一种发动机气缸体用铸造铝合金制造技术

本发明专利技术涉及一种发动机气缸体用铸造铝合金，其组成按重量百分比包括有21.2％的硅、2.64％的铜、0.008％的钙、0.0012％的稀土、135ppm的磷及余量的铝。通过本技术方案生产的发动机气缸体，其洛氏硬度为68.5，耐磨性和强度足以达到缸体的要求。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种发动机气缸体用铸造铝合金，其组成按重量百分比包括有21.2％的硅、2.64％的铜、0.008％的钙、0.0012％的稀土、135ppm的磷及余量的铝。通过本技术方案生产的发动机气缸体，其洛氏硬度为68.5，耐磨性和强度足以达到缸体的要求。【专利说明】一种发动机气缸体用铸造铝合金
本专利技术属于铝合金领域，具体是指一种发动机气缸体用铸造铝合金
技术介绍
为减轻发动机的重量，已趋向于使用铝合金来制作气缸体。鉴于气缸体要求具有高强度和高耐磨性，所以期望含有大量硅的铝合金可用于制作气缸体。含有大量硅的铝合金难以铸造，所以使得基于压铸的批量生产变得困难。根据可能的发动机转速和可能的发动机使用条件，气缸体可能要满足更高的耐磨性和强度要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种发动机气缸体用铸造铝合金技术方案，使得可以批量生产具有足够用于实际应用中的耐磨性和强度的气缸体。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种发动机气缸体用铸造铝合金，其组成按重量百分比包括有21.2%的硅、2.64%的铜、0.008%的钙、0.0012%的稀土、135ppm的磷及余量的铝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气缸体用铸造铝合金，其特征在于：其组成按重量百分比包括有21.2％的硅、2.64％的铜、0.008％的钙、0.0012％的稀土、135ppm的磷及余量的铝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚富云，
申请(专利权)人：姚富云，
类型：发明
国别省市：