一种铝合金气缸盖毛坯件冷热冲击试验方法技术

技术编号:8386286 阅读:311 留言:0更新日期:2013-03-07 06:02
本发明专利技术公开了一种铝合金气缸盖毛坯件冷热冲击试验方法。其包括以下步骤:对经检漏测试合格后的铝合金气缸盖毛坯件进行加热,加热速率为2000℃/s至3000℃/s,使铝合金气缸盖毛坯件温度达到450±20℃,保温5s以上;在0到10s内把上述经加热的铝合金气缸盖毛坯件转移到常温的水中进行冷却;重复13~17次;对进行外观检查、表面渗透试验检查及解剖渗透分析检查;最后判断是否合格。本发明专利技术由于采用了上述技术方案,能在发动机组装前简单有效地检验出气缸盖的抗冷热冲击的能力,有效缩短缸盖后期试验的周期,提高经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种冷热冲击试验方法,具体涉及。
技术介绍
发动机招合金气缸盖在工作时需承受急剧的加热和瞬间的爆炸冲击,同时冷却水又会对高温下的气缸盖进行急剧的冷却,故对于发动机气缸盖要 求具有良好的抗冷热冲击应力的能力。但目前还没有很好的检测方法能检测出气缸盖的抗冷热冲击能力。目前所采取的检测方法均是在发动机组装完成后,进行真实的试验进行检测,采用这种检测方法,若检测结果为缸盖性能不符合设计要求的情况下,会浪费加工发动机各个零件和组装的大量人力物力。而且,若此时才重新铸造合格的缸盖,就会大大的延误了装机的工作进度以及产品交货日期,给主机厂带来巨大的经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题不足之处,提供一种针对发动机铝合金气缸盖毛坯件进行冷热冲击试验的方法,其能在发动机组装前简单有效地检验出气缸盖的抗冷热冲击的能力,有效缩短缸盖后期试验的周期,提高经济效益。为了达到上述目的,本专利技术采用以下技术方案,包括以下步骤A、对经检漏测试合格后的铝合金气缸盖毛坯件进行加热,加热速率为2000°C /s至3000°C/s,使铝合金气缸盖毛坯件温度达到450±20°C,保温5s以上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金气缸盖毛坯件冷热冲击试验方法,其特征在于:包括以下步骤:A、对经检漏测试合格后的铝合金气缸盖毛坯件进行加热,加热速率为2000℃/s至3000℃/s,使铝合金气缸盖毛坯件温度达到450±20℃后保温5s以上,以确保铝合金气缸盖毛坯件各部位温度均衡;B、保温结束后,在0到10s内把上述经加热的铝合金气缸盖毛坯件转移到常温的水中进行冷却;C、重复上述A、B两步工序13~17次;D、对完成C步的铝合金气缸盖毛坯件进行外观检查、表面渗透试验检查及解剖渗透分析检查;F、判断:若同时满足以下三点要求的铝合金气缸盖毛坯件,则可判断该铝合金气缸盖毛坯件的冷热冲击性能合格:(1)目视检查没有发现不良表...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓卓锦何韶胡志伟邱世相郭锦强
申请(专利权)人:广东肇庆动力技研有限公司
类型:发明
国别省市:

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