用于普通车床上的气缸缸筒加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于普通车床上的气缸缸筒加工工装，包括三爪卡盘，所述三爪卡盘上设有卡爪，其特点在于卡爪上设有同心夹紧工装，其包括横梁、固定板、调节螺栓、连接板和装夹板，所述横梁一端与卡爪固定连接，另一端与固定板固定连接，所述固定板上设有螺纹孔，所述调节螺栓一端经螺纹孔与固定板螺纹连接，另一端与连接板下端相连接，以利于通过旋转调节螺栓，对气缸缸筒的同心装夹进行微调的作用，所述装夹板一端经螺钉与连接板上端固定连接，另一端设有夹紧凹槽，本实用新型专利技术由于采用上述结构，具有结构新颖、操作方便、加工快捷、装夹精度高等优点。

Tool for processing cylinder cylinder of common lathe

The utility model discloses a cylinder used for machining lathe equipment, including three jaw chuck, the three jaw chuck is provided with a clamping claw, which is characterized in that the claw is provided with concentric clamping, which comprises a cross beam and a fixing plate, an adjusting bolt, a connecting plate and a clamping plate, wherein one end of the crossbeam claw is fixedly connected with the fixed, the other end is connected with the fixing plate, the fixing plate is provided with a screw hole, the adjusting bolt is connected with the fixed plate and screw thread hole, and the other end of the connecting plate is connected to, by rotating the adjusting bolt on the concentric cylinder for clamping fine tune the role, the loading end of the splint screws and the upper end of the connecting plate is fixedly connected, the other end is provided with a clamping groove, the utility model adopts the structure, has the advantages of novel structure, convenient operation, quick processing High precision and so on.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工艺装备
，具体地说是一种用于普通车床上的气缸缸筒加工工装。
技术介绍
众所周知，气缸缸筒的加工是气缸和油缸行业最为重要的加工，孔端面和倒角的粗糙度和尺寸要求非常高，现在的国家标准气缸的缸筒加工是：买来标准的缸筒，总长留有加工余量，对于国标直径在%80-150mm的缸筒，长度在200-500mm的传统加工方法是在镗床上加工，在镗床上加工，装夹非常困难，速度慢，工时长，对设备的利用率也不合理。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足，提供一种结构新颖、操作方便、加工快捷、装夹精度高的用于普通车床上的气缸缸筒加工工装。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于普通车床上的气缸缸筒加工工装，包括三爪卡盘，所述三爪卡盘上设有卡爪，其特点在于卡爪上设有同心夹紧工装，其包括横梁、固定板、调节螺栓、连接板和装夹板，所述横梁一端与卡爪固定连接，另一端与固定板固定连接，所述固定板上设有螺纹孔，所述调节螺栓一端经螺纹孔与固定板螺纹连接，另一端与连接板下端相连接，以利于通过旋转调节螺栓，对气缸缸筒的同心装夹进行微调的作用，所述装夹板一端经螺钉与连接板上端固定连接，另一端设有夹紧凹槽，以利于根据不同型号的气缸缸筒更换不同规格的装夹板。本技术由于采用上述结构，具有结构新颖、操作方便、加工快捷、装夹精度高等优点。附图说明图1是本技术的分解结构示意图。图2是本技术的主视图。图3是图2的俯视图。附图标记：三爪卡盘1、卡爪2、横梁3、固定板4、调节螺栓5、连接板6、装夹板7。具体实施方式下面结合附图对本技术进行说明。一种用于普通车床上的气缸缸筒加工工装，包括三爪卡盘1，所述三爪卡盘上设有卡爪2，其特点在于卡爪2上设有同心夹紧工装，其包括横梁3、固定板4、调节螺栓5、连接板6和装夹板7，所述横梁3一端与卡爪2固定连接，另一端与固定板4固定连接，所述固定板4上设有螺纹孔，所述调节螺栓5一端经螺纹孔与固定板4螺纹连接，另一端与连接板6下端相连接，以利于通过旋转调节螺栓5，对气缸缸筒的同心装夹进行微调的作用，所述装夹板7一端经螺钉与连接板6上端固定连接，另一端设有夹紧凹槽，以利于根据不同型号的气缸缸筒更换不同规格的装夹板。本技术在加工时，将气缸缸筒后端利用三爪卡盘自动定心装夹，装夹板辅助装夹气缸缸筒的前端，通过旋转调节螺栓5，调节装夹板7与气缸缸筒的间隙，完成同心夹紧后，启动车床，即可完成加工。本技术由于采用上述结构，具有结构新颖、操作方便、加工快捷、装夹精度高等优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于普通车床上的气缸缸筒加工工装，包括三爪卡盘，所述三爪卡盘上设有卡爪，其特点在于卡爪上设有同心夹紧工装，其包括横梁、固定板、调节螺栓、连接板和装夹板，所述横梁一端与卡爪固定连接，另一端与固定板固定连接，所述固定板上设有螺纹孔，所述调节螺栓一端经螺纹孔与固定板螺纹连接，另一端与连接板下端相连接，所述装夹板一端经螺钉与连接板上端固定连接，另一端设有夹紧凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于普通车床上的气缸缸筒加工工装，包括三爪卡盘，所述三爪卡盘上设有卡爪，其特点在于卡爪上设有同心夹紧工装，其包括横梁、固定板、调节螺栓、连接板和装夹板，所述横梁一端与卡爪固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵连坤，卢文涛，
申请(专利权)人：赵连坤，
类型：新型
国别省市：山东;37