一种吹塑胎体的轮胎及其制造工艺方法技术

本发明专利技术公开了一种吹塑胎体的轮胎及其制造工艺方法。吹塑胎体是由聚酯切片或尼龙切片经固相聚合，挤出注模，拉伸吹塑形成的整体胎体，其形状与轮胎匹配。工艺方法是将聚酯切片或尼龙切片经固相聚合、挤出注模、拉伸吹塑成整体胎体，经浸胶后高温定型进入外胎成型，特征是挤出注模，拉伸吹塑是用挤塑机将融体注入模具中，冷却后加入胎体模具中进行吹塑，其制品迅速降温冷却而成整体胎体。特点是没有了帘布胎体的层间剪切力，生热低散热性能好，延长了轮胎使用寿命，大幅度降低轮胎生产成本。制作整体胎体的工艺方法消除了纺织工序。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种吹塑胎体的轮胎及其制造工艺方法
  本专利技术涉及橡胶轮胎制造业材料、胎体结构及其制造工艺方法，特别是一种吹塑胎体的轮胎及其制造工艺方法。
技术介绍
  目前，在轮胎制造生产中，胎体都是以帘布浸胶作为胎体结构，这种结构的缺点是，存在帘布层间剪切力，生热量大，散热性能不好，致使轮胎寿命低。在废旧轮胎的回收中，由于帘布结构的存在，使废旧轮胎的回收利用率低，废旧轮胎的堆放不但会占据很多空间，而且在回收过程中存在环境污染问题。轮胎的制作工艺方法是传统的工艺方法，请参见《橡胶工业手册》第四分册的轮胎、胶带与胶管，(化学工业出版社1985年10月份第二次印刷，统一书号15063·3356，P123页描述的工艺方法是：帘布经浸胶、干燥、压延作为胎体原料；生胶经塑炼，加入配合剂混炼、热炼，加入帘布胎体原料压延，挂胶帘布裁断，贴帘布筒，外胎成型；胎面制作，钢圈制作同时进入外胎成型后，装水胎，定型硫化，拉水胎，检查，入库。帘布的制造工艺是，由《合成纤维生产工艺学》中册，由纺织工业出版社出版，1981年11月出版，，统一书号15041·1238，P168-169，P262-270页，描述了帘布制作工艺，是由聚脂切片或尼龙切片经固相聚合、熔融纺丝、拉伸、热处理、加捻、卷绕、长丝、初捻、复捻，织造帘布、浸胶、高温定型、卷取包装、开卷、干燥、压延。该种工艺比较复杂，胎体制作成本高，由两个行业来完成，设备投资大，工-->作效率低。
技术实现思路
：本专利技术的目的之一是提供一种吹塑胎体的轮胎。本专利技术的目的之二是提供一种吹塑胎体轮胎的制造工艺方法。一种吹塑胎体的轮胎，轮胎钢圈包复在胎体上，胎面贴压在胎体上而构成轮胎，其特征在于：所述的胎体是由聚脂切片或尼龙切片经固相聚合，挤出注模，拉伸吹塑形成的整体胎体，其形状与轮胎形状匹配。吹塑胎体的轮胎的制造工艺方法是：将聚脂切片或尼龙切片经固相聚合、挤出注模、拉伸吹塑成整体胎体，经浸胶后高温定型进入外胎成型，外胎成型时加入胎面和钢圈制成半成品外胎，再经装水胎，硫化，拉水胎制成成品外胎，其特征是：所述的挤出注模，拉伸吹塑是用挤塑机将融体注入模具中，冷却后加入胎体模具中进行吹塑；挤塑机的温度分别是：加料段温度，加入聚脂切片原料的温度是240-260℃，加入尼龙切片原料的加料段温度是230-240℃；熔融段温度，加入聚脂切片原料的熔融温度为265-285℃，加入尼龙切片原料的熔融温度为240-246℃；挤出段温度，加入聚脂切片原料的挤出段温度为275-265℃，加入尼龙切片原料的挤出段温度为235-245℃，将聚脂切片原料或尼龙切片原料挤出注模；注塑聚脂原料模具温度30-50℃，注塑出的脂体温度＜70℃；注塑尼龙原料时模具温度15-20℃，注塑出的脂体温度＜70℃；拉伸吹塑是在胎体模具中进行，拉伸吹塑温度在105℃±5℃时进行，其制品迅速降温冷却而成整体胎体；整体胎体浸胶，浸胶胶体为混炼胶用120号有机溶剂溶解，加入开姆洛-->克成为浸胶液；浸胶后经高温定型，在整体胎体中加入热气囊，移入定型高温区，高温区温度为210-220℃，时间为40-60秒而定型，去掉胎体应力。挤出注模，拉伸吹塑制作整体胎体的另一种工艺是：用挤出铸管，拉伸吹管，二次热成的工艺来实现；熔融体通过模具头挤出厚壁小管径铸管，将铸管从265-275℃温度冷却降温至70℃以下，将铸管放入管形模具中拉伸吹塑成薄壁大管径，温度为80±5℃，将薄壁大管径管放入胎体模具中二次热成型为整体胎体，二次热成型的温度为125-140℃条件下成型。本专利技术的整体胎体没有了帘布胎体的层间剪切力，由于胎体薄生热低，散热性能好，延长了轮胎使用寿命，大幅度降低轮胎生产成本。制作整体胎体的工艺方法减少了生产工序，降低了生产设备投资，提高了生产效率，是帘布纺织业与制胎行业合并为一个行业。并消除了纺织工序。附图说明图1为整体胎体立体结构图。图2为整体胎体断面剖视图图。图3为整体胎体的工艺方法方框图。具体实施方式实施例1吹塑胎体的轮胎(见图1、2)，轮胎钢圈4包复在胎体2上，胎面1贴压在胎体上而构成轮胎，胎体里层有一层薄橡胶层，胎体是由-->聚脂切片或尼龙切片经固相聚合，挤出注模，拉伸吹塑形成的整体胎体，其形状与轮胎形状匹配。吹塑胎体轮胎的制造工艺方法是，将聚脂切片或尼龙切片经固相聚合、挤出注模、拉伸吹塑成整体胎体，经浸胶后高温定型进入外胎成型，外胎成型时加入胎面和钢圈制成半成品外胎，再经装水胎，硫化，拉水胎制成成品外胎，挤出注模、拉伸吹塑是用挤塑机将融体注入模具中，冷却后加入胎体模具中进行吹塑；挤塑机的温度分别是：加料段温度，加入聚脂切片原料的温度是240-260℃，加入尼龙切片原料的加料段温度是230-240℃；熔融段温度，加入聚脂切片原料的熔融温度为265-285℃，加入尼龙切片原料的熔融温度为240-246℃；挤出段温度，加入聚脂切片原料的挤出段温度为275-265℃，加入尼龙切片原料的挤出段温度为235-245℃，将聚脂切片原料或尼龙切片原料挤出注模；注塑聚脂原料模具温度30-50℃，注塑出的脂体温度＜70℃；注塑尼龙原料时模具温度15-20℃，注塑出的脂体温度＜70℃；拉伸吹塑是在胎体模具中进行，拉伸吹塑温度在105℃±5℃时进行，其制品迅速降温冷却而成整体胎体；整体胎体浸胶，浸胶胶体为混炼胶用120号有机溶剂溶解，加入开姆洛克成为浸胶液；浸胶后经高温定型，在整体胎体中加入热气囊，移入定型高温区，高温区温度为210-220℃，时间为40-60秒而定型，去掉胎体应力。实施例2挤出注模，拉伸吹塑制作整体胎体的另一种工艺是：用挤出铸管，拉伸吹管，二次热成的工艺来实现；熔融体通过模具头挤出厚壁小管-->径铸管，将铸管从265-275℃温度冷却降温至70℃以下，将铸管放入管形模具中拉伸吹塑成薄壁大管径，温度为80±5℃，将薄壁大管径管放入胎体模具中二次热成型为整体胎体，二次热成型的温度为125-140℃条件下成型。其余同实施例1。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吹塑胎体的轮胎，轮胎钢圈包复在胎体上，胎面贴压在胎体上而构成轮胎，其特征在于：所述的胎体是由聚脂切片或尼龙切片经固相聚合，挤出注模，拉伸吹塑形成的整体胎体，其形状与轮胎形状匹配。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种吹塑胎体的轮胎，轮胎钢圈包复在胎体上，胎面贴压在胎体上而构成轮胎，其特征在于：所述的胎体是由聚脂切片或尼龙切片经固相聚合，挤出注模，拉伸吹塑形成的整体胎体，其形状与轮胎形状匹配。2、如权利要求1所述的吹塑胎体的轮胎，其制造工艺方法是：将聚脂切片或尼龙切片经固相聚合、挤出注模、拉伸吹塑成整体胎体，经浸胶后高温定型进入外胎成型，外胎成型时加入胎面和钢圈制成半成品外胎，再经装水胎，硫化，拉水胎制成成品外胎，其特征是：所述的挤出注模，拉伸吹塑是用挤塑机将融体注入模具中，冷却后加入胎体模具中进行吹塑；挤塑机的温度分别是：加料段温度，加入聚脂切片原料的温度是240-260℃，加入尼龙切片原料的加料段温度是230-240℃；熔融段温度，加入聚脂切片原料的熔融温度为265-285℃，加入尼龙切片原料的熔融温度为240-246℃；挤出段温度，加入聚脂切片原料的挤出段温度为275-265℃，加入尼龙切片原料的挤出段温度为235-245℃，将聚脂...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶福来，
申请(专利权)人：叶福来，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]