一种应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁制造技术

本实用新型专利技术公开一种应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁，包括：横梁、设置横梁两端的螺旋锁紧装置，其中，所述横梁为H型钢，所述H型钢包括：一上板、一下板以及连接所述上板与下板的腹板，所述H型钢的两端部的腹板分别切割而形成一容置空间，所述螺旋锁紧装置为贯穿所述容置空间设置。本实用新型专利技术揭示的应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁，采用H型钢，减少了焊接变形，安装组对方便快捷，省时省工。采用螺旋式转锁很好的解决危化品集装箱箱体与车架在运输途中因间隙过大而产生的冲击的问题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁
本技术涉及集装箱运输半挂车领域。尤其涉及一种应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁。
技术介绍
集装箱运输半挂车车架，主要由主梁、横梁和集装箱的锁紧横梁构成。针对集装箱的锁紧横梁。现有的应用是，生产厂家通过压槽和盖板拼焊成横梁再与锁具拼焊成为锁紧横梁，生产制造费料费工费力。普通转锁使得箱体与车架间隙过大，运输中会产生的较大冲击，特别是危化品集装箱运输中，由于现有转锁结构造成的箱体与车架间隙过大而于运输中产生的较大冲击，更不利于危化品集装箱运输。
技术实现思路
本技术的目的，就是针对现有危化品集装箱的锁紧横梁生产制造的费料费工费力，运输途中转锁与危化品集装箱间隙过大而产生较大冲击的不足，而提供的一种应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁。为达上述目的，本技术提供一种应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁，包括:横梁、设置横梁两端的螺旋锁紧装置，其中，所述横梁为H型钢，所述H型钢包括:一上板、一下板以及连接所述上板与下板的腹板，所述H型钢的两端部的腹板分别切割而形成一容置空间，所述螺旋锁紧装置为贯穿所述容置空间设置。上述的应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁，其中，所述容本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁，包括：横梁、设置横梁两端的螺旋锁紧装置，其特征在于，所述横梁为H型钢，所述H型钢包括：一上板、一下板以及连接所述上板与下板的腹板，所述H型钢的两端部的腹板分别切割而形成一容置空间，所述螺旋锁紧装置为贯穿所述容置空间设置。

【技术特征摘要】
1.一种应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁，包括:横梁、设置横梁两端的螺旋锁紧装置，其特征在于，所述横梁为H型钢，所述H型钢包括:一上板、一下板以及连接所述上板与下板的腹板，所述H型钢的两端部的腹板分别切割而形成一容置空间，所述螺旋锁紧装置为贯穿所述容置空间设置。2.根据权利要求1所述的应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁，其特征在于，所述容置空间内还设置有一盒型件，所述螺旋锁紧装置贯穿所述容置空间以及盒型件。3.根据权利要求2所述的应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁，其特征在于，所述H型钢为一体成型件。4.根据权利要求3所述的应用于集装箱运输半挂车的锁紧横梁，其特征在于，所述螺旋锁紧装置包括:锁座、螺旋锁杆、锁头、手柄，所述锁座设置在所述上板上，所述螺旋锁杆贯穿所述容置空间、盒型件以及锁座并与所述锁座具有相配的螺纹，所述锁头设置在所述螺旋锁杆的上端并位...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨健，唐雯，王树伟，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，荆门宏图特种飞行器制造有限公司，中集安瑞科投资控股深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：