【技术实现步骤摘要】
全回转拖船箱式冷却器起吊装置
[0001]本技术涉及一种起吊装置,尤其是一种可将全回转拖船箱式冷却器吊运至舱底海水箱的起吊装置,属于吊装设备
技术介绍
[0002]为了满足港口的发展,很多港口对大功率全回转拖船的需求越来越高,大功率全回转拖船的主机、舵桨和发电机等均采用箱式冷却器进行冷却。箱式冷却器一般由多组U形冷却铜管整体焊接在座板上组成箱式冷却器主体部分,座板上安装盖板,箱式冷却器主体部分通过座板与船体结构单面座板焊连,其中U形冷却铜管全部裸露在外,其管壁壁厚通常只有1mm,损坏后维修价格十分昂贵。箱式冷却器通常需要吊运至主甲板下方的海水箱内进行安装,目前箱式冷却器的常规吊运方式是用钢丝绳连接其四角处的吊耳,形成四根斜拉索,再通过手拉葫芦上下左右调整箱式冷却器的高度和位置,从而将其吊至海水箱内。但由于大功率全回转拖船总吨位小,船体结构机舱空间狭小,机舱内设备繁多,其内操作空间十分有限,尤其是高度空间更是捉襟见肘,吊装时斜拉的钢丝绳严重影响箱式冷却器高度的调整,再加上箱式冷却器本身体积庞大,导致吊装十分困难,经常出现在吊运过程中因高度空间小箱式冷却器的冷却铜管受到碰撞而损坏的现象,造成不必要的经济损失。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种结构简单、成本低的全回转拖船箱式冷却器起吊装置,该装置省时省力,能在有限的空间内将箱式冷却器顺利吊运至全回转拖船的海水箱内。
[0004]本技术通过以下技术方案予以实现:
[0005]一种全回转拖船箱式冷却器起吊装置,包括吊装板、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全回转拖船箱式冷却器起吊装置,其特征在于:包括吊装板、手拉葫芦、吊钩和加强板;所述吊装板通过多个紧固件与箱式冷却器的顶部固连,吊装板上交叉固设有数根加强筋,数根加强筋中部的交叉点处固设吊耳,手拉葫芦的下钩钩在所述吊耳上,手拉葫芦的上钩挂在...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙红娟,武向峰,吕全亮,夏桂芳,
申请(专利权)人:江苏省镇江船厂集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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