【技术实现步骤摘要】
一种后保险杠的检具结构
本专利技术涉及汽车零部件检具结构的
，具体为一种后保险杠的检具结构。
技术介绍
现有的后保险杠的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该后保险杠是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了一种后保险杠的检具结构，其使得后保险杠的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。一种后保险杠的检具结构，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支承于所述底板的上端面，所述模拟块的前端、后端两侧分别设置有侧部定位基准块，所述模拟块的前端的端部设置有前部定位基准块，所述模拟块的上端面布置有上凸的定位凸块，所述定位凸块上凸的高度为5mm，检测状态下的后保险杠的底面紧贴所述模拟块的上表面、后保险杠的前端和后端的两侧面分别紧贴所述侧部定位基准块的内表面、后保险杠的前端紧贴所述顶部定位基准块的内表面，所述模拟块的前端、后端的两侧所对应的底板上分别紧固有压钳支架，所述压钳支架连接压钳，检测状态下的所述压钳压装于所述后保险杠的对应位置的上表面，所述模拟块对应于所述后保险杠的孔槽的位置处分别设置有定位销，所述定位销贯穿所述孔槽后插装于所述模拟块上端面的定位孔内，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为5.5_、细端直径为4.5_。采用本专利技术后，只需将被检测的后保险杠置于模拟块上，之后使得压钳下压，分别插装定位销，然后通过间隙通止规来检测，从而判定被检测的后保险...
【技术保护点】
一种后保险杠的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支承于所述底板的上端面，所述模拟块的前端、后端两侧分别设置有侧部定位基准块，所述模拟块的前端的端部设置有前部定位基准块，所述模拟块的上端面布置有上凸的定位凸块，所述定位凸块上凸的高度为5mm，检测状态下的后保险杠的底面紧贴所述模拟块的上表面、后保险杠的前端和后端的两侧面分别紧贴所述侧部定位基准块的内表面、后保险杠的前端紧贴所述顶部定位基准块的内表面，所述模拟块的前端、后端的两侧所对应的底板上分别紧固有压钳支架，所述压钳支架连接压钳，检测状态下的所述压钳压装于所述后保险杠的对应位置的上表面，所述模拟块对应于所述后保险杠的孔槽的位置处分别设置有定位销，所述定位销贯穿所述孔槽后插装于所述模拟块上端面的定位孔内，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为5.5mm、细端直径为4.5mm。
【技术特征摘要】
1.一种后保险杠的检具结构，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支承于所述底板的上端面，所述模拟块的前端、后端两侧分别设置有侧部定位基准块，所述模拟块的前端的端部设置有前部定位基准块，所述模拟块的上端面布置有上凸的定位凸块，所述定位凸块上凸的高度为5mm，检测状态下的后保险杠的底面紧贴所述模拟块的上表面、后保险杠的前端和后端的两侧面分别紧贴所述侧部定位基准...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱建平，
申请(专利权)人：无锡市麦希恩机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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