一种搬运车连杆长度调节结构制造技术

技术编号:9729051 阅读:181 留言:0更新日期:2014-02-28 03:46
本实用新型专利技术公开了一种搬运车连杆长度调节结构,包括连杆头(1)、螺纹杆(2)和长杆(8),连杆头(1)和长杆(8)通过螺纹杆(2)相互连接,螺纹杆(2)上设有外螺纹(9),长杆(8)内设有长杆内螺纹(10),螺纹杆(2)和长杆(8)通过外螺纹(9)和长杆内螺纹(10)连接。本实用新型专利技术通过调节第一螺母、第二螺母、第三螺母和第四螺母可方便的调节连杆的长度,装配拆卸维护方便,长度调节方便可靠。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种搬运车连杆长度调节结构
本技术涉及搬运车领域,尤其涉及一种搬运车连杆长度调节结构。
技术介绍
目前,搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。现有技术的搬运车连杆的长度固定,装配拆卸不方便,维护较为复杂,而且长度固定,不能随意调节长度适应搬运车需要。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种装配拆卸方便的搬运车连杆长度调节结构。本技术采用以下技术方案:一种搬运车连杆长度调节结构,包括连杆头、螺纹杆和长杆,连杆头和长杆通过螺纹杆相互连接,螺纹杆上设有外螺纹,长杆内设有长杆内螺纹,螺纹杆和长杆通过外螺纹和长杆内螺纹连接。作为优选,螺纹杆和长杆连接的位置设有第五螺母。拧紧第五螺母防止螺纹杆松动。作为优选,连杆头通过第二螺母和第三螺母固定在螺纹杆上。连杆头被第二螺母和第三螺母夹紧固定,防止在螺纹杆上相对移动。作为优选,连杆头上设有连杆头内螺纹,连杆头内螺纹和外螺纹相互配合。作为优选,第二螺母的一侧设有第一螺母,第三螺母的一侧设有第四螺母。本技术通过调节第一螺母、第二螺母、第三螺母和第四螺母可方便的调节连杆的长度,装配拆卸维护方便,长度调节方便可靠。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面通过具体实施例对本技术作进一步详细介绍。一种搬运车连杆长度调节结构,包括连杆头1、螺纹杆2和长杆8,螺纹杆2上设有外螺纹9,连杆头I和长杆8通过外螺纹9分别连接在螺纹杆2的两端。长杆8内设有长杆内螺纹10,长杆内螺纹10和螺纹杆2 —端端头的外螺纹9相互配合,这样,长杆8和螺纹杆2通过螺纹连接,长杆8和螺纹杆2连接的一端设有第五螺母7,拧紧第五螺母7防止螺纹杆2松动。连杆头I通过第二螺母4和第三螺母5夹紧固定在螺纹杆2上,连杆头I上设有连杆头内螺纹11,连杆头内螺纹11和外螺纹9相互配合,这样,连杆头I和螺纹杆2通过螺纹连接,通过调节连杆头内螺纹11对应的外螺纹9位置,从而调节连杆头I的长度。连杆头I与螺纹杆2连接的位置的两端设有第二螺母4和第三螺母5夹紧固定,另外,还设有第一螺母3和第四螺母6,分别设在第二螺母4和第三螺母5的一侧,拧紧第一螺母3防止第二螺母4松动,拧紧第四螺母6防止第三螺母5松动。通过调节第一螺母3、第二螺母4、第三螺母5、第四螺母6可调节连杆的长度。另外,本技术不限于上述实施方式,只要在不超出本技术的范围内,可以采取各种方式实施本技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搬运车连杆长度调节结构,包括连杆头(1)、螺纹杆(2)和长杆(8),连杆头(1)和长杆(8)通过螺纹杆(2)相互连接,其特征在于:螺纹杆(2)上设有外螺纹(9),长杆(8)内设有长杆内螺纹(10),螺纹杆(2)和长杆(8)通过外螺纹(9)和长杆内螺纹(10)连接。

【技术特征摘要】
1.一种搬运车连杆长度调节结构,包括连杆头(I)、螺纹杆(2)和长杆(8),连杆头(I)和长杆(8)通过螺纹杆(2)相互连接,其特征在于:螺纹杆(2)上设有外螺纹(9),长杆(8)内设有长杆内螺纹(10),螺纹杆(2)和长杆⑶通过外螺纹(9)和长杆内螺纹(10)连接。2.根据权利要求1所述的搬运车连杆长度调节结构,其特征在于:螺纹杆(2)和长杆(8)连接的位置设有第五螺母(7)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝洲杰戴金财徐能子林新准
申请(专利权)人:浙江中力机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1