过修补轮胎磨损面,-->使其再生使用,即轮胎翻新。现有的轮胎翻新采用将预硫化翻新胎面胶贴合在经过打磨的旧胎体上,并通过在硫化罐内进行硫化处理,达到翻新轮胎的目的。但是,现有的预硫化翻新胎面 ...
【技术保护点】
一种新型预硫化胎面胶,包括胎面胶本身,其特征在于:所述胎面胶其基部胶两侧设置有向外侧延伸的翼状胶翅。
【技术特征摘要】
1.一种新型预硫化胎面胶,包括胎面胶本身,其特征在于:所述胎面胶其基部胶两侧设置有向外侧延伸的翼状...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱健,朱世兴,
申请(专利权)人:北京多贝力轮胎有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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