一种汽车驾驶的控制装置及其控制方法制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶的控制装置及其控制方法
本专利技术属于汽车
，涉及一种汽车驾驶的控制装置及其控制方法。
技术介绍
现今，随着人民生活水平的提高，汽车等各种交通工具市场保有量不断增加，城市里更是车水马龙，川流不息。为了保障交通安全，各种机动车辆必须安装喇叭作为报警提示信号装置，在车辆行驶过程中出现与行人及其它车辆的相互避让时，通常采用按喇叭的方式进行提示，由于原车设计的喇叭声音和音调较响亮和尖锐，突然响起会使近距离的行人吓一跳，以至于出现恐慌或造成晕厥，严重时可能会由此发生交通事故；另外，喇叭产生的噪声对于环境的影响也非常大，所以很多地区禁止鸣喇叭，但不按喇叭提醒，不能及时有效的提醒人们注意行车和行走安全，有人采用闪光提醒，但白天效果不明显。针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种汽车喇叭音量控制装置[申请号：CN201120479905.3]，本装置包括汽车喇叭，且汽车喇叭与电源之间连接有开关，还包括与汽车喇叭连接的音量控制单元和与音量控制单元连接的信号处理单元，信号处理单元连接有测距传感器和车速传感器，信号处理单元用于接收测距传感器和车速传感器的检测信...
【技术保护点】
一种汽车驾驶的控制装置，包括喇叭（7）、喇叭开关（8）和左右转向灯，其特征在于，该控制装置还包括车身控制器（1）以及与所述车身控制器（1）的输入端连接的车速传感器（3）和用于检测本车与障碍物之间实时距离的距离雷达（2），所述车身控制器（1）的输出端与喇叭（7）之间连接有用于控制喇叭（7）输出音量大小的音量控制电路（6），所述的喇叭开关（8）与车身控制器（1）的输入端连接，所述的左右转向灯与车身控制器（1）的输出端连接，所述的车身控制器（1）用于接收测距雷达和车速传感器（3）输送的检测信号并根据检测到的距离值与车速值进行分析判断，在车辆处于起步状态且在距离雷达（2）探测到有障...
【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶的控制装置，包括喇叭(7)、喇叭开关(8)和左右转向灯，其特征在于，该控制装置还包括车身控制器(1)以及与所述车身控制器(1)的输入端连接的车速传感器(3)和用于检测本车与障碍物之间实时距离的距离雷达(2)，所述车身控制器(1)的输出端与喇叭(7)之间连接有用于控制喇叭(7)输出音量大小的音量控制电路(6)，所述的喇叭开关(8)与车身控制器(1)的输入端连接，所述的左右转向灯与车身控制器(1)的输出端连接，所述的车身控制器(1)用于接收距离雷达(2)和车速传感器(3)输送的检测信号并根据检测到的距离值与车速值进行分析判断，在车辆处于起步状态且在距离雷达(2)探测到有障碍物时输出相应的信号给左右转向灯；在当前车速值小于30km/h时，判断车辆处于低速行驶范围，根据距离雷达(2)探测到的距离值控制喇叭(7)输出音量的大小；在当前车速值大于30km/h时，判断车辆处于高速行驶范围，根据车速值控制喇叭(7)输出音量的大小。2.根据权利要求1所述的汽车驾驶的控制装置，其特征在于，所述的距离雷达(2)设置在车辆的前保险杠上。3.根据权利要求2所述的汽车驾驶的控制装置，其特征在于，所述的距离雷达(2)至少设置两个，分别设置于车辆前保险杠的左右位置上。4.根据权利要求1所述的汽车驾驶的控制装置，其特征在于，所述的音量控制电路(6)包括与上述车身控制器(1)连接的功放电路(6a)以及与所述功放电路(6a)连接的音量控制芯片(6b)。5.根据权利要求4所述的汽车驾驶的控制装置，其特征在于，所述的音量控制芯片(6b)采用型号为M62429的音量控制芯片(6b)。6.一种汽车驾驶的控制方法，其特征在于，该控制方法包括如下步骤：A、车辆行驶状态判断：发动机启动后车身控制器(1)根据车速传感器(3)输送的车速信号与车身控制器(1)内预设设定值的比较值判断车辆是处于起步状态、低速行驶状态还是高速行驶状态；B、...
【专利技术属性】
技术研发人员：周迎辉，汤小生，马芳武，吴成明，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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