【技术实现步骤摘要】
双弧形预硫化胎面本技术涉及橡胶轮胎形状的改进，具体说是橡胶轮胎预硫化胎面形状的改进。目前，橡胶轮胎预硫化胎面，无论是国内生产的还是进口的，其横截面均呈梯形，即在其横截面图上，胎冠(即预硫化胎面接触地面的面)与胎面基部(即与胎体连接的面)是平行的，由于胎体骨架具有弧形，当预硫化胎面贴于经打磨的胎体上时，预硫化胎面需弯曲配合胎体，此时胎冠上的胎面花纹将产生变形，这样会导致胎面的磨耗均匀性及耐磨性下降。在本技术设计完成之前尚未见到有与本技术结构相同的双弧形预硫化胎面在人们的日常生活中使用，未见到有与本技术结构相同的双弧形预硫化胎面在市场上有销售，也未见到有与本技术结构相同的双弧形预硫化胎面在文献中有记载。本技术的目的在于提供一种双弧形预硫化胎面，这种胎面可以增大轮胎的接地面积，提高轮胎的磨耗均匀行和耐磨性。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：双弧形预硫化胎面，在其横截面图上，胎冠与胎面基部各为独立的弧形。所说的胎冠的弧度半径为600-1,000毫米。所说的胎面基部的弧度半径为450-600毫米。本技术有下面一些作用和积极效果：由于本技术双弧形预硫化胎面，在其横截面图上，胎冠与胎面基部各为独立的弧形，弧形胎冠接触地面的面积要比横截面呈梯形的胎面接触地面的面积大，经测算大约大7-10％，可以使翻新胎的运行里程提高15％以上，另外，本技术可以包覆胎体肩部，可以翻新肩损胎，扩大了翻新胎源。下面结合附图对本技术的结构进行进一步详细的说明：图1是本技术的结构(横截面)示意图；图2是本技术在翻新轮胎中的位置示意图。在图中，1是胎冠，2是胎面基部，3是胎体肩部，R1是胎冠的...
【技术保护点】
一种双弧形预硫化胎面，其特征在于在其横截面图上，胎冠（１）与胎面基部（２）各为独立的弧形。
【技术特征摘要】
1.一种双弧形预硫化胎面，其特征在于在其横截面图上，胎冠(1)与胎面基部(2)各为独立的弧形。2.根据权利要求1所述的双弧形预硫化胎面，其特征在于所说的胎冠(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪祥，高孝恒，
申请(专利权)人：青岛国人科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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