一种车用磁芯的磁性材料制造技术

本发明专利技术涉及一种车用磁芯的磁性材料，其组成按重量百分比为，42.3-42.5％的锰、6.4-6.5％的锌、0.01-0.03％的钛、0.03-0.05％的钼、0.15-0.25％的铜、0.2-0.35％的铌、0.01-0.03％的钐、0.15-0.2％的钴，余量为铁。通过本技术方案，所制得的磁体的居里温度超过280℃，其功率损耗同现有技术相比低的多。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于磁性材料领域，特别是指一种车用磁芯的磁性材料。
技术介绍
车用磁芯对磁性材料的要求比较严格，要求磁性材料必须具有高的居里温度，至少在280°C以上，在100°C及以上温度情况下，有好的抗饱和、抗直流叠加能力，并且磁材料的功率损耗要低。现有的普通磁性材料均不能满足车用磁芯的上述要求，而能够保证上述要求的磁性材料的价格过高
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高居里温度及饱和磁感应强度的磁性材料，另一方面具有低的功率损耗。本专利技术是通过以下技术方案实现的一种车用磁芯的磁性材料，其组成按重量百分比为，42. 3-42. 5%的锰、6. 4-6. 5%的锌、0. 01-0. 03 % 的钛、0. 03-0. 05 % 的钥、0. 15-0. 25 % 的铜、0. 2-0. 35 % 的铌、0. 01-0. 03%的钐、0. 15-0. 2%的钴，余量为铁所述的铁、锰、锌、钛、钥、铜、铌、钐及钴分别以三氧化二铁、四氧化三锰、氧化锌、二氧化钛、三氧化钥、氧化铜、三氧化二铌、三氧化二钴、三氧化二钐的方式进行制备。本专利技术同现有技术相比的有益效果是通过本技术方案，所制得的磁体的居里温度超过280°C，其功率损耗同现有技术相比低的多。具体实施例方式以下通过实施例来详细说明本专利技术的技术方案，应当理解的是，以下的实施例仅能用来解释本专利技术而不能解释为是对本专利技术的限制。所述制备方法是配料，成按重量百分比为，42. 3-42. 5 %的锰、6. 4-6. 5 %的锌、0. 01-0. 03 %的钛、0. 03-0. 05% 的钥、0. 15-0. 25% 的铜、0. 2-0. 35% 的铌、0. 01-0. 03% 的钐、0. 15-0. 2% ^钴，余量为铁进行备料；所述的铁、锰、锌、钛、钥、铜、铌、钐及钴分别以三氧化二铁、四氧化三猛、氧化锌、二氧化钛、三氧化钥、氧化铜、三氧化二银、三氧化二钴、三氧化二衫的方式进7TT备料；混合，将上述各组成制成平均粒径为10-20微米的粉末，再于混料机内混料30-60分钟；在本专利技术的其它实施例中也可以加入粘接剂以利于压制，所用的粘接剂为本领域常用的技术；压制，在500_700MPa下压制10-60秒成坯体；烧制，在750_800°C预烧1-2小时，然后带热于模具内加压180_200MPa进行整形压制，以利于提高磁体的密度，再于1250-1350°C下烧制2-4小时；然后匀速降温至650_700°C时通入水蒸汽进行表面处理，降温至室温。在本专利技术中，后期的技术方案同现有技术相同，因此就不进行重复说明。在本专利技术中，各实施例的变化不大，区别最大的为磁性材料的配比。实施例1所述制备方法是配料，成按重量百分比为，42. 3%的锰、6. 4%的锌、O. 01 %的钛、O. 03%的钥、O. 15 %的铜、O. 2 %的铌、O. OI %的钐、O. 15 %的钴，余量为铁进行备料；其中，铁、锰、锌、钛、钥、铜、铌、钐及钴分别以三氧化二铁、四氧化三锰、氧化锌、二氧化钛、三氧化钥、氧化铜、三氧化二铌、三氧化二钴、三氧化二钐的方式进行备料；混合，将上述各组成制成平均粒径为10-20微米的粉末，此处也可以通过采购直接得到上述粒径的粉末，再于混料机内混料30分钟；压制，在600MPa下压制25秒成坯体；烧制，在750_800°C预烧I小时，然后带热于模具内加压180MPa进行整形压制，以利于提高磁体的密度，再于1250-1350°C下烧制3. 5小时；然后匀速降温至650-700°C时通入水蒸汽进行表面处理，降温至室温。实施例2所述制备方法是配料，成按重量百分比为，42. 5%的锰、6. 5%的锌、O. 03%的钛、O. 05%的钥、O. 25%的铜、O. 35%的铌、O. 03%的钐、O. 2%的钴，余量为铁进行备料；其中，铁、锰、锌、钛、钥、铜、铌、钐及钴分别以三氧化二铁、四氧化三锰、氧化锌、二氧化钛、三氧化钥、氧化铜、三氧化二铌、三氧化二钴、三氧化二钐的方式进行备料；混合，将上述各组成制成平均粒径为10-20微米的粉末，此处也可以通过采购直接得到上述粒径的粉末，再于混料机内混料60分钟；压制，在700MPa下压制30秒成坯体；烧制，在750-800°C预烧1. 5小时，然后带热于模具内加压180MPa进行整形压制，以利于提高磁体的密度，再于1250-1350°C下烧制3小时；然后匀速降温至650-700°C时通入水蒸汽进行表面处理，降温至室温。实施例3所述制备方法是 配料，成按重量百分比为，42. 4%的锰、6. 45 %的锌、O. 025 %的钛、O. 035 %的钥、O. 2%的铜、O. 3%的铌、O. 02%的钐、O. 17%的钴，余量为铁进行备料；其中，铁、锰、锌、钛、钥、铜、铌、钐及钴分别以三氧化二铁、四氧化三锰、氧化锌、二氧化钛、三氧化钥、氧化铜、三氧化二铌、三氧化二钴、三氧化二钐的方式进行备料；混合，将上述各组成制成平均粒径为10-20微米的粉末，此处也可以通过采购直接得到上述粒径的粉末，再于混料机内混料45分钟；压制,在650MPa下压制45秒成还体；烧制，在750-800°C预烧1. 5小时，然后带热于模具内加压200MPa进行整形压制，以利于提高磁体的密度，再于1250-1350°C下烧制3小时；然后匀速降温至650-700°C时通入水蒸汽进行表面处理，降温至室温 。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用磁芯的磁性材料，其特征在于：其组成按重量百分比为，42.3?42.5％的锰、6.4?6.5％的锌、0.01?0.03％的钛、0.03?0.05％的钼、0.15?0.25％的铜、0.2?0.35％的铌、0.01?0.03％的钐、0.15?0.2％的钴，余量为铁。

【技术特征摘要】
1.一种车用磁芯的磁性材料，其特征在于其组成按重量百分比为，42. 3-42. 5%的锰、6. 4-6. 5% 的锌、O. 01-0. 03% 的钛、O. 03-0. 05% 的钥、O. 15-0. 25% 的铜、O. 2-0. 35% 的铌、O. 01-0....

【专利技术属性】
技术研发人员：姚富云，
申请(专利权)人：姚富云，
类型：发明
国别省市：