一种刹车缓冲回收试验装置制造方法及图纸

技术编号:9746158 阅读:114 留言:0更新日期:2014-03-07 23:05
本实用新型专利技术属于航天地面试验回收技术领域,具体涉及一种刹车缓冲回收试验装置。该装置包括钢索、滚筒、刹车机构、底座;钢索一端缠绕在滚筒上,一端与要回收分离体连接,刹车机构安装在滚筒的两侧,刹车机构安装在底座上。所述底座固定在地面上。该装置首次使用在助推器分离试验中,成功地解决大尺寸、大质量和大冲量分离体回收难题,大大节省了型号任务研制经费和周期。该装置能够通过控制系统启动回收,也能够被动式的触发回收,能够在较短的时间内完成回收动作,并能保证在回收过程中回收体的安全平稳回收,设备简洁,占用空间少。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
—种刹车缓冲回收试验装置
本技术属于航天地面试验回收
,具体涉及一种刹车缓冲回收试验装置。
技术介绍
在航天产品的研制过程中,为了验证分离结构的可靠性,通常需要进行地面分离试验,例如助推器分离、级间分离等等。分离试验中,为了能够使试验件能够重复进行多次试验,需要将试验件安全回收,这样既能达到对多种工况的考核,也能节省试验的成本。因而,回收装置是分离试验中的重要部分。目前,针对航天产品的分离试验的回收装置有很多种,例如气囊、海绵垫、橡皮绳等等,但是这些装置只能被动对分离回收体进行缓冲回收,而且这些装置产生的回收载荷较小,仅能够回收质量较小的分离体,而现在地面分离试验的分离体质量大、速度高,急需一种新的缓冲回收装置来满足地面试验的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车缓冲回收试验装置,该装置能够产生较大的回收载荷,而且该装置能够按照时序启动,对分离体进行缓冲回收,也能够被动式的触发回收。为达到上述目的,本技术所采取的技术方案为:一种刹车缓冲回收试验装置,装置包括钢索、滚筒、刹车机构、底座;钢索一端缠绕在滚筒上,一端与要回收分离体连接,刹车机构安装在滚筒的两侧,刹车机构安装在底座上。所述底座固定在地面上。本技术所取得的有益效果为:本技术所述刹车缓冲回收试验装置首次使用在助推器分离试验中,成功地解决大尺寸、大质量和大冲量分离体回收难题,大大节省了型号任务研制经费和周期。该装置能够通过控制系统启动回收,也能够被动式的触发回收,能够在较短的时间内完成回收动作,并能保证在回收过程中回收体的安全平稳回收,设备简洁,占用空间少。【附图说明】图1为本技术所述刹车缓冲回收试验装置结构图;图中:1、钢索;2、滚筒;3、刹车机构;4、底座。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。如图1所示,本技术所述刹车缓冲回收试验装置包括钢索1、滚筒2、刹车机构3、底座4 ;底座4固定在地面上,钢索I 一端缠绕在滚筒2上,一端与要回收分离体连接,刹车机构3安装在滚筒2的两侧,刹车机构3安装在底座4上。工作时:将该装置由底座4固定在地面,试验开始后,钢索I跟随分离体一起运动,并带动滚筒2转动,外部控制系统发出指令,刹车机构3启动,刹车机构3产生的回收载荷通过滚筒2传递给分离体,直至分离体停止运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车缓冲回收试验装置,其特征在于:该装置包括钢索(1)、滚筒(2)、刹车机构(3)、底座(4);钢索(1)一端缠绕在滚筒(2)上,一端与要回收分离体连接,刹车机构(3)安装在滚筒(2)的两侧,刹车机构(3)安装在底座(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种刹车缓冲回收试验装置,其特征在于:该装置包括钢索(I)、滚筒(2)、刹车机构(3)、底座(4);钢索(I) 一端缠绕在滚筒(2)上,一端与要回收分离体连...

【专利技术属性】
技术研发人员:皮本楼张建华史江王佳南李红薇张晓磊蔡劭佳王振宇陈晓东黄晓民
申请(专利权)人:北京强度环境研究所中国运载火箭技术研究院
类型:实用新型
国别省市:

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