【技术实现步骤摘要】
全回转拖船橡胶护舷的绑扎结构
本专利技术属于船舶工程
，尤其涉及一种全回转拖船橡胶护舷的绑扎结构。
技术介绍
橡胶护舷在全回转拖船上的作用是无法取代的，而如何保证橡胶护舷作用的发挥，橡胶护舷的绑扎形式又尤为重要。在现有船舶中，橡胶护舷是通过镀锌链条来进行绑扎。然而随着时间的推移，这样的绑扎形式不能够满足现代拖船的要求。由于镀锌链条深陷在橡胶护舷内部，约70?80mm深，极大的破坏了橡胶护舷的本身韧性。且橡胶护舷在拖轮顶推其他船舶时，橡胶护舷发生了挤压，将用作绑扎的镀锌链条首先突了出去与被顶推的船舶相接触，从而伤害了被顶推船舶的船体；同时也对镀锌链条造成了伤害，当镀锌层摩擦损失后，链条就会很快被海水腐蚀，需要经常维护或者更换，所造成的成本是巨大的。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术提供一种制造和维护成本低、耐腐蚀的全回转拖船橡胶护舷的绑扎结构。技术方案:本专利技术所述的全回转拖船橡胶护舷的绑扎结构，包括橡胶护舷、尼龙扎带以及固定件，所述尼龙扎带沿橡胶护舷的高度方向将橡胶护舷约束于船体舷侧上，且尼龙扎带的两端紧绷固定在固定件上。所述尼龙扎带陷入橡胶护舷的深度h为25mm?40mm。进一步的，所述固定件包括安装在甲板上的第一固定件、安装在甲板下方船体外侧的第二固定件，尼龙扎带的两端分别固定在第一固定件和第二固定件上。更进一步的,还包括卸扣,所述尼龙扎带通过卸扣与固定件连接。优选的，所述固定件为固定眼板；所述的尼龙扎带为扁平状的尼龙扎带。有益效果:本专利技术成本低、质量轻、生产周期较短；且耐腐蚀效果好，尼龙扎带在海水的浸泡过程中能够耐长时间...
【技术保护点】
一种全回转拖船橡胶护舷的绑扎结构，其特征在于，包括橡胶护舷（1）、尼龙扎带（2）以及固定件，所述尼龙扎带（2）沿橡胶护舷（1）的高度方向将橡胶护舷（1）约束于船体舷侧上，且尼龙扎带（2）的两端紧绷固定在固定件上。
【技术特征摘要】
1.一种全回转拖船橡胶护舷的绑扎结构，其特征在于，包括橡胶护舷(I)、尼龙扎带(2)以及固定件，所述尼龙扎带(2)沿橡胶护舷(I)的高度方向将橡胶护舷(I)约束于船体舷侧上，且尼龙扎带(2)的两端紧绷固定在固定件上。2.根据权利要求1所述的全回转拖船橡胶护舷的绑扎结构，其特征在于，所述尼龙扎带(2)陷入橡胶护舷(I)的深度h为25_?40_。3.根据权利要求1所述的全回转拖船橡胶护舷的绑扎结构，其特征在于，所述固定件包括安装在甲板上的第...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐泉，
申请(专利权)人：江苏省镇江船厂集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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