一种用于安全气囊的微型气体发生器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于安全气囊的微型气体发生器，包括点火管支座，在点火管支座中央配有点火管，点火管内装有点火药，点火管支座上连接有管壳，在管壳内装有实心颗粒状的高热量产气药。其结构简单，体积小、工艺性好、易于生产；且质量安全，密封性好，由于装有高热量产气药，其作用后产生的热量高、残渣少，可以直接将混合式气体发生器中的高压惰性气体加热，进而打开安全气囊，起到保护乘员的目的。采用本实用新型专利技术的微型气体发生器，使已有的混合式气体发生器的结构减少了支座、引火药盒、产气药等部件和药剂，使得混合式气体发生器的体积大大减小。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种用于安全气囊的微型气体发生器
本技术属于气体发生器
，涉及安全气囊的动力源，具体涉及一种用于保护汽车乘员安全的微型气体发生器。
技术介绍
汽车安全气囊系统中，气体发生器是一个非常重要的部件，其作用是以规定的速度和规定的气体质量流率产生适量的气体，充满气袋。由此可见，气体发生器是汽车安全气囊系统中非常重要而又复杂的组成部分，其性能的好坏直接关系到最终乘员的保护保护效果O目前安全气囊用气体发生器主要包括烟火式和混合式两种，国际上知名的汽车被动全系统制造商如奥托立夫，TRW、日本大赛璐、ARC等公司在该两类产品制造上都有深厚的经验。烟火式气体发生器结构主要由支座、电点火管、引火药盒、产气药、过滤网等组成；混合式气体发生器主要由支座、电点火管、引火药盒、贮气瓶、板网等组成。随着汽车工业的不断发展，汽车零部件的发展趋势是向重量轻型化、体积小型化方向发展，以减轻汽车重量，节省汽车内部空间。上述两类安全气囊气体发生器结构设计复杂，零部件多，体积大，成本高，在市场竞争中逐渐失去优势，因此,对于混合式气体发生器的主要结构中的部件进行改进，一直是 申请人:关注的热点。【专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安全气囊的微型气体发生器，其特征在于，包括点火管支座（1），在点火管支座（1）中央配有点火管（2），点火管（2）内装有点火药（3），点火管支座（1）上连接有管壳（4），在管壳（4）内装有实心颗粒状的高热量产气药（5）。

【技术特征摘要】
1.一种用于安全气囊的微型气体发生器，其特征在于，包括点火管支座(I)，在点火管支座(I)中央配有点火管(2)，点火管(2)内装有点火药(3)，点火管支座(I)上连接有管壳(4)，在管壳(4)内装有实心颗粒状的高热量产气药(5)。2.如权利要求1所述的用于安全气囊的微型气体发生器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，董韧佳，王森，张致魁，薛文革，韩玉才，孙卫升，梁丽华，张康熙，文珊，张冬，夏宏侠，
申请(专利权)人：陕西庆华汽车安全系统有限公司，
类型：实用新型
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