轮胎帘布层的固定制造技术

技术编号:1072598 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
轮胎的帘布层由互相相邻布置的帘线段组成,从而在胎壁中形成沿圆周排列的单排帘布。胎边由圆周走向帘布层加强。在胎边中,该帘布层分成轴向相间距、为圆周走向帘布层隔开、沿圆周排列的二排帘布排,肖氏硬度大于70的橡胶坯料插入其中。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
轮胎帘布层的固定本专利技术涉及轮胎,特别涉及轮胎胎壁和胎边中加强帘线的布置,它还涉及胎边帘线的固定。轮胎帘布加强层现时由一般为径向的一层或多层帘布构成,它们在胎边中围住一根或多根胎边加强钢丝。胎边用来把轮胎紧固到轮辋上。如此构成的胎边具有极大刚度。人们希望,胎边的刚度在胎边沿径向向上移向胎壁时能确保逐渐变化。但在现有技术中,很难确保胎壁和胎边之间的刚度渐渐变化。胎壁必须具有很大挠性,而另一方面,胎边必须具有很大刚度。布置在轮胎这一部分的加强层事实上总是必然具有不连续性:在帘布层卷起部分的径向上端处,毫无过渡就进入一个脱离该帘布层卷起部分的区域,该区域的刚度因此必定减小。这里特别要指出,“径向向上”或“径向上部”指的是朝向半径更大处。对于径向帘布层,现有技术中已存在使消除围住胎边加强钢丝的卷起部分成为可能的其它设计原理。例如,美国专利3,072,171就提出消除帘布层的卷起部分而在胎体径向帘线旁布置圆周走向帘线。但在这一现有结构中,很难确保把该径向帘线足够牢固地固定到圆周向帘线上,因此该建议实际上从未被采用。本专利技术的目的是提供一种布置加强帘线的新方式,从而确保轮胎胎壁的挠曲刚度在接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎,包括固定在该轮胎两边朝向胎边(2)底部的至少一个帘布层,该胎边的基部用来着合到轮辋座上,每一胎边向上连至胎壁(1),两胎壁(1)在顶部与胎面相连,该帘布层由互相相邻的帘线段构成,并在胎壁上部形成沿圆周排列、向胎壁(1)下方伸展的单排帘线段(3),所述帘布层用圆周走向的帘线固定在所述胎边(2)中,其特征在于,在沿径向从胎壁顶部移向胎边底部时,所述单排帘线段(3)分为至少二排轴向相间距、沿圆周排列且为填料部隔开的帘线段(31、32)。

【技术特征摘要】
FR 1994-1-21 94/007941、一种轮胎,包括固定在该轮胎两边朝向胎边(2)底部的至少一个帘布层,该胎边的基部用来着合到轮辋座上,每一胎边向上连至胎壁(1),两胎壁(1)在顶部与胎面相连,该帘布层由互相相邻的帘线段构成,并在胎壁上部形成沿圆周排列、向胎壁(1)下方伸展的单排帘线段(3),所述帘布层用圆周走向的帘线固定在所述胎边(2)中,其特征在于,在沿径向从胎壁顶部移向胎边底部时,所述单排帘线段(3)分为至少二排轴向相间距、沿圆周排列且为填料部隔开的帘线段(31、32)。2、按权利要求1所述的轮胎,其特征在于,胎边的所述每一排帘线段(31,32)两侧的横向上至少配置一圆周走向帘布层(61,63或62)。3、按权利要求2或3所述的轮胎,其特征在于,肖氏硬度大于70的一层橡胶坯料(5)插入在圆周走向帘布和每排帘布之间。4、按权利要求1或3所述的轮胎,其特征在于,至少一层圆周走向帘布(61,62和62,63)沿轴向布置在胎边中帘线排(31,32)的相对两侧。5、按权利要求1到4中任一权利要求所述的轮胎,其特征在于,帘布层的径向最下端沿径向布置在相邻圆周帘布层最下部底下。6、按权利要求1到4中任一权利要求所述的轮胎,其特征在于,在胎壁中轮辋着合区紧上方、赤道线下方的部...

【专利技术属性】
技术研发人员:伊夫埃贝莱奥让雅克普拉尔
申请(专利权)人:塞德普鲁公司
类型:发明
国别省市:FR[法国]

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