轮胎模子及轮胎的模压制造方法技术

一种具有扇形件（１１）的模子设计是在模压过程中，所有模件（１０、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ）是等距离分布的，由装置（１３）保证模件之间的弹性排斥。在压合的最后阶段，某些模件相对于它们的扇形件（１１）沿圆周滑动，从而避免了扇形件间夹胶和出现模压毛刺。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及轮胎的模压，特别是轮胎滚动区的模压。为了保证模压制造的高质量，必须遵守许多条件。其中的一个条件专门涉及刻纹脱模的操作，它应使轮胎受到尽可能小的应力，否则，尤其在轮胎的加强结构中会引起扰乱。为此，采用俗称“扇模”的模子（例如由专利US 3779677所描述的，它要比“双瓣”式模子（如专利US 2874405中所述的）好。此外，尤其希望在轮胎滚动区上没有由于橡胶在两个模件（如两个扇形件）间溢出形成的毛刺。正因为这一原因，通常在给未处理的轮胎附加成型之前，关合模子（所有邻接扇形件）。附加成型是通过在硫化膜中占优势的压力增长获得的，这使轮胎滚动区的橡胶进入模压刻纹的模件中。不过，在某些最新的轮胎结构中，在胎峰上有零度加强件，很难甚至不可能考虑在硫化压力下的附加成型。那么，未经硫化处理的轮胎的尺寸近似或明显等于模压和硫化处理后的轮胎的尺寸。从那时起，模件进入橡胶可在关合位置之前发生。这就导致橡胶的在圆周方向溢出，并在扇形件间的接合面上形成许多明显的毛刺。为了解决这一问题，至今一直致力于轮胎刻纹设计的改进：当接近扇形边缘时，推迟其间界面的磨损或减少刻纹切割率，以此来增加这些地方刻去橡胶的体积，吸收四周少量的橡胶溢出。但这只是权宜之计，无助于提高轮胎或滚动区制造的质量。-->这些模压困难源于：在扇形模子中，因为每个扇形件覆盖的角度较大，模压只是在每个扇形件的中间平面是纯径向的，在对扇形体向前运动的观察中发现，模压只是在每个扇形件的中间平面呈径向，并且模压是在相对于径向成一定角度的方向上进行的。在圆周方向上，为了连接扇形件的边缘，愈是远离中间位置时，该角度愈增大，通常，其最大值相当于扇形件开角的一半。基于对该种模子的观察，我们设想沿周边有多个连续构型的模子（如象对于旅游车轮胎的情况），并注意到，在所谓的“扇模”模子中，扇形件数要比连续构型数少得多，从而导致每个扇形件圆周的尺寸比较大（对旅游车轮胎而言，典型的为周长的八分之一）。与在打开或关闭时没有径向运动的“双瓣”式模子相比，虽然这种模子有很大的进步，但不能真正考虑用扇形模子来实现轮胎滚动区的径向模压。设想模子的一个扇形件，假定相对于模子的轴线径向移动它，这意味着，在该扇形体模压面的任一点上测得的真正位移与一条半径平行。在模压面的基准上只能对其一个圆周位置实现纯径向运动，而对于模压面的其它任何点，真实运动偏开理论上的径向。换句话说，只有与径向位移的参照半径相交的模压面上的点是纯径向运动，而其它点是程度不同离开上述半径并相对它平等运动。因此，该运动分解为径向分量和圆周分量，后者亦称为“诱导”分量，是不希望有的。观察发现，在一个扇面上，在明显对应模压刻纹深度的径向行程中，无论沿着圆周方向（不是纯径向）的诱导分量的位移的宽度如何，在由8个扇区组成的传统模子的情况下，上述圆-->周分量值可达到轮胎模压周长的0.2%。当模压时，该诱导圆周运动引起橡胶向扇面的圆周边缘，即向邻接扇面间的界面溢。该寄生运动导致了硫化处理后的轮胎滚动区上出现模压毛刺，本专利技术的目的在于消除轮胎模压过程中的毛刺缺陷。EP0242840专利申请描述一种全刚性模子，其组成部分包括：模压轮胎滚动区的扇形件的圆环；模压轮胎侧面（轮胎外面）的两个侧金属铸型件，以及模压轮胎内面的刚性型芯。因为不再有附加成型，应用这种模子可使设计人员从模压阶段的特定困难中解脱出来。该模子的全刚性设计为提高轮胎的模压制造质量带来许多好处，因为可得到高质量的几何形状（任何横向位置具有良好的圆度）。然而，以规定体积进行的模压迫使轮胎毛坯体积保持甚小的公差。本专利技术的另一个目的在于，可保存刚性模子上述观点中良好控制用这种模子制造轮胎的几何构型质量的优点。同时使制造操作对在同一模子中连续模压和硫化处理的轮胎毛坯间的体积分散度不过分敏感。本专利技术的模子不仅可以达到这些目的，同时还能对轮胎模压和脱模总的工作范围带来改善，用或不用刚性型芯去模压轮胎的内腔均可。本专利技术建议一种铸造轮胎滚动区的模子，在模压位置上确定出一个连续环，它包括由圆周方向上连续排列的构型组成的凸起，这些构型保证轮胎滚动区外径面刻纹的模压，该模子由至少在模压的最后行程沿接近或离开模子轴的方向单独可移动的模件组成，所述轮胎滚动区的模压是由每个模件的内径面保证的。所述模件至少在沿上述最后行程中彼此间是可移动的，每个所述模件-->是一个相应于所述构型中一个的圆周展开段。如果所考虑的模子包括例如30个各自可移动的模件，并按照本专利建议的方案实施。从如上述所作的模压面运动的分析中发现，上述的诱导圆周分量不超过周长0.04%，模压面任何点上测得的位移极限圆周分量间的差，被证实比现有技术中目前获得的要低得多。实验结果表明，30个模件的数目在本专利技术的实际实施中事实上构成一个下限。同样，按照本专利技术的另一方面，所述模件相对模子轴是单独可动的且至少沿最后行程彼此也是可动的，圆周尺寸是足够小的，以便使每个模件的模压面任何一点上观察到的位移的极限圆周分量之间的差，低于模压周长的0.04%。根据本专利技术的另一方面，可以考虑所述模件模压面的所有圆周位置的运动均非常明显是径向的。这样，在模压过程中有效限制了橡胶的多余溢出。根据专利技术的另一方面，用于轮胎滚动区的模子，在模压位置上确定一个保证轮胎滚动区外径面模压的连续环，所述环由在模压位置上圆周邻接的至少30个模件组成，每个模件内径面保证轮胎胎面的模压，其特征在于：至少在向和离开关闭位置运动的模压的最后行程中沿接近和离开模子轴的方向是分别可动的。模子具有能保证模件之间圆周方向弹性排斥的装置。这里模件中产生的问题是厚度（圆周方向中的尺寸）问题。例如，工作应力不能使它们有弹性形变，这意味着本专利中它们的弹性不起任何功能作用。它们不是邻接的薄钢板，因此，在任何情况下模件的数目都保持在250个以下。-->本专利技术的一种应用是，如同在预硫化状态下某些轮胎冷补方法中使用的环形轮胎滚动区的制造。这种情况下，轮胎滚动区底面由一层膜片或一刚性模来模压。本专利技术还可用于一个整轮胎的模压铸造。这种情况下，模子包括模压轮胎侧面的装置（如公知的金属铸型件）；轮胎内腔，可用膜片或刚性型芯来模压成形，这两种方法在本专利中是兼容的。下列图是用本专利技术铸造轮胎的两种实施方式，其优点对本领域技术人员是一目了然的。图1是根据本专利技术的一种模子的子午剖面线。图2是图1沿Ⅱ-Ⅱ的与转动轴垂直的剖面图。图3和4是与图2相类似的图，代表模具张开的两个不同阶段。图5是该实施例的细节部分。图6是本专利技术的第二种实施方案。图7是张开阶段的第二种方案的模子。从图1上可以看到一个用于模压胎滚动区外径面的连续环1。该环由扇形件11组成，扇形件数一般为5-10个，上面装有刻纹模10。在圆周方向上选择这些件的尺寸，以组成一个可脱模的构型。这样作是为了使脱模能在脱模的单一方向上进行，从而仅会引起橡胶由模压和硫化产生的小弹性形变。按照轮胎滚动区刻纹设计的传统概念，在许多情况下，可脱模的构型是与刻纹间距相对应的。通常，对于大部分刻纹存在一个脱模方向，在这个方向上，所有刻纹模件10都不能有反拔模斜度，这正如图2至4所示。但上面有2个相邻刻纹构型的单个模件，常常亦组成一-->个可脱模的构型。每个模件可通过任一适当方式得到。尤其在本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于轮胎滚动区的模子在模压位置上确定出一个连续环（１），它包括由圆周方向上连续排列的构型组成的凸起，这些构型保证轮胎滚动区外径面刻纹的模压，该模具由至少在模压的最后行程沿着接近和离开模子轴方向单独可移动的模件（１０、１０Ｇ、１０Ｄ）组成；所述轮胎滚动区的模压是由每个模件的内径面来保证的，所述模件至少在沿上述最后行程中彼此间亦是可动的，其特征在于：每个所述模件是一个相应于所述构型中的一个圆周展开段。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】FR 1993-11-12 93135231、用于轮胎滚动区的模子在模压位置上确定出一个连续环(1)，它包括由圆周方向上连续排列的构型组成的凸起，这些构型保证轮胎滚动区外径面刻纹的模压，该模具由至少在模压的最后行程沿着接近和离开模子轴方向单独可移动的模件(10、10G、10D)组成；所述轮胎滚动区的模压是由每个模件的内径面来保证的，所述模件至少在沿上述最后行程中彼此间亦是可动的，其特征在于：每个所述模件是一个相应于所述构型中的一个圆周展开段。2、用于轮胎滚动区的模子在模压位置确定一个保证轮胎滚动区外径面模压的连续环（1），上述环由至少30个模压位置圆周邻接的模件组成（10、10G、10D），每个模件的内径面保证上述轮胎胎面的模压，其特征在于：至少在向着和从关合位置运动的模压的最后行程沿着接近和离开模具轴的方向是单独可动的，模子并具有保证每个模件之间周向弹性排斥的装置。3、用于轮胎滚动面的模子在模压位置确定一个保证轮胎滚动区外径面上刻纹模压的连续环，模具由至少在模压的最后行程中沿着接近和离开模子轴的方向是单独可动的模件（10、10G、10D），所述轮胎滚动区的模压是由每个模件的内径面来保证的，所述模件至少在上述的最后行程中也是相互可移动的；其特征在于：模件的圆周尺寸足够小，以使在模件的模压面任何点上所观察到的位移的极限圆周分量之间的差低于模压周长的0.04%。4、按照权利要求2的模子，其特征在于：所述模件分成轴向相邻的一个或几个组，以使得在一组内，它们沿相对于径向成同一角度的方向是可动的，所述保证弹性排斥的装置布置在同一组模件之间。5、按照权利要求2或4的模子，其特征在于：所述模件安装在至少5个扇形件（11）上，在模件间具有间隙；运动中相当于上述行程的运动行程中，模件可以相对于所述扇形件沿圆周滑移。6、按照权利要求2或4的模子，其特征在于：所述环分成轴向可分开的两个部分（G、D），每部分安装在一个环（5）上，环可以轴向相互接近或离开，每个部分至少一个模件组（10G或10D）。7、按照权利要求6的模子，其特征在于：每个部分（C或D）包括一个模件组，每个模件的背上有一个使外侧与连续圆箍（50）轴向接触的接触面（19）；环和圆箍（50）之间有产生扩展力的装置，该力具有与模子轴相平行的分量。8、按照权利要求6或7的模子，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙西埃尔阿兰苏拉里奥克斯，
申请(专利权)人：塞德普鲁公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]